Opracowanie dokumentacji projektowej na: Przebudowę mostu na rzece Czarna w ciągu drogi powiatowej Nr 1419 B Wólka - Katrynka (Gmina Wasilków)

Opis przedmiotu przetargu: 1. Stan istniejący a/ Most żelbetowy, płytowy, jednoprzęsłowy, wybudowany w 1961r. Nośność użytkowa 15 ton. Długość mostu: 9,80 m, szerokość jezdni 6,00m, szerokość całkowita mostu 7,40m. Przyczółki palowe – pale żelbetowe, opierzenie z desek żelbetowych. Pale przyczółków i skrzydełek zwieńczone oczepami żelbetowymi. Nawierzchnia na moście z kostki kamiennej. Chodniki/krawężniki żelbetowe. Obiekt wyposażony w poręcze (betonowe słupki i przeciągi z rur stalowych) i kratki ściekowe. b/ Droga na dojazdach – bitumiczna. Szerokość pasa drogowego 15,0m. 2. Dane wyjściowe do projektowania a/ Most - Opracować projekt remontu mostu z zastosowaniem warstwy wyrównawczo spadkowej na płycie mostu. Przewidzieć zastosowanie izolacji z papy termozgrzewalnej, nawierzchni bitumicznej dwuwarstwowej z betonu asfaltowego jak dla KR 3 z drenażem podłużnym. Zaprojektować płyty przejściowe i obetonowanie podpór z betonu B-30. Przewidzieć wyposażenie mostu w barieroporęcze i krawężniki kamienne. - Opracować projekt wzmocnienia mostu do klasy B obciążeń wg PN-85/S-10030 na podstawie przeprowadzonej oceny aktualnego stanu technicznego mostu. - Zamawiający zakłada wyłączenie obiektu z ruchu na czas robót budowlanych; należy uwzględnić objazd na wysokości przebudowywanego mostu. - W przypadku stwierdzenia, na podstawie obliczeń, że obiektu nie można wzmocnić do klasy B opracować projekt rozbiórki i budowy nowego obiektu; sugerowana konstrukcja ustroju niosącego – belki typu „Kujan” lub inna uzgodniona z Zamawiającym • Klasa obciążeń – A wg PN-85/S-10030, • szerokość jezdni mostu – 6,0m, • obiekt mostowy poza terenem zabudowanym • posadowienie w zależności od stwierdzonych gruntów – bezpośrednio lub na palach, • przyczółki żelbetowe, • żelbetowe płyty przejściowe, • nawierzchnia na moście bitumiczna z betonu asfaltowego jak dla KR3, • nawierzchnia na krawężnikach/chodnikach - cienkowarstwowa z żywic epoksydowych, • izolacja termozgrzewalna, • krawężniki kamienne, • ew. drenaż i obniżone ścieki przykrawężnikowe • balustrady/barieroporęcze stalowe, • schody na skarpach z balustradami • stożki umocnione; sugerowane umocnienie - betonowe płyty wylewane. b/ Droga – dojazdy do mostu – przebudowa drogi o łącznej długości ok. 900m. Prędkość projektowa Vp - 50 lub 40km/h teren niezabudowany • Kategoria drogi - L • Przekrój poprzeczny (normalny): szlakowy – szerokość jezdni 6,0m, szerokość poboczy umożliwiająca montaż barier ochronnych, • Konstrukcja (technologia) nawierzchni – jak dla ruchu KR3 • Podbudowa – kruszywo łamane stabilizowane • Nawierzchnia – beton asfaltowy c/ Droga objazdowa – na czas przebudowy mostu należy ruch skierować na jednokierunkową drogę objazdową. 3. ZAKRES OPRACOWANIA 3.1. Opracować wszystkie niezbędne materiały i uzyskać wszystkie uzgodnienia do pozwolenia na budowę. Zamawiający przewiduje uzyskanie decyzji pozwolenie na budowę w oparciu o ustawę Prawo budowlane lub w oparciu o „Specustawę drogową”. Projekt wykonać na aktualnej mapie do celów projektowych w skali 1:500. Tytuł projektu budowlanego uzgodnić z Zamawiającym. Prawidłowe wykonanie mapy obejmuje następujące czynności: - porównanie istniejącej mapy z terenem i naniesienie na nią istniejących i projektowanych elementów infrastruktury technicznej oraz obiektów inżynierskich, rowów przydrożnych, ogrodzeń trwałych i nietrwałych, - obliczenie współrzędnych punktów granicznych do wkartowania na mapę pasa drogowego, - wykonanie pomiarów aktualizacyjnych (sytuacyjno – wysokościowych), - opracowanie mapy sytuacyjno – wysokościowej w skali 1:500 - rejestracja opracowania w Powiatowym Ośrodku Dokumentacji Geodezyjno – Kartograficznej w Białymstoku. Zamawiający wymaga, aby do mapy do celów projektowych były dołączone dokumenty dotyczące lokalizacji i rzędnych reperów państwowych/roboczych, w odniesieniu do których określono rzędne wykazane na mapie oraz układu odniesienia. 3.2. Dodatkowo należy opracować: - operat wodnoprawny – przebudowa/budowa mostu, budowa przepustu tymczasowego, ew. budowa/przebudowa rowów, ew. budowa/przebudowa urządzeń na rowach, - badania geotechniczne dla potrzeb posadowienia obiektu mostowego i przebudowy dojazdów - projekt tymczasowej organizacji ruchu na czas budowy Dokumentację należy przekazać: 1. Mapa do celów projektowych w skali 1:500 - 1 egz. 2. Materiały do decyzji o ustaleniu lokalizacji inwestycji celu publicznego/materiały do opiniowania ze „Specustawy drogowej” 3. Projekt budowlany - 4 egz. 4. Projekt wykonawczy (techniczny) branża drogowa z częścią przedmiarową i ST - 4 egz. 5. Projekt wykonawczy (techniczny) branża mostowa (wraz z drogą objazdową) z częścią przedmiarową i ST - 4 egz. 6. Operaty wodnoprawne - wersja papierowa - po 3egz. + wersja elektroniczna – po 2 płytki 7. Badania geotechniczne - 2 egz. 8. Projekt tymczasowej organizacji ruchu - 3 egz. Obowiązuje wersja elektroniczna całej dokumentacji projektowej - 1 płyta