Wynik przetargu

Adres: Przemysłowa 6, 32-400 Myślenice, woj. małopolskie
Dane kontaktowe: email: zdp@zdp-myslenice.pl
tel: 122 721 733
fax: 122 721 733
Dane zamówienia
ID ogłoszenia wyniku: 26718320100 Data Udzielenia: 2010-09-29
Rodzaj zamówienia: roboty budowlane
Tryb postępowania [WR]: Zamówienia z wolnej ręki
Kody CPV
45233140-2 Roboty drogowe
Wyniki
Nazwa części Wykonawca Wartość
Remont odcinka drogi powiatowej nr K1944 Borzęta - Gorzków - Wieliczka w km 1+200 - 1+350 BART-DRÓG Andrzej Maślerz
Myślenice
143 748,00
0,67
Barometr Ryzyka Nadużyć

Raport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego.


Kliknij we wskaźnik by poznać szczegóły

Dane ogłoszenia o wyniku:
Data udzielenia:
2010-09-29
Dotyczy cześci nr:
1
Kody CPV:
452331402
Ilość podmiotów składających się na wykonawcę:
1
Kwota oferty w PLN:
143 748,00 zł
Minimalna złożona oferta:
143 748,00 zł
Ilość złożonych ofert:
3
Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego:
0
Minimalna złożona oferta:
143 748,00 zł
Maksymalna złożona oferta:
150 279,00 zł
TREŚĆ OGŁOSZENIA


Myślenice: Remont odcinka drogi powiatowej nr K1944 Borzęta - Gorzków - Wieliczka w km 1+200 - 1+350


Numer ogłoszenia: 267183 - 2010; data zamieszczenia: 29.09.2010

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane


Zamieszczanie ogłoszenia:
nieobowiązkowe.


Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.


Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.


Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY


I. 1) NAZWA I ADRES:
Zarząd Dróg Powiatowych, ul. Słowackiego 82, 32-400 Myślenice, woj. małopolskie, tel. 012 2721733, faks 012 2721733.


I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Inny: Jednostka organizacyjna powiatu.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA


II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Remont odcinka drogi powiatowej nr K1944 Borzęta - Gorzków - Wieliczka w km 1+200 - 1+350.


II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.


II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Zakres robót: - roboty ziemne i przygotowawcze - ścinanie drzew - rozebranie nawierzchni tłuczniowej i bitumicznej - wykonanie przepustu fi 80 cm - zasypanie wykopów spycharkami z przemieszczenie na odl. 10 m - wykonanie podbudowy z kruszyw gr 23 cm - wykonanie nawierzchni bitum. gr 5 cm - ułożenie ścieku z elementów betonowych (kolejowy) - przebudowa wjazdu z rur fi 50 cm - wbudowanie peszla PCV i wykonanie studni.


II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.31.40-2.

SEKCJA III: PROCEDURA


III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki


III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE


  • Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
    nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA


IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
31.08.2010.


IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
3.


IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.


IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

  • BART-DRÓG Andrzej Maślerz, Droginia 15, 32-400 Myślenice, kraj/woj. małopolskie.


IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 127578,00 PLN.


IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ


  • Cena wybranej oferty:
    143748,35


  • Oferta z najniższą ceną:
    143748,35
    / Oferta z najwyższą ceną:
    150279,45


  • Waluta:
    PLN.

ZAŁĄCZNIK I


Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę


  • 1. Podstawa prawna

    Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.


  • 2. Uzasadnienia wyboru trybu

    Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

    Ze względu na wyjątkową sytuację, nie wynikającą z przyczyn leżących po stronie Zamawiającego, nie mógł on przewidzieć, że w wyniku powodzi nastąpi oberwanie korpusu drogi w sposób zagrażający bezpieczeństwu ruchu kołowego i pieszego. Aby doprowadzić do przejezdności drogi konieczne było szybkie wykonanie remontu uszkodzonego odcinka, a nie można było zachować terminów określonych dla innych trybów udzielenia zamówienia