Budowa i przebudowa dróg gminnych - budowa odcinka drogi w ulicy Dębowej w Nowym Dworze Mazowieckim

Opis przedmiotu przetargu: 1.Przedmiotem zamówienia jest wykonanie zadania pn.: Budowa i przebudowa dróg gminnych - budowa odcinka drogi w ulicy Dębowej w Nowym Dworze Mazowieckim. 2.Przedmiotem zamówienia jest budowa odcinka drogi o długości 404,15 mb o nawierzchni z asfaltobetonu wraz z odwodnieniem, oświetleniem ulicznym, obustronnymi chodnikami i ścieżką rowerową o nawierzchni z kostki betonowej. 3.Długość całej ulicy Dębowej wynosi 673,55 mb z czego w 2011 roku wykonano odcinek od 0+000 do 0+269,40 mb, do wykonania przewiduje się odcinek od 0+269,40 mb do 0+673,55 mb (404,15 mb) kończący się na ul. Leśnej. 4.Na całym odcinku ulicy Dębowej zaprojektowano chodnik o szerokości 2,0m po stronie północnej i ciąg pieszo - rowerowy o szerokości 4,0 mb po stronie południowej. W związku z nowo tworzonym zagospodarowaniem wokół ulicy zaprojektowano wjazdy na działki o szer. 4,00 mb. 5.Zjazdy w projektowane ulice boczne zaprojektowano o szerokości 6,00 m z obustronnym chodnikiem po 2,0 mb, promienie wjazdów 8,0 mb. 6.Geometrie przekroju normalnego ulicy przyjęto kategorię L. 1)pas ruchu = 3,00m, 2)jezdnia 2x3,0=6,0m, 3)chodnik = 2,0m, 4)ciąg pieszo-rowerowy 4,0m, 5)prędkość projektowa 40 km/h, 6)prędkość miarodajna 50 km/h, 7)jezdnia oddzielona krawężnikiem, 8)spadek poprzeczny pasa ruchu 2%, 9)przekrój daszkowy. 7.Konstrukcja przekroju poprzecznego ulicy kat. L zaprojektowana jak dla ruchu kat. KR-3 zgodnie z rozporządzeniem MT i GM z dnia 2.03.1999r. 1)warstwa ścieralna z asfaltobetonu KR-3 0-16 mm o grubości 5 cm (125kG/m2), 2)warstwa wiążąca z asfaltobetonu KR-3 o uziarnieniu 0-20 mm o grubości 6 cm (150 kG/m2), 3)podbudowa zasadnicza z asfaltobetonu KR-3 0-25 mm o grubości 7 cm (175 kG/m2), 4)podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/63 mm grubości 20 cm. 8.Podłoże wzmocniono betonem z betoniarki o Rm=5MPa i grubości 10 cm w związku z tym, że odwodnienie ulicy zaprojektowano studniami chłonnymi. 9.Chodnik i ciąg pieszo-rowerowy zaprojektowano z kostki betonowej według rysunku przekroju normalnego. 10.Wjazdy na posesje zaprojektowano z kostki betonowej 8/10/20 cm na podbudowie z kruszywa łamanego według rysunku szczegółowego. 11.Przekrój podłużny - zaprojektowano niweletę uwzględniając istniejące wjazdy do bram i posadowień ogrodzeń oraz uzbrojenie podziemne. 12.Niweleta ulicy Dębowej zbliżona jest do naturalnego spadku terenu według przekroju podłużnego i uwzględnia rzędne połączenia z ulicą Dobrą oraz rzędną krawędzi nawierzchni ulicy Leśnej. 13.Uwarstwienie , rodzaj gruntów ora z poziom wód gruntowych zezwala na odwodnienie ulic za pomocą studni chłonnych według rysunku szczegółowego oraz ich rozmieszczenia według planu zagospodarowania. 14.Rozmieszczenie studni chłonnych przyjęto w uwzględnieniu pasa jezdnego i chodników na deszcz nawalny 30 minutowy w ilości 130 l/min/ha. 15.W projektowanej ulicy zlokalizowano latarnie oświetlenia ulicznego - w 2011 roku wykonano 9 latarni oświetlenia ulicznego wraz z szafkami oświetleniowymi SOK-1 i SOK-2, do wykonania pozostało 11 latarni, linia kablowa nn. 0,4kV oświetleniowa, posadowienie nowych słupów oświetleniowych wraz z montażem kompletnych opraw oświetleniowych a także ułożenie rur ochronnych AROT DVK fi 110 mm w miejscach wystąpienia kolizji projektowanych linii kablowych z istniejącym uzbrojeniem terenu lub na skrzyżowaniach z projektowanymi wjazdami na posesje. Wzdłuż tras kabli stosować oznaczniki kablowe w odległości min. Co 10 m oraz na załamaniach tras. 16.Oświetlenie ulicy Dębowej należy wykonać odpowiednio kablami typu YAKY 4*25 mm2 oraz YAKY 4*35 mm2. Należy je układać w wykopie na głębokości 0,7 m poniżej poziomu gruntu (0,5 m poniżej poziomu gruntu, gdy kable oświetleniowe prowadzone są pod chodnikami lub drogami rurach ochronnych AROT DVK 110 mm). 17. Dla oświetlenia ulicy Dębowej zaprojektowano okrągłe ocynkowane stalowe słupy o wysokości 7 m i 8 m. Do słupów o wysokości 8 m zastosować wysięgniki 1,5 m. 18.Konstrukcje wszystkich słupów montować na prefabrykowanych fundamentach. Wewnątrz każdego słupa umieścić typowe złącze izolacyjne IZK z bezpiecznikiem D01 2A zabezpieczającym oprawę na słupie. 19.Szczegółowy opis robót składających się na wykonanie zadania zawarty został w projekcie budowlanym, projekcie wykonawczym oraz Specyfikacjach Technicznych Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych. 20.Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia znajduje się w załączniku nr 1 do SIWZ