Roboty dodatkowe do zadania inwestycyjnego Remont drogi gminnej nr 667068P Wielopole - Piętno

Tuliszków: Roboty dodatkowe do zadania inwestycyjnego Remont drogi gminnej nr 667068P Wielopole - Piętno


Numer ogłoszenia: 124614 - 2011; data zamieszczenia: 23.05.2011

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Gmina i Miasto Tuliszków, Plac Powstańców Styczniowych 1, 62-740 Tuliszków, woj. wielkopolskie, tel. 063 2793116, faks 063 2892105.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Roboty dodatkowe do zadania inwestycyjnego Remont drogi gminnej nr 667068P Wielopole - Piętno.

II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
1/ Frezowanie nawierzchni bitumicznej - 1780,00 m2 2/ Rozebranie nawierzchni z tłucznia - 1780,00 m2 3/ Pogłębienie koryta na gł. 20 cm - 356,00 m3 4/ Wykonanie warstwy odcinającej z piasku gr. 20 cm - 1780,00 m2 5/ Wykonanie warstwy dolnej podbudowy z kruszyw łamanych gr. 15 cm - 1780,00 m2 6/ Wykonanie warstwy górnej podbudowy z kruszyw łamanych gr. 8 cm - 1780,00 m2.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.31.20-6.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
23.05.2011.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• SKANSKA S.A., 01-518 Warszawa, ul. Gen. Józefa Zajączka 9,, 01-518 Warszawa, kraj/woj. mazowieckie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 94709,32 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  94709,32

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  94709,32
  / Oferta z najwyższą ceną:
  94709,32

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Przedmiotowa inwestycja realizowana jest na drodze gminnej nr 667068P Wielopole - Piętno. Dokumentacja projektowa remontu w/w drogi została opracowana w miesiącu maju 2010r. Przetarg nieograniczony na wyłonienie wykonawcy inwestycji został ogłoszony w dniu 22.02.2011r., umowa na wykonanie robót budowlanych została podpisana z firmą SKANSKA S.A. W okresie od ogłoszenia postępowania przetargowego do dnia przekazania placu budowy wykonawcy (30.03.2011r.) nastąpił spadek nośności podłoża i pod wpływem obciążenia kół na odcinkach : 0+233 ÷ 0+285 km (52mb*4mb) = 208m2 0+950 ÷ 0+990 km (40mb*3mb) = 160m2 1+035 ÷ 1+054 km (19mb*3mb) = 57m2 1+054 ÷ 1+069 km (15mb*4mb) = 60m2 1+069 ÷ 1+080 km (11mb*5mb) = 55m2 1+104 ÷ 1+136 km (32mb*4mb) = 128m2 1+414 ÷ 1+452 km (38mb*4mb) = 152m2 1+516 ÷ 1+536 km (20mb*4mb) = 80m2 1+542 ÷ 1+562 km (20mb*4mb) = 80m2 1+654 ÷ 1+685 km (31mb*4mb) = 124m2 1+705 ÷ 1+739 km (34mb*4mb) = 136m2 1+778 ÷ 1+810 km (32mb*4mb) = 128m2 1+827 ÷ 1+907 km (82mb*4,5mb) = 360m2 1-957 ÷ 1+970 km (13mb*4mb) = 52m2 wystąpiły ciężkie przełomy drogowe. Nawierzchnia uległa dużemu odkształceniu i rozluźnieniu. Okazało się, że w tych miejscach nawierzchnia drogi położona jest na gruntach wysadzinowych, które odznaczają się dużą zdolnością podciągania wody od spodu tzw. kapilarnością. Wysoki poziom wód gruntowych i kapilarność gruntu podłoża spowodowały, że w wyniku mrozów woda w gruncie zamarzając tworzyła soczewki lodowe, które zwiększając objętość podłoża podnosiły nawierzchnie tworząc wysadziny. W okresie odwilży woda nie mając początkowo odpływu rozmiękczała grunt, który w dodatku znajdował się w stanie spulchnienia, co w konsekwencji doprowadziło do spadku nośności podłoża i pod wpływem obciążenia kół pojazdów do powstania przełomów. Pogorszenie się warunków wodnych - podniesienie się poziomu wód gruntowych w skali kraju, czego nie można było przewidzieć na etapie opracowywania dokumentacji projektowej i ogłaszania postępowania przetargowego oraz lokalizacja części drogi na gruntach wysadzinowych, doprowadziło do powstania wysadzin i w konsekwencji przełomów drogowych. W zaistniałej sytuacji wykonanie remontu drogi w zakresie przewidzianym w dokumentacji tj. ułożenie siatki i warstwy wiążącej a następnie ścieralnej z betonu asfaltowego, bez wcześniejszej przebudowy wgłębnej przełomów drogowych jest niecelowe i nieracjonalne ekonomicznie. Na wyremontowanej w ten sposób drodze, w krótkim czasie wystąpią ponownie wysadziny i przełomy drogowe, co skutkować będzie realnym zagrożeniem bezpieczeństwa ruchu drogowego. Chcąc tego uniknąć należy wykonać roboty dodatkowe polegające na przebudowie wgłębnej przełomów drogowych poprzez rozebranie nawierzchni bitumicznej i podbudowy z tłucznia, pogłębienie koryta, wykonanie warstwy odcinającej z piasku i wykonanie warstwy dolnej a następnie górnej podbudowy z kruszyw łamanych stabilizowanych mechanicznie . Zgodnie z art 37 ust 1 pkt 5 ustawy p.z.p, na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia, wystąpiła konieczność wykonania robót dodatkowych, których wykonanie warunkuje prawidłowe wykonanie zamówienia podstawowego, a oddzielenia zamówienia dodatkowego od podstawowego z przyczyn technicznych wymagało by poniesienia niewspółmiernie wysokich kosztów.