Wykonanie tymczasowej organizacji ruchu oraz dodatkowych elementów stałej organizacji ruchu na odcinku od węzła Bełk do węzła Świerklany.

Katowice: Wykonanie tymczasowej organizacji ruchu oraz dodatkowych elementów stałej organizacji ruchu na odcinku od węzła Bełk do węzła Świerklany.


Numer ogłoszenia: 123227 - 2011; data zamieszczenia: 26.04.2011

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Katowicach, ul. Myśliwska 5, 40-016 Katowice, woj. śląskie, tel. 032 2586281, faks 032 2598710.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja rządowa centralna.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Wykonanie tymczasowej organizacji ruchu oraz dodatkowych elementów stałej organizacji ruchu na odcinku od węzła Bełk do węzła Świerklany..

II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Wykonanie tymczasowej organizacji ruchu oraz dodatkowych elementów stałej organizacji ruchu na odcinku od węzła Bełk do węzła Świerklany..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.32.80-5, 45.23.32.90-8.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
18.04.2011.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Konsorcjum firm: Strabag Sp. z o.o. - lider, Heilit+Woerner Budowlana Sp. z o.o. - partner, ul. Parzeniewska 10, 05-800 Pruszków, kraj/woj. mazowieckie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 1182058,47 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  1581088,27

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  1581088,27
  / Oferta z najwyższą ceną:
  1581088,27

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Zakres robót objęty przedmiotowym zamówieniem jest niezbędny do ukończenia realizacji Kontraktu pn. Budowę autostrady płatnej A-1 na odcinku od węzła Bełk (bez węzła) do węzła Świerklany km 534+785 - 548+897. Konieczność wykonania przedmiotowych robót wynika z odstąpienia przez GDDKiA, w grudniu 2009r., od kontraktu Budowa autostrady płatnej A1 odcinek od węzła Świerklany (bez węzła) do granicy Państwa z Republiką Czeską w Gorzyczkach zawartego z konsorcjum Alpine Bau GmbH. Rozwiązanie kontraktu nastąpiło z przyczyn leżących po stronie Wykonawcy. W efekcie tego nie dotrzymano pierwotnie zakładanego terminu oddania do ruchu odcinka południowego. Sytuacja ta powoduje, że nie ma możliwości wprowadzenia docelowej organizacji ruchu na odcinku od węzła Bełk do węzła Świerklany bez wykonania etapu przejściowego. W wyniku oceny zaawansowania robót na budowie autostrady A1 na odcinku od węzła Bełk do węzła Świerklany oraz uwzględniając opóźnienia w realizacji kontraktu na odcinku południowym powstała możliwość uzyskania przejezdności od węzła Bełk do węzła Świerklany. Umożliwi to skomunikowanie węzła w Świerklanach przez Węzeł Sośnica z autostradą A-4 w kierunkach Wrocławia i Krakowa. Wykonanie elementów stałej organizacji ruchu w postaci oznakowania oraz barier ochronnych pozwoli dostosować pierwotny projekt stałej organizacji ruchu do obowiązujących wymogów. Projektant zaprojektował wymagane przepisami elementy docelowej organizacji ruchu i uzyskał zatwierdzenie Projektu docelowej organizacji ruchu - Klauzula rozpatrzenia projektu organizacji ruchu nr 86/2006 (pismo GDDKiA-BZ-3.2-mb-4080-36/07) z dnia 11.05.2007r. Faktu, że nastąpią zmiany w organizacji ruchu nie dało się wcześniej przewidzieć. Jest to związane z dużym odstępem czasu, od etapu projektowania do etapu dopuszczenia do ruchu (4 lata). Upływ czasu spowodował, że konieczna była aktualizacja projektu w zakresie nowego terminu ważności wprowadzenia docelowej organizacji ruchu. Zatwierdzenie projektu uzyskano w marcu 2010r. Zatwierdzenie to było jednak uwarunkowane koniecznością wprowadzenia zmian w docelowej organizacji ruchu, w tym wprowadzenia ostatecznych nazw węzłów. Ostateczne nazwy węzłów dla autostrady A1 zostały ustalone w styczniu 2011r. Nie można było przewidzieć także wymogów komisji bezpieczeństwa ruchu drogowego zgłaszanych w trakcie bieżących przeglądów organizacji ruchu a koniecznych do wprowadzenia przed dopuszczeniem do ruchu. W skład tej komisji wchodzą m.in. przedstawiciele instytucji zewnętrznych (np. przedstawiciele Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Wojewódzkiej Policji oraz przedstawiciele Straży Pożarnej). Wprowadzenie tych zaleceń wpłynie na zapewnienie bezpieczeństwa ruchu drogowego. Wobec powyższego Udzielenie zamówienie dodatkowego jest konieczne zgodnie z art. 67 ust. 1 pkt. 5b ustawy Prawo zamówień publicznych, ponieważ spełnione są łącznie następujące przesłanki: -zamówienie dodatkowe nie jest objęte zamówieniem podstawowym i wartość zamówień dodatkowych udzielonych do tej pory łącznie z przedmiotowym zamówieniem nie przekracza 50% wartości realizowanego Kontraktu; -wykonanie zamówienia dodatkowego powierza się dotychczasowemu wykonawcy zamówienia podstawowego; -zamówienie dodatkowe jest niezbędne do prawidłowego wykonania zamówienia podstawowego i stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia; -wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego.