Budowa sześciu miejsc postoju pojazdów na terenie Nadleśnictwa Toruń

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest wykonanie 6 miejsc postoju pojazdów w ramach programu Aktywne Udostępnianie Lasu na 2013 r. Miejsca postoju powstaną w następujących lokalizacjach: Nowy Dwór - gmina Dąbrowa Chełmińska, przy drodze leśnej na styku oddz. 69 i 68, działka nr 5069, Wałdowo Królewskie - gmina Dąbrowa Chełmińska, położony jest przy drodze powiatowej w oddz. 89, działka nr 5189, Otowice - gmina Dąbrowa Chełmińska, przy drodze gminnej Otowice-Gzin, działka nr 5091-2, Górsk - gmina Zławieś Wielka, przy drodze leśnej oddz. 235, działka nr 3235.1, Łysomice - gmina Łysomice, przy drodze krajowej nr 91 w m. Łysomice, działka nr 3165, Różankowo - gmina Łysomice, przy drodze wojewódzkiej nr 553 w m. Różankowo, działka nr 3057.6 Zakres inwestycji Nowy Dwór Planowane jest zagospodarowanie obszaru strefami: parkingową i wypoczynkową. Urządzenia oraz miejsca postojowe zostaną posadowione w sposób, który umożliwi dojazd do MPP z drogi leśnej. Konstrukcja miejsc postoju pojazdów i placu manewrowego: - górna warstwa z kruszywa łamanego frakcji 0-31,5 mm gr. 8 cm po zagęszczeniu (kruszywo pochodzenia metamorficznego), wraz z zaklinowaniem - 261,30 m2 - dolna warstwa z kruszywa łamanego frakcji 31,5-63 mm gr. 15 cm po zagęszczeniu (kruszywo pochodzenia metamorficznego) - 261,30 m2 - warstwa odcinająca z piasku o grubości 10 cm - 261,30 m2 - wyprofilowane i zagęszczone podłoże gruntowe - 261,30 m2 Konstrukcja miejsca pod wiatę i dojścia do wiaty dla osób niepełnosprawnych: - górna warstwa z kruszywa łamanego frakcji 0-31,5 mm gr. 8 cm po zagęszczeniu (kruszywo pochodzenia metamorficznego), wraz z zaklinowaniem - 72,30 m2 - warstwa odcinająca z piasku o grubości 10 cm - 72,30 m2 - sprofilowane i zagęszczone podłoże gruntowe - 72,30 m2 Wałdowo Królewskie Planowane jest zagospodarowanie obszaru strefami: parkingową i wypoczynkową. Urządzenia oraz miejsca postojowe zostaną posadowione w sposób, który umożliwi dojazd do MPP poprzez istniejący zjazd publiczny z drogi powiatowej. Konstrukcja miejsc postoju pojazdów i placu manewrowego: - górna warstwa z kruszywa łamanego frakcji 0-31,5 mm gr. 8 cm po zagęszczeniu (kruszywo pochodzenia metamorficznego), wraz z zaklinowaniem - 386,20 m2 - dolna warstwa z kruszywa łamanego frakcji 31,5-63 mm gr. 15 cm po zagęszczeniu (kruszywo pochodzenia metamorficznego) - 386,20 m2 - warstwa odcinająca z piasku o grubości 10 cm - 294,50 m2 - wyprofilowane i zagęszczone podłoże gruntowe - 294,50 m2 Konstrukcja miejsca pod wiatę i dojścia do wiaty dla osób niepełnosprawnych: - górna warstwa z kruszywa łamanego frakcji 0-31,5 mm gr. 8 cm po zagęszczeniu (kruszywo pochodzenia metamorficznego), wraz z zaklinowaniem - 67,50 m2 - warstwa odcinająca z piasku o grubości 10 cm - 67,50 m2 - sprofilowane i zagęszczone podłoże gruntowe - 67,50 m2 Otowice Planowane jest zagospodarowanie obszaru strefami: parkingową i wypoczynkową. Urządzenia oraz miejsca postojowe zostaną posadowione w sposób, który umożliwi dojazd do MPP poprzez istniejący zjazd publiczny z drogi gminnej na drogę leśną. Konstrukcja miejsc postoju pojazdów i placu manewrowego: - górna warstwa z kruszywa łamanego frakcji 0-31,5 mm gr. 8 cm po zagęszczeniu (kruszywo pochodzenia metamorficznego), wraz z zaklinowaniem - 376,40 m2 - dolna warstwa z kruszywa łamanego frakcji 31,5-63 mm gr. 15 cm po zagęszczeniu (kruszywo pochodzenia metamorficznego) - 376,40 m2 - warstwa odcinająca z piasku o grubości 10 cm - 376,40 m2 - wyprofilowane i zagęszczone podłoże gruntowe - 376,40 m2 Konstrukcja miejsca pod wiatę i dojścia do wiaty dla osób niepełnosprawnych: - górna warstwa z kruszywa łamanego frakcji 0-31,5 mm gr. 8 cm po zagęszczeniu (kruszywo pochodzenia metamorficznego), wraz z zaklinowaniem - 82,76 m2 - warstwa odcinająca z piasku o grubości 10 cm - 82,76 m2 - sprofilowane i zagęszczone podłoże gruntowe - 82,76 m2 Górsk Planowane jest zagospodarowanie obszaru strefami: parkingową i wypoczynkową. Urządzenia oraz miejsca postojowe zostaną posadowione w sposób, który umożliwi dojazd do MPP poprzez istniejący zjazd publiczny z drogi gminnej na drogę leśną. Konstrukcja miejsc postoju pojazdów i placu manewrowego: - górna warstwa z kruszywa łamanego frakcji 0-31,5 mm gr. 8 cm po zagęszczeniu (kruszywo pochodzenia metamorficznego), wraz z zaklinowaniem - 362,33 m2 - dolna warstwa z kruszywa łamanego frakcji 31,5-63 mm gr. 15 cm po zagęszczeniu (kruszywo pochodzenia metamorficznego) - 362,33 m2 - warstwa odcinająca z piasku o grubości 10 cm - 362,33 m2 - wyprofilowane i zagęszczone podłoże gruntowe - 362,33 m2 Konstrukcja miejsca pod wiatę i dojścia do wiaty dla osób niepełnosprawnych: - górna warstwa z kruszywa łamanego frakcji 0-31,5 mm gr. 8 cm po zagęszczeniu (kruszywo pochodzenia metamorficznego), wraz z zaklinowaniem - 64,05 m2 - warstwa odcinająca z piasku o grubości 10 cm - 64,05 m2 - sprofilowane i zagęszczone podłoże gruntowe - 64,05 m2 Łysomice Zaprojektowano naprawę istniejących nawierzchni dróg manewrowych i miejsc postojowych poprzez korektę wysokościową i geometryczną istniejących nawierzchni poprzez wyrównanie i uzupełnienie zdegradowanych nawierzchni oraz wykonanie górnej warstwy nawierzchni z kruszywa łamanego 0-31,5 mm. Korekta wysokościowa obejmuje również rozbiórkę istniejących krawężników betonowych oraz ponowne ustawienie na zaprojektowanych rzędnych wysokościowych. Na podłączeniu do drogo krajowej nr 91, zaprojektowano remont cząstkowy pobocza utwardzonego na długości zjazdu poprzez wykonanie warstwy wiążącej i ścieralnej. Przed przystąpieniem do robót konieczne jest: rozebranie nawierzchni z kruszywa kamiennego: 257 m2, rozebranie krawężników betonowych 635 m. Konstrukcję dostosowano do ruchu pojazdów o ciężarze większym niż 2500 kg. Parametry techniczne: - szerokość dróg manewrowych: 5,0 m - szerokośb)ć miejsc parkingowych: 2,5 m; 3,6 m (dla osób niepełnosprawnych) - długość miejsc parkingowych: 5,0 m - promień wyokrąglający: 1,0-10,0 m - spadki podłużne: 0,5-0,9% - spadki poprzeczne: 3,0% Wielkość projektowanych nawierzchni: - drogi i miejsca postojowe - 2285 m2 - krawężnik bet. Uliczny 12-15x30 cm (z odzysku) - 605 mb - remont cząstkowy pobocza utwardzonego - 40 m2 Konstrukcje drogowe: - drogi manewrowe, miejsca postojowe (istniejące) - naprawa nawierzchni poprzez wyrównanie i uzupełnienie istniejącej nawierzchni obecnym materiałem, wykonanie górnej warstwy nawierzchni z kruszywa łamanego 0-31,5mm gr. 5 cm - drogi manewrowe, miejsca postojowe (nowe, po korekcie geometrii) - warstwa konstrukcyjna z kruszywa łamanego 0,63 mm gr. 20 cm, wyrównane i wyprofilowane podłoże gruntowe - obramowanie nawierzchni - krawężniki betonowe, na podsypce cementowo - piaskowej grubości 3 cm Różankowo Zaprojektowano naprawę istniejącej nawierzchni miejsc postojowych poprzez korektę wysokościową i geometryczną oraz wyrównanie i uzupełnienie zdegradowanych nawierzchni mieszanką stabilizującą z pospółki i kruszywa łamanego w stosunku 1:1. Konstrukcję dostosowano do ruchu pojazdów o ciężarze większym niż 2500 kg. Parametry techniczne: - szerokość dróg manewrowych: 8,0 m - szerokość miejsc parkingowych: 2,5 m; 3,6 m (dla niepełnosprawnych) - długość miejsc parkingowych: 5,0 m - spadki podłużne: 2,1% - spadki poprzeczne: 3,0% Wielkość projektowanych nawierzchni: - miejsca postojowe (naprawa) - 395 m2 - miejsca postojowe (nowa nawierzchnia) - 94 m2 Konstrukcje drogowe: - miejsca postojowe - naprawa nawierzchni poprzez wyrównanie i uzupełnienie nawierzchni mieszanką stabilizującą o gr. śr. 8 cm - miejsca postojowe (nowe, po korekcie geometrii) - warstwa konstrukcyjna z kruszywa łamanego 0-63 mm gr. 20 cm, wyrównane i wyprofilowane podłoże gruntowe Zakup i montaż elementów małej architektury nie wchodzi w zakres zamówienia. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawierają załączniki do SIWZ (przedmiar robót, specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót, projekt techniczny) Dodatkowe warunki dotyczące przedmiotu zamówienia: rękojmia - co najmniej 24 miesięcy