Wykonanie prototypu urządzenia wielozadaniowego - zakup silnika spalinowego z przekładnią.

Poznań: Wykonanie prototypu urządzenia wielozadaniowego - zakup silnika spalinowego z przekładnią.


Numer ogłoszenia: 159667 - 2011; data zamieszczenia: 08.06.2011

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Usługi

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych, ul. Starołęcka 31, 60-963 Poznań, woj. wielkopolskie, tel. 61 8712200, faks 61 8793262.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Inny: instytut badawczy.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Wykonanie prototypu urządzenia wielozadaniowego - zakup silnika spalinowego z przekładnią..

II.2) Rodzaj zamówienia:
Usługi.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Przedmiotem zamówienia w tej części jest zakup silnika spalinowego z wyposażeniem, opisanym w SIWZ o następującej charakterystyce: A. Jednostka wysokoprężna, spełniająca normę emisji spalin Stage 3B (ewentualnie też Tier 4i). B. Typ silnika - przemysłowy z okresem międzyobsługowym min. 500 motogodzin (nie dotyczy pierwszego serwisu). C. Wymiary przestrzeni dla zabudowy silnika - załącznik 1 - rys. 1. D. Moc do napędu pomp hydraulicznych min. 190 kW w przedziale od 1600 - 2100 obr/min, powiększona o moc potrzebną na napęd osprzętu silnika, tj.: wentylatorów chłodnic (silnika i oleju hydraulicznego), alternatora i innych urządzeń wymaganych do pracy silnika. E. Moment obrotowy min. 970 Nm w przedziale od 1600 - 2100 obr/min. F. Warunki eksploatacji silnika: terenowe, polne, temp. otoczenia w warunkach pracy silnika od -15 do +35 stopni Celsjusza). Cyklogram obciążenia silnika - załącznik 1 - rys. 2. G. Trwałość silnika min. 10 000 motogodzin. H. Silnik winien posiadać filtr cząstek stałych DPF wraz z wyposażeniem i przyłączami niezbędnymi do jego pracy lub z systemem SCR wraz z wszystkim potrzebnym do jego pracy osprzętem (zbiorniki na amoniak, przewody zasilające, wiązki elektryczne, dozownik, itp.). I. Układ zasilania: - ciśnienie wtrysku min. 1800 bar, - układ Common Rail lub pompowtryskiwacze, - zewnętrzny układ recyrkulacji spalin - jeśli wymagany, - filtr paliwa wraz z przewodami paliwowymi, - filtr wstępny paliwa z separatorem wody; filtr może być wyposażony w system elektrycznego powiadamiania o zawartości wody, - filtr powietrza: dwustopniowy (ewentualnie wyposażony w cyklon), - zbiornik paliwa ok. 240 l z tworzywa lub blachy nierdzewnej (montowany z prawej lub lewej strony ramy). J. Turbosprężarka i układ wydechowy: - turbosprężarka (jedna lub dwie jeśli wymagane), - chłodnica powietrza doładowanego - intercooler (dopuszczalny montaż w pakiecie z chłodnicą silnika), - przewody powietrza doładowanego i elementów chłodzących, - rura wydechowa (wydmuch spalin z boku maszyny, możliwie blisko jej tyłu), - tłumik, katalizator - nie koniecznie w przypadku rozwiązania z filtrem DPF, - poziom hałasu silnika przy mocy maksymalnej zgodny z obowiązującymi przepisami, K. Układ smarowania: - miska olejowa umożliwiająca pracę silnika pod kątem nachylenia co najmniej 30 stopni we wszystkich kierunkach (praca tymczasowa do 10 minut), - czujnik poziomu oleju - jeśli dostępny, - czujnik ciśnienia oleju, - chłodnica oleju silnika, - filtr oleju, - bagnet olejowy wyprowadzony nisko przy misce olejowej, - spust oleju z boku miski i wlew oleju przez miskę olejową (nisko), ewentualnie spust oleju realizowany ręczną pompką. L. Układ chłodzenia: - chłodnica płynu chłodzącego z przewodami i zbiornikiem na płyn, - czujnik poziomu płynu, - czujnik temperatury płynu, - w przypadku dostarczenia chłodnic jako pakiet (chłodnica silnika, intercooler i chłodnica klimatyzacji) chłodnice dostarczyć wraz z ich wspólną obudową. - wentylator chłodnicy w osłonie zapewniającej bezpieczeństwo obsługi silnika, - wentylator chłodnicy napędzany paskiem, hydraulicznie lub elektrycznie, - dostarczony płyn w ilości potrzebnej do napełnienia, temperatura zamarzania -30 stopni Celsjusza. M. Układ klimatyzacji kabiny operatora maszyny: - sprężarka klimatyzacji (napędzana mechanicznie lub hydraulicznie), - chłodnica klimatyzacji, - wentylator chłodnicy napędzany paskiem, hydraulicznie lub elektrycznie, - dopuszczalny montaż chłodnicy klimatyzacji w pakiecie z chłodnicą silnika, - wydajność sprężarki klimatyzacji - kabina operatora o pojemności 2 m3. N. Układ elektryczny: - rozrusznik elektryczny 24V, rozruch silnika z podłączoną przekładnią pomp, i pompami hydraulicznymi ustawionymi na biegu jałowym , - alternator 28V, min. 100A. O. Silnik winien być wyposażony w kompletny układ sterowania z następującymi komponentami: - panel sterowania w kabinie operatora: - wyświetlacz LCD, - kontrolki lub alarmy: ciśnienia oleju, kontrolka ładowania akumulatora, kontrolka temperatury silnika, poziomu oleju (jeśli dostępny), poziomu cieczy chłodzącej, - wyświetlanie informacji o silniku na LCD: obrotomierz, chwilowe obciążenie silnika (ew. ciśnienie doładowania), chwilowe zużycia paliwa, średnie lub dniowe zużycie paliwa, poziom paliwa w zbiorniku, poziom amoniaku w zbiorniku (dla systemu SCR), temperatura i poziom cieczy chłodzącej, ciśnienie i poziom oleju (jeśli dostępny), licznik motogodzin, - przyciski plus/minus lub potencjometr do zmiany prędkości obrotowej silnika (co 50 - 100 obr/min), przycisk włączania biegu jałowego, przycisk start/stop do uruchamiania silnika (ewentualnie funkcja w stacyjce), - stacyjka na klucz lub kartę elektroniczną do zabezpieczenia przed niepowołanym uruchomieniem, - przewód przyłączeniowy między panelem sterowania i sterownikiem silnika o długości min. 5m (jeżeli sterownik silnika jest montowany w kabinie, a nie przy silniku, to kabel ten należy zastąpić kablem od sterownika silnika), - dodatkowe wyjście CAN lub RS232 ze sterownika silnika lub panelu sterowania do odczytu innych dostępnych parametrów pracy silnika, - złącze diagnostyczne do diagnozowania usterek silnika, - układ sterowania umożliwiający ograniczenie maksymalnej prędkości obrotowej silnika. P. Elementy dodatkowe: - przenośna, samozasysająca pompa paliwa 24V z wężem gumowym i filtrem ssącym siatkowym do tankowania zbiornika paliwa, o wydajności co najmniej 50 l/min, - sprężarka powietrza jednocylindrowa (napędzana mechanicznie, hydraulicznie lub elektrycznie) do pompowania kół ze zbiornikiem ciśnieniowym i zaworem bezpieczeństwa, ewentualnie dostosowana w tym celu sprężarka układu SCR, - króćce przyłączeniowe do ogrzewania kabiny operatora, - sprzęgło łączące silnik z przekładnią, uwzględniające wymagania zarówno producenta silnika jak i przekładni, - tabliczki znamionowe dla silnika, przekładni i podzespołów (jeśli nie stanowią standardowego wyposażenia), - przekładnia posiadająca 4 lub więcej wyjść na pompy hydrauliczne, załącznik 1 - rys. 5, - przynajmniej jedno wolne przyłącze na silniku lub na przekładni do pompy hydraulicznej o mocy co najmniej 30 kW, załącznik 1 - rys. 5. R. Montaż zespołu: - stopy montażowe silnika z poduszkami, - stopy montażowe przekładni z poduszkami - jeśli wymagane, - wsporniki do elementów wyposażenia dodatkowego nie zamocowanego do silnika projektuje i wykonuje Zamawiający (chyba, że warunki dostawy silnika, określone przez producenta, wymagają wykonania tego przez Dostawcę), - w przypadku dostawy w konfiguracji typu Powerpack, Zamawiający zastrzega demontaż Powerpack a i indywidualny montaż podzespołów na ramie maszyny ). S. Dokumentacja: - instrukcja obsługi silnika, przekładni, i innych zespołów, nie stanowiących kompletacji z silnikiem - w wersji polsko - lub anglojęzycznej, - instrukcja instalacyjna - w wersji polsko - lub anglojęzycznej, - certyfikat/wyniki testów na hamowni silnika oraz inne dokumenty potwierdzające parametry urządzeń, w tym zwłaszcza wykres mocy, momentu i jednostkowego zużycia paliwa w funkcji obrotów (dane producenta z hamowni, a jeśli nie są dostępne wyniki z hamowni, to dopuszcza się inne dokumenty potwierdzające uzyskane przez silnik parametry). T. Warunki dostawy: - przedmiot zamówienia dostarczony zostanie, przez Dostawcę i na jego koszt, do siedziby Zamawiającego, - zespół zabezpieczony na czas transportu, rozpakowanie w obecności dostawcy połączone z próbą uruchomieniową, - dostawca zapewnia paliwo do prób uruchomieniowych, - silnik dostarczony z olejem silnikowym do pierwszego uruchomienia i płynem chłodniczym, U. Gwarancje: - gwarancja producenta na silnik spalinowy (w tym układ paliwowy i układ oczyszczania spalin) - min. 10 miesięcy oraz na podzespoły (tj. alternator, sprężarka powietrza, sprężarka klimatyzacji, chłodnice, pompa do tankowania zbiornika, sterowniki elektroniczne) - min. 6 miesięcy, od daty odbioru przedmiotu zamówienia, - dostawca udziela zamawiającemu 6- miesięcznej gwarancji na pozostałe elementy przedmiotu zamówienia, nie wymienionych powyżej. W. Informacje dodatkowe: - silnik z przekładnią i wszystkim osprzętem musi się zmieścić w przestrzeni zabudowy określonej w załączniku 1 - rys. 1; w przestrzeni zabudowy należy uwzględnić miejsce na pompy hydrauliczne napędzane z przekładni oraz chłodnicę oleju hydraulicznego; wymiary i lokalizacja chłodnicy winny spełniać następujące minimalne parametry: moc 75kW, maksymalna temperatura oleju 60 stopni C przy temperaturze otoczenia 40 stopni C, - w przestrzeni zabudowy uwzględnić wolne miejsce na zbiornik oleju hydraulicznego o pojemności ok. 250l, który będzie zamontowany z boku ramy - załącznik 1 - rys. 3,4; zbiornik oleju hydraulicznego nie należy do zakresu zamówienia, - na dostawę silnika składają się także obsługi serwisowe, z wymaganą wymianą materiałów eksploatacyjnych (filtry, olej), obejmujące pierwszy rok eksploatacji silnika (tj. rok 2012), do przebiegu silnika max. 1300 motogodzin, w liczbie maksymalnie 3 obsług, świadczone przez dostawcę i na jego koszt. CZĘŚĆ DRUGA Przedmiotem zamówienia w ramach tej części jest zakup przekładni, stanowiącej wyposażenie silnika spalinowego z elementami niezbędnymi do jej pracy, posiadającymi następującą charakterystykę: A. Przekładnia z flanszami przyłączeniowymi do pomp hydraulicznych. Wymagane jest min. 6 punktów odbioru mocy (łącznie wyjścia na przekładni i silniku). Możliwe są następujące konfiguracje - załącznik 1 - rys. 5: - przekładnia z czterema wyjściami i dwa wyjścia na silniku, w tym jedno przyłącze na silniku wolne, - przekładnia 5 wyjściowa i jedno przyłącze na silniku wolne, - przekładnia 6 wyjściowa (lub więcej), gdzie 5 przeznaczonych jest do montażu pomp a pozostałe wolne, - dopuszcza się pozostawienie wolnego miejsca na przekładni zamiast na silniku w każdym powyższym wariancie. B. Przełożenie przekładni dobrane tak, aby uzyskać prędkości obrotowe pomp zgodnie z załącznikiem 2 - tab. 1. C. Wyjścia przekładni powinny wytrzymać maksymalny moment określony w załączniku 2 - tab. 1. Wejście przekładni musi wytrzymać maksymalny moment silnika. D. Obciążenie przekładni i silnika w czasie pracy, uwzględniające równoczesne załączenie kilku pomp, przedstawiono w załączniku 2 - tab. 2. E. Maksymalna szerokość przekładni 1200 mm - załącznik 1 - rys. 6, F. Trwałość przekładni min. 10 000 h, G. System chłodzenia przekładni - jeśli konieczny, H. Montaż zespołu: - stopy montażowe przekładni z poduszkami - jeśli wymagane, - elementy mocowania przekładni do silnika, - elementy mocowania pomp do przekładni, - dodatkowy reduktor dla pompy P2 - jeśli potrzebny..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
34.31.11.20-7, 29.14.00.00-2.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Negocjacje bez ogłoszenia

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  tak, projekt/program: Program współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka 2007/2013.

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
01.06.2011.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
2.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• HYDROMEGA Sp. z o.o.., ul. Wrocławska 93, 81-553 Gdynia, kraj/woj. pomorskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 200000,00 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  169500,00

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  169500,00
  / Oferta z najwyższą ceną:
  480000,00

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie negocjacje bez ogłoszenia na podstawie art. 62 ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Przedmiot zamówienia jest wykonywany wyłącznie w celach badawczych, na potrzeby realizacji projektu badawczo- rozwojowego. Nie jest wytwarzany w celu zapewnienia zysku lub pokrycia poniesionych kosztów badań lub rozwoju. Powyższe spełnia warunki art.62 ust.1 pkt3 ustawy pzp.