Wynik przetargu

Adres: Al. Niepodległości 32, 65-042 Zielona Góra, woj. lubuskie
Dane kontaktowe: email: m.szpakowska@zdw.zgora.pl
tel: 683 280 300
fax: 683 280 332
Dane zamówienia
ID ogłoszenia wyniku: 18863020110 Data Udzielenia: 2011-07-07
Rodzaj zamówienia: roboty budowlane
Tryb postępowania [WR]: Zamówienia z wolnej ręki
Kody CPV
45233142-6 Roboty w zakresie naprawy dróg
Wyniki
Nazwa części Wykonawca Wartość
Roboty dodatkowe nr 1 na zadaniu: Przebudowa przypromków dla przeprawy promowej Milsko-Przewóz przez Odrę w ciągu drogi wojewódzkiej nr 282 Przedsiębiorstwo Drogowe BUD-DRÓG Ryszard Kwapiszewski
Nowa Sól
87 357,00
1,00
Barometr Ryzyka Nadużyć

Raport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego.


Kliknij we wskaźnik by poznać szczegóły

Dane ogłoszenia o wyniku:
Data udzielenia:
2011-07-07
Dotyczy cześci nr:
1
Kody CPV:
452331426
Ilość podmiotów składających się na wykonawcę:
1
Kwota oferty w PLN:
87 358,00 zł
Minimalna złożona oferta:
87 358,00 zł
Ilość złożonych ofert:
1
Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego:
0
Minimalna złożona oferta:
87 358,00 zł
Maksymalna złożona oferta:
87 358,00 zł
TREŚĆ OGŁOSZENIA


Zielona Góra: Roboty dodatkowe nr 1 na zadaniu: Przebudowa przypromków dla przeprawy promowej Milsko-Przewóz przez Odrę w ciągu drogi wojewódzkiej nr 282


Numer ogłoszenia: 188630 - 2011; data zamieszczenia: 07.07.2011

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane


Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.


Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.


Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.


Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY


I. 1) NAZWA I ADRES:
Zarząd Dróg Wojewódzkich w Zielonej Górze, Al. Niepodległości 32, 65-042 Zielona Góra, woj. lubuskie, tel. 068 3280300, faks 068 3280332.


I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Inny: jednostka samorzadowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA


II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Roboty dodatkowe nr 1 na zadaniu: Przebudowa przypromków dla przeprawy promowej Milsko-Przewóz przez Odrę w ciągu drogi wojewódzkiej nr 282.


II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.


II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
- wykonanie warstwy wiążącej i ścieralnej nawierzchni, - wykonanie warstwy podbudowy z kruszywa grubości 25 cm, - wyrównanie podbudowy tłuczniem, - wykonanie poboczy z tłucznia. - wykonanie krawężników betonowych..


II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.31.42-6.

SEKCJA III: PROCEDURA


III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki


III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE


  • Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
    nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA


IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
20.06.2011.


IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.


IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.


IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

  • Przedsiębiorstwo Drogowe BUD-DRÓG Ryszard Kwapiszewski, ul. Norwida 1a, 67-100 Nowa Sól, kraj/woj. lubuskie.


IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 71022,48 PLN.


IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ


  • Cena wybranej oferty:
    87357,65


  • Oferta z najniższą ceną:
    87357,65
    / Oferta z najwyższą ceną:
    87357,65


  • Waluta:
    PLN.

ZAŁĄCZNIK I


Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę


  • 1. Podstawa prawna

    Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.


  • 2. Uzasadnienia wyboru trybu

    Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

    W projekcie przebudowy przypromków zakładano parametry dostosowane do uprzednio istniejącego promu a w między czasie wybudowano nowy prom i zaistniała konieczność korekty dokumentacji polegającej na poszerzeniu najazdu i korekty niwelety celem uzyskania większego spadku dopasowanego do profilu nowego promu od strony Milska. Udzielane dotychczasowemu wykonawcy robót budowlanych zamówień dodatkowych, nieobjętych zamówieniem podstawowym i nieprzekraczających łącznie 50 % wartości realizowanego zamówienia, niezbędnych do jego prawidłowego wykonania, których wykonanie stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia: a) z przyczyn technicznych lub gospodarczych oddzielenie zamówienia dodatkowego od zamówienia podstawowego wymagałoby poniesienia niewspółmiernie wysokich kosztów a b) wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego;