1)Usunięcie kolizji sieci wodociągowej z przepustami P54 i P55 2)Umocnienie skarp przy latarniach drogowych płytami ażurowymi typu MEBA 3)Umocnienie skarp płytami ażurowymi typu MEBA w m. Burdajny w związku z realizacją kontraktu pod nazwą Rozbud

Olsztyn: 1)Usunięcie kolizji sieci wodociągowej z przepustami P54 i P55 2)Umocnienie skarp przy latarniach drogowych płytami ażurowymi typu MEBA 3)Umocnienie skarp płytami ażurowymi typu MEBA w m. Burdajny w związku z realizacją kontraktu pod nazwą Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 513 na odcinku Pasłęk - Orneta.


Numer ogłoszenia: 226785 - 2014; data zamieszczenia: 28.10.2014

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Zarząd Dróg Wojewódzkich, ul. Pstrowskiego 28b, 10-602 Olsztyn, woj. warmińsko-mazurskie, tel. 089 5346265 w. 22, faks 089 5399876.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
1)Usunięcie kolizji sieci wodociągowej z przepustami P54 i P55 2)Umocnienie skarp przy latarniach drogowych płytami ażurowymi typu MEBA 3)Umocnienie skarp płytami ażurowymi typu MEBA w m. Burdajny w związku z realizacją kontraktu pod nazwą Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 513 na odcinku Pasłęk - Orneta..

II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
W trakcie realizacji robót zgodnie z Projektem budowlanym przy przepustach nr: P54 i P55 wynikła kolizja z istniejącą siecią wodociągową. W celu usunięcia kolizji i umożliwienia wykonania ww. obiektów inżynierskich została sporządzona aktualizacja dokumentacji projektowej, której zakres robót znacznie wykracza poza zakres określony w dokumentacji przetargowej na wykonanie robót budowlanych związanych z rozbudową drogi. Bez usunięcia ww. kolizji, w żadnym wypadku nie uda się zakończyć robót drogowych związanych z rozbudową drogi 513, w zakresie objętym projektem budowlanym. Konieczność wykonania robót potwierdził Inspektor Nadzoru Inwestorskiego. Usunięcie kolizji sieci wodociągowej z przepustami polegać będzie na: robotach ziemnych (wykopy oraz przekopy); umocnieniu ścian pionowych wykopów liniowych; montażu rur ochronnych DN200 PE; montażu rurociągów z rur PE; wykonaniu próby szczelności kanałów rurowych; płukania i dezynfekcji sieci wodociągowej; badania wody; oznakowaniu w ziemi trasy rurociągu taśmą ostrzegawczą; zasypaniu wykopów pospółką; zagęszczeniu mechanicznemu nasypów, zbadaniu stopnia zagęszczenia gruntu; uporządkowaniu terenu po zakończonych robotach. Ad.2) W trakcie realizacji robót zgodnie z Projektem budowlanym, z uwagi na duże prawdopodobieństwo obsunięcia się gruntu przy fundamentach latarni i przewrócenia się słupów latarni, stwierdzono konieczność umocnienia skarp w obrębie fundamentów latarni, poprzez ułożenie płyt ażurowych typu MEBA o wymiarach 40x60x10cm. W związku z powyższym Nadzór Autorski projektu opracował dokumentację zamienną w danym zakresie, której zakres robót znacznie wykracza poza zakres określony w dokumentacji przetargowej na wykonanie robót budowlanych związanych z rozbudową drogi. Bez prawidłowego wykonania umocnienia skarp przy fundamentach latarni nie można w sposób bezpieczny użytkować drogi z uwagi na możliwość przewrócenia się słupa latarni, a co za tym idzie, nie można zakończyć robót podstawowych polegających na skarpowaniu rowów przydrożnych. Ad.3) W trakcie realizacji robót zgodnie z Projektem budowlanym w rejonie świetlicy w m. Burdajny, stwierdzono duży kąt nachylenia skarpy (ok. 45°). Z uwagi na duże prawdopodobieństwo utraty stateczności skarpy podczas wzmożonych opadów, stwierdzono konieczność umocnienia skarp, poprzez ułożenie płyt ażurowych typu MEBA o wymiarach 40x60x10cm. W związku z powyższym Nadzór Autorski projektu opracował dokumentację zamienną w danym zakresie, której zakres robót znacznie wykracza poza zakres określony w dokumentacji przetargowej na wykonanie robót budowlanych związanych z rozbudową drogi. Bez prawidłowego wykonania umocnienia skarp nie można w sposób bezpieczny użytkować drogi, z uwagi na duże prawdopodobieństwo obsunięcia się gruntu na zaprojektowany u podnóża skarpy chodnik, a co za tym idzie, nie można zakończyć robót podstawowych polegających na budowie chodnika..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.13.00-8, 45.20.00.00-9.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  tak, projekt/program: Dotyczy Regionalnego Programu Operacyjnego Warmia i Mazury 2007 - 2013.

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
17.10.2014.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Skanska Warszawa S.A., Oddział Budownictwa Inżynieryjnego w Olsztynie, Gutkowo 49, 11-041 Olsztyn, kraj/woj. warmińsko-mazurskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 38902,08 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  47849,56

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  47849,56
  / Oferta z najwyższą ceną:
  47849,56

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  W związku z koniecznością usunięcia kolizji wodociągowej oraz właściwego zabezpieczeni skarp o dużym kącie nachylenia została sporządzona aktualizacja dokumentacji projektowej, której zakres robót znacznie wykracza poza zakres określony w dokumentacji przetargowej na wykonanie robót budowlanych związanych z rozbudową drogi. Bez usunięcia ww. kolizji oraz wykonania dodatkowych zabezpieczeń, w żadnym wypadku nie uda się poprawnie zakończyć robót budowlanych związanych z rozbudową drogi 513, w zakresie objętym projektem budowlanym. Konieczność wykonania robót potwierdził Inspektor Nadzoru Inwestorskiego. Ww. roboty spełniają wymagania art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy Pzp jako zamówienie dodatkowe, ponieważ: a) kolizji wodociągowej z obiektami inżynierskimi nie można było przewidzieć na etapie przygotowania postępowania na roboty budowlane i ująć ich przebudowę w Kontrakcie, ponieważ projekt rozbudowy drogi został uzgodniony m.in. przez Zespół Uzgadniania Dokumentacji Projektowej, który również nie wskazał przedmiotowej kolizji do przebudowy; b) zgodnie z projektem budowlanym, przewidziane do wykonania skarpy miały posiadać zdecydowanie mniejsze nachylenie, w związku z czym nie było potrzeby stosowania ich dodatkowych umocnień. Różnice mapy do celów projektowych, a rzeczywistych warunków terenowych zostały stwierdzone dopiero na etapie wykonywania robót budowlanych. c) bez przebudowy instalacji wodociągowej oraz dodatkowego umocnienia skarp nasypów nie można zakończyć wykonywania nawierzchni jezdni i chodników, a bez tego nie ma możliwości uzyskania wymaganego prawem pozwolenia na użytkowanie. Wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego; d) nie przekraczają łącznie 50% wartości realizowanego zamówienia; e) są niezbędne do prawidłowego wykonania zamówienia podstawowego; f) ich wykonanie stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia.