Przebudowa ciągu drogowego wraz z odwodnieniem - ul. Buczka i droga Tuliszków - Zadworna. Etap I - droga Tuliszków - Zadworna

Tuliszków: Przebudowa ciągu drogowego wraz z odwodnieniem - ul. Buczka i droga Tuliszków - Zadworna. Etap I - droga Tuliszków - Zadworna


Numer ogłoszenia: 120950 - 2011; data zamieszczenia: 19.05.2011

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Gmina i Miasto Tuliszków, Plac Powstańców Styczniowych 1, 62-740 Tuliszków, woj. wielkopolskie, tel. 063 2793116, faks 063 2892105.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa ciągu drogowego wraz z odwodnieniem - ul. Buczka i droga Tuliszków - Zadworna. Etap I - droga Tuliszków - Zadworna.

II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
1/ Rozebranie dolnej warstwy podbudowy z kruszyw łamanych - 1980,00m2 2/ Wykonanie koryta o gł. 20 cm - 396,00m3 3/ Ułożenie warstwy z gruntu stabilizowanego cementem w betoniarce gr.20cm - 1980,00m2.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.31.20-6.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
18.05.2011.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjno - Drogowych TURDROG, ul. Górnicza 10, 62-700 Turek, 62-700 Turek, kraj/woj. wielkopolskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 103259,34 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  103259,34

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  103259,34
  / Oferta z najwyższą ceną:
  103259,34

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Przedsiębiorstwo Robót Drogowych TURDROG Zygmunt Kucharski z siedzibą ul. Górnicza 10, 62-700 Turek, jest wykonawcą przedmiotowej inwestycji. Umowa na roboty budowlane została podpisana w dniu 09.09.2010 r., termin zakończenia zadania wyznaczona na dzień 31.05.2011 r. Wykonawca w roku 2010 wykonał cześć robót ziemnych związanych z budową drogi tj. korytowanie, profilowanie i zagęszczanie podłoża, warstwy odcinające zagęszczone mechanicznie, warstwa dolna podbudowy z kruszyw łamanych gr. 15cm. Po okresie zimowym na odcinkach : 0+305 ÷ 0+496 (191mb*4,5) = 860,00m2 0+496 ÷ 0+576 (80mb*2,75) = 220,00m2 0+646 ÷ 0+662 (16mb*2,75) = 44,00m2 0+695 ÷ 0+715 (20mb*2,75) = 55,00m2 0+715 ÷ 0+893 (178mb*4,5) = 801,00m2 wystąpiły przełomy drogowe. Wykonana dolna warstwa podbudowy uległa silnemu spękaniu. Przyczyną powyższego był bardzo wysoki poziom wód gruntowych i kapilarność gruntu podłoża, co spowodowało, że w wyniku mrozów woda w gruncie zamarzając tworzyła soczewki lodowe, które zwiększając objętość podłoża podnosiły nawierzchnie tworząc wysadziny. W okresie odwilży woda nie mając początkowo odpływu rozmiękczała grunt, który w dodatku znajdował się w stanie spulchnienia, co w konsekwencji doprowadziło do spadku nośności podłoża i pod wpływem obciążenia kół pojazdów do powstania przełomów. Pogorszenie się warunków wodnych - podniesienie się poziomu wód gruntowych w skali kraju, czego nie można było przewidzieć na etapie opracowywania dokumentacji projektowej oraz postępowania przetargowego doprowadziło do powstania wysadzin i w konsekwencji przełomów drogowych. W zaistniałej sytuacji kontynuacja robót na przedmiotowym zadaniu polegająca na wykonaniu górnej warstwy podbudowy oraz nawierzchni bitumicznej bez wcześniejszego wzmocnienia podłoża jest nieracjonalna. Na wybudowanej w ten sposób drodze występować będą wysadziny i przełomy drogowe, co skutkować będzie realnym zagrożeniem bezpieczeństwa ruchu drogowego. Chcąc tego uniknąć należy wykonać roboty dodatkowe polegające na wzmocnieniu istniejącego podłoża poprzez wykonanie stabilizacji podłoża gruntem stabilizowanym cementem w betoniarce o Rm=2,5 MPa. i gr 20cm. Zgodnie z art 67 ust 1 pkt 5 u.z.p. na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia, wystąpiła konieczność wykonania robót dodatkowych, których wykonanie warunkuje prawidłowe wykonanie zamówienia podstawowego, a oddzielenia zamówienia dodatkowego od podstawowego z przyczyn technicznych wymagało by poniesienia niewspółmiernie wysokich kosztów.