ROBOTY ZABEZPIECZAJĄCE I ODBUDOWA PRZEPUSTU RAMOWEGO NAD POTOKIEM BEZ NAZWY POD DROGĄ WOJEWÓDZKĄ NR 946 W KM 11+167 W MIEJSCOWOŚCI OKRAJNIK - ETAP I.

Katowice: ROBOTY ZABEZPIECZAJĄCE I ODBUDOWA PRZEPUSTU RAMOWEGO NAD POTOKIEM BEZ NAZWY POD DROGĄ WOJEWÓDZKĄ NR 946 W KM 11+167 W MIEJSCOWOŚCI OKRAJNIK - ETAP I.


Numer ogłoszenia: 170441 - 2010; data zamieszczenia: 29.06.2010

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach, ul. Lechicka 24, 40-609 Katowice, woj. śląskie, tel. 032 7819211, faks 032 781 92 00.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
ROBOTY ZABEZPIECZAJĄCE I ODBUDOWA PRZEPUSTU RAMOWEGO NAD POTOKIEM BEZ NAZWY POD DROGĄ WOJEWÓDZKĄ NR 946 W KM 11+167 W MIEJSCOWOŚCI OKRAJNIK - ETAP I..

II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
ROBOTY ZABEZPIECZAJĄCE I ODBUDOWA PRZEPUSTU RAMOWEGO NAD POTOKIEM BEZ NAZWY POD DROGĄ WOJEWÓDZKĄ NR 946 W KM 11+167 W MIEJSCOWOŚCI OKRAJNIK - ETAP I. Roboty polegać będą na: - robotach ziemnych, - robotach konstrukcyjnych, - budowie przepustu..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.22.00.00-5, 45.23.31.40-2.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
28.06.2010.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• ROBOTY BUDOWLANE, INŻYNIERSKIE SATBUD ROBERT SATŁAWA., ul. Wesoła 29, 34-322 Gilowice, kraj/woj. śląskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 449111,07 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  539528,02

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  539528,02
  / Oferta z najwyższą ceną:
  539528,02

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Dnia 15.05.2010 r. w południowej części Województwa Śląskiego, na terenie Powiatu Żywieckiego miały miejsce ulewne deszcze. Ogółem od 15.05.20101 r. do 19.05.2010 r. spadło ponad 400 litrów deszczu na metr kwadratowy ziemi co stanowi 2/3 średniej rocznej polskiej sumy opadów. Spowodowało to podniesienie poziomu rzek i potoków górskich na skalę niespotykaną od 1844 r. czyli od 166 lat. Systemy odwodnieniowe przy drodze wojewódzkiej Nr 946 nie potrafiły przyjąć olbrzymiej ilości wody a tym samym powodując penetrację korpusu drogowego, przez okres ok. 2 tygodni. Podczas działania żywiołu zaczęły w sposób gwałtowny zachodzić zjawiska polegające na wypłukiwaniu gruntu i nawadnianiu warstw konstrukcyjnych nasypu, prowadzące do osiadania rozmiękczonego materiału skarpy prawostronnej. W miarę nasilania się opadów oraz czasu ich trwania w błyskawicznym tempie nastąpiło osłabienie sił adhezyjnych (przyczepności) między ziarnami kruszywa w głębi nasypu i na powierzchni skarpy. Doprowadziło to do obsunięcia się skarpy nasypu w dół na głębokość 3m. Powyższe zjawiska na szeroką skalę zaczęły występować na trasie Drogi wojewódzkiej Nr 946 na odcinku od m. Łękawica do m. Ślemień. Droga Wojewódzka Nr 946 usytuowana jest na terenie Powiatu Żywieckiego. Jej długość wynosi 24,14 km. Na terenie miejscowości Okrajnik wysokość nasypu przekracza 4 m, nawierzchnię stanowi pakiet bitumiczny o średniej grubości ok. 15 cm, ułożony na kruszywie żwirowym stabilizowanym mechanicznie o średniej grubości ok. 20 cm. Dolne warstwy konstrukcji drogi i materiał nasypu stanowią otoczaki, żwiry, pospółka poprzez gliny do iłów. Pod drogą przechodzi przepust drogowy ramowy, prowadzący wody potoku bez nazwy. Istniejący przepust jest za krótki, aby skarpa nasypu mogła zachować normatywną geometrię. Droga Wojewódzka Nr 946 łączy Drogę Krajową Nr 69 z miastem Sucha Beskidzka i przyjmuje ruch z kierunku miejscowości: Żywiec, Kęty z DK-52, Maków Podhalański, Wadowice z Drogi Krajowej Nr 28 oraz dalej na południe w kierunku Republiki Słowacji. Z punktu widzenia Województwa Śląskiego stanowi istotny element drogowej infrastruktury transportowej. Bieżące utrzymanie prowadzone jest na mocy zawartych porozumień pomiędzy Zarządem Województwa Śląskiego a Powiatem Żywieckim a realizowane przez Powiatowy Zarząd Dróg w Żywcu. W trakcie przygotowania postępowania o udzielenie zamówienia w trybie zamówienia z wolnej ręki, przedmiot zamówienia został opisany za pomocą przedmiaru. Prace te nie były też wcześniej planowane, a problemy zostały zidentyfikowane jako działania żywiołu w myśl zapisów art. 6 pkt 1 oraz w związku z art. 7 ust 1 pkt 1 Ustawy z dnia 11 sierpnia 2001r. o szczególnych zasadach odbudowy, remontów i rozbiórek obiektów budowlanych zniszczonych lub uszkodzonych w wyniku działania żywiołu (Dz. U. z 2001 r. Nr 84, poz. 906 z późn. zm.). Jednocześnie przedmiot zamówienia został opisany w sposób jednoznaczny i wyczerpujący, za pomocą dokładnego i zrozumiałego przedmiaru robót z zaznaczeniem w terenie, na drodze w zakresie wymaganym do sporządzenia kosztorysu inwestorskiego. Zakres prac wynika z działania żywiołu czyli okoliczności, których Zamawiający nie mógł wcześniej przewidzieć jak również działanie żywiołu nie powstało z winy Zamawiającego. W korpusie nasypu drogowego nastąpiło wypłukiwanie ziaren kruszywa przez penetrującą w głąb wodę opadową, co spowodowało osłabienie sił przyczepności w gruncie i w następstwie grawitacyjne przemieszczenie pionowe odłamu na długości łuku poziomego ponad przepustem drogowym. Oberwanie skarpy nasypu odsłoniło warstwy konstrukcyjne podbudowy drogi, wykonane z otoczaków i żwiru, które pod wpływem dalszych ulewnych opadów deszczu uległy erozji i postępującemu obrywaniu się korpusu, podbierając pas prawy jezdni. Zaniechanie przez Zamawiającego prac remontowych może skutkować uszkodzeniami, które wyraźnie będą miały wpływ na zachowanie bezpieczeństwa w ruchu drogowym co z kolei jest zasadniczym obowiązkiem Zarządu Drogi zgodnie z zapisami art. 20 pkt 10 i 11 Ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz. U z 2007 r. Nr 19, poz. 115 z poźn. zm.). Miejsce zostało wydzielone oznakowaniem ostrzegawczym A-12 zwężenie jezdni, A-29 sygnały świetlne, B-33 ograniczenie prędkości do 40 km/h, B-25 zakaz wyprzedzania oraz zabezpieczone tablicami U-21a i U-3. przed zwężeniem jezdni ustawiono sygnalizatory świetlne sterujące ruchem wahadłowym. Osuwisko jest nadal aktywne i postępujące. Biorąc pod uwagę specyfikę zamówień publicznych określoną trybem art. 67, ust 1 pkt 3) Ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2007 r. Nr 223 poz. 1655 z późn. zm.) należy uznać, iż zachodzą przesłanki do udzielenia zamówienia z wolnej ręki. Wartość zamówienia wynosi 449 111,07 zł netto, co stanowi równowartość 116 986,47 i nie przekroczy kwoty, od której jest uzależniony obowiązek przekazywania UOPWE, określonej w przepisach wykonawczych wydanych na podstawie art. 11 ust. 8 Ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2007 r. Nr 223 poz. 1655 z późn. zm.). Zaistniałe zdarzenie stanowi wyjątkową sytuację niewynikającą z przyczyn leżących po stronie zamawiającego, której nie mógł on przewidzieć.