Wynik przetargu

Adres: Matejki 59, 60-770 Poznań, woj. wielkopolskie
Dane kontaktowe: email: zamowienia@ztm.poznan.pl
tel: 61 8346184
fax: 61 8346147
Dane zamówienia
ID ogłoszenia wyniku: 8013320130 Data Udzielenia: 2013-05-17
Rodzaj zamówienia: usługi
Tryb postępowania [WR]: Zamówienia z wolnej ręki
Kody CPV
65310000-9 Przesył energii elektrycznej
Wyniki
Nazwa części Wykonawca Wartość
Dystrybucji energii elektrycznej PKP Energetyka S.A. Oddział W Warszawie - Dystrybucja Energii Elektrycznej
Warszawa
153 135,00
0,67
Barometr Ryzyka Nadużyć

Raport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego.


Kliknij we wskaźnik by poznać szczegóły

Dane ogłoszenia o wyniku:
Data udzielenia:
2013-05-17
Dotyczy cześci nr:
1
Kody CPV:
653100009
Ilość podmiotów składających się na wykonawcę:
1
Kwota oferty w PLN:
153 135,00 zł
Minimalna złożona oferta:
153 135,00 zł
Ilość złożonych ofert:
1
Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego:
0
Minimalna złożona oferta:
153 135,00 zł
Maksymalna złożona oferta:
153 135,00 zł
TREŚĆ OGŁOSZENIA


Poznań: Dystrybucji energii elektrycznej


Numer ogłoszenia: 80133 - 2013; data zamieszczenia: 17.05.2013

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Usługi


Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.


Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.


Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.


Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY


I. 1) NAZWA I ADRES:
Zarząd Transportu Miejskiego w Poznaniu, ul. Matejki 59, 60-770 Poznań, woj. wielkopolskie, tel. 61 834 6146, faks 61 834 61 47.


I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA


II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Dystrybucji energii elektrycznej.


II.2) Rodzaj zamówienia:
Usługi.


II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Dystrybucję energii elektrycznej, z jej przeznaczeniem na cele ogólne zasilania instalacji elektrycznych, dla pkt. przyłączeniowych jak podane niżej: - przystanek Poznańskiego Szybkiego Tramwaju (PST), Poznań ul. Zachodnia z mocą przyłączeniową 194 kW, w układzie trójfazowym na napięciu 0,4 kV przy zasilaniu podstawowym, - rejon tzw. Dziury Toruńskiej, Poznań ul. Roosevelta, z mocą przyłączeniową 10 kW, w układzie trójfazowym na napięciu 0,4 kV przy zasilaniu podstawowym..


II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
65.31.00.00-9.

SEKCJA III: PROCEDURA


III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki


III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE


  • Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
    nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA


IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
30.04.2013.


IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.


IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.


IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

  • PKP Energetyka S.A. Oddział W Warszawie - Dystrybucja Energii Elektrycznej, Sławińska 7/9, 01-218 Warszawa, kraj/woj. mazowieckie.


IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 310000,00 PLN.


IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ


  • Cena wybranej oferty:
    153135,00


  • Oferta z najniższą ceną:
    153135,00
    / Oferta z najwyższą ceną:
    153135,00


  • Waluta:
    PLN.

ZAŁĄCZNIK I


Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę


  • 1. Podstawa prawna

    Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 1 lit. a ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.


  • 2. Uzasadnienia wyboru trybu

    Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

    Wybór operatora - gestora sieci - PKP energetyka S.A. spowodowane było przyczyną techniczną o obiektywnym charakterze tj. bezpośrednim sąsiedztwem jego infrastruktury - sieci elektryczno - energetycznej. Działki na których wykonano zabudowę przystanku oraz oświetlenia trasy uprzednio znajdowały się w zarządzie PKP nieruchomości, a znajdująca się na nich infrastruktura umożliwiła przygotowanie nowego przyłącza do wcześniejszej istniejącej sieci gestora jak najmniejszym kosztem.