/Kompleksowe uzbrojenie i przygotowanie terenów inwestycyjnych w rejonie drogi łączącej ulicę Grabskiego z ulicą Kwiatkowskiego w Stalowej Woli - roboty dodatkowe/

Stalowa Wola: /Kompleksowe uzbrojenie i przygotowanie terenów inwestycyjnych w rejonie drogi łączącej ulicę Grabskiego z ulicą Kwiatkowskiego w Stalowej Woli - roboty dodatkowe/


Numer ogłoszenia: 184916 - 2012; data zamieszczenia: 01.06.2012

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Gmina Stalowa Wola, ul. Wolności 7, 37-450 Stalowa Wola, woj. podkarpackie, tel. 015 6433456, faks 015 6433412.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
/Kompleksowe uzbrojenie i przygotowanie terenów inwestycyjnych w rejonie drogi łączącej ulicę Grabskiego z ulicą Kwiatkowskiego w Stalowej Woli - roboty dodatkowe/.

II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
1.1 Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych - trasa kolei w terenie równinnym km 0,03 1.2 Rozbiórka ręczna kolejowych rozjazdów zwyczajnych o skosi 1:9 i promieniu 205 m. Szyny S-42- /analogia/ kpl. 1 1.3 Roboty ziemne wykonywane ładowarkami kołowymi o poj. łyżki 2,5 m3 z transportem urobku samochodami samowył. na odl. do1 km lub na odklad; grunt kat. III - wywiezienie urobku m3 30 1.4 Układanie toru kolejowego montowanego na budowie na podkładach drewnianych o rozstawie normalnym. Szyny S49 o dł 30 mb km 0,03 1.5 Materiały nawierzchni dla toru klasycznego z szyn S49 o dł. 30 m na podkładach dębowych. Rozstaw normalny - wariant 1 mb toru 30 1.6 Balastowanie torów na podkładach o rozstawie normalnym na podsypce z tłucznia 1. m3 35 1.7 Jednorazowa naprawa nowo ułożonych torów kolejowych 2. km 0,03.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.41.00-7, 45.23.41.11-7, 45.23.41.13-1, 45.23.41.16-2, 45.23.41.30-6.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
18.05.2012.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Sp z o. o. - lider konsoercjum, ul. Przemysłowa 8, 37-450 Stalowa Wola, kraj/woj. podkarpackie.
• DROGBUD Podkarpacki Holding Budowy Dróg Sp. z o. o., ul. 1 Maja 42, 38-100 Strzyżów, kraj/woj. podkarpackie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 65040,65 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  75947,19

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  75947,19
  / Oferta z najwyższą ceną:
  75947,19

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Po dokonaniu wizji lokalnej w terenie ustalono, iż tory oraz podkłady na przejeździe kolejowym oraz w jego obrębie są w bardzo złym stanie technicznym uniemożliwiającym wykonanie nawierzchni z płyt betonowych typu /Mirosław/ zgodnie ze sztuką budowlaną. Stwierdzono konieczność wykonania remontu torów w obrębie przejazdu kolejowego na długości około 30 mb poprzez demontaż istniejącego rozjazdu, wykonanie podbudowy z kruszywa, wymianę zniszczonych podkładów kolejowych. Remont ten jest niezbędny do zakończenia prac pierwotnych na podstawie których udzielono zamówienia dodatkowego. Na podstawie powyższych ustaleń sporządzono protokół konieczności z dnia 30.04.2012 roku i wszczęto procedurę na kwotę mieszczącą się w zakresie art 67 ust 1 pkt 5