Remonty cząstkowe nawierzchni bitumicznych
ROZWIŃ

Opis przedmiotu przetargu: Remonty cząstkowe nawierzchni bitumicznych przewiduje się wykonać w czterech następujących technologiach: Część 1. Przy użyciu mieszanki mineralno-bitumicznej pozyskanej z recyklera. Przed przystąpieniem do prac należy ustawić oznakowanie pionowe, na podstawie projektu organizacji ruchu na czas prowadzenia robót w pasie drogowym, opracowanym zgodnie z obowiązującymi przepisami, i zatwierdzonym przez zarządzającego ruchem na drodze. Przygotowanie uszkodzonego miejsca do naprawy obejmuje wykonanie następujących prac: -pionowe obcięcie krawędzi uszkodzenia diamentowymi tarczami , nadając uszkodzeniu kształt prostej figury geometrycznej (czworokąta, pięciokąta, trapezu) na głębokość najgłębszego uszkodzenia oraz usunięcie rumoszu z placu budowy, -usunięcie ewentualnej wody opadowej, doprowadzając uszkodzone miejsce do stanu powietrznosuchego, -dokładne oczyszczenie dna i krawędzi uszkodzonego miejsca, -dokładne spryskanie dna i boków naprawianego miejsca szybkorozpadową kationową emulsją asfaltową w ilości 0,5 l/m2. Zamiast spryskania ścianek bocznych można alternatywnie przykleić samoprzylepne taśmy kauczukowo-asfaltowe, -wbudowanie (z zachowaniem istniejącej niwelety nawierzchni) mieszanki mineralno-bitumicznej w jednej lub dwóch warstwach w zależności od głębokości uszkodzenia nawierzchni, -zagęszczenie poszczególnych warstw wbudowanej mieszanki za pomocą walca lub zagęszczarki płytowej. -polanie asfaltem powierzchni złącza roboczego, -obmiar wykonanych robót w metrach kwadratowych (przy założeniu 0, 13 Mg/m2 wbudowanej mieszanki mineralno-bitumicznej), -płatność za 1 Mg po dokonaniu odbioru. Część 2. Przy użyciu mieszanki mineralno-bitumicznej pozyskanej z otaczarki. Przed przystąpieniem do prac należy ustawić oznakowanie pionowe, na podstawie projektu organizacji ruchu na czas prowadzenia robót w pasie drogowym opracowanym zgodnie z obowiązującymi przepisami, i zatwierdzonym przez zarządzającego ruchem na drodze. Przygotowanie uszkodzonego miejsca do naprawy obejmuje wykonanie następujących prac: -pionowe obcięcie krawędzi uszkodzenia najlepiej diamentowymi tarczami , nadając uszkodzeniu kształt prostej figury geometrycznej (czworokąta, pięciokąta, trapezu) na głębokość najgłębszego uszkodzenia oraz usunięcie rumoszu z placu budowy, -usunięcie ewentualnej wody opadowej, doprowadzając uszkodzone miejsce do stanu powietrznosuchego, -dokładne oczyszczenie dna i krawędzi uszkodzonego miejsca, -dokładne spryskanie dna i boków naprawianego miejsca szybkorozpadową kationową emulsją asfaltową w ilości 0,5 l/m2. Zamiast spryskania ścianek bocznych można alternatywnie przykleić samoprzylepne taśmy kauczukowo-asfaltowe, -wbudowanie (z zachowaniem istniejącej niwelety nawierzchni) mieszanki mineralno-bitumicznej w jednej lub dwóch warstwach w zależności od głębokości uszkodzenia nawierzchni, -zagęszczenie poszczególnych warstw wbudowanej mieszanki za pomocą walca lub zagęszczarki płytowej. -polanie asfaltem powierzchni złącza roboczego, -obmiar wykonanych robót w metrach kwadratowych (przy założeniu 0, 13 Mg/m2 wbudowanej mieszanki mineralno-bitumicznej). -płatność za 1 Mg po dokonaniu odbioru. Część 3. Techniką sprysku lepiszczem i posypania kruszywem przy użyciu remontera. Przygotowanie nawierzchni do naprawy. Trwałość naprawy nawierzchni zależy w bardzo dużym stopniu od dokładności jej oczyszczenia z uszkodzonych fragmentów nawierzchni i innych zanieczyszczeń. W szczególnych przypadkach (bardzo duże zanieczyszczenie) oczyszczenie nawierzchni należy wykonać szczotkami mechanicznymi lub poprzez spłukanie wodą (z odpowiednim wyprzedzeniem dla wyschnięcia nawierzchni). Oznakowanie robót. Ze względu na specyfikę robót przy wykonywaniu remontu cząstkowego nawierzchni bitumicznej grysami na sucho , Wykonawca w sposób szczególny jest zobowiązany do przestrzegania zasad bezpieczeństwa ruchu drogowego w czasie prowadzenia robót. Znaki powinny być odblaskowe, czyste i w razie potrzeby czyszczone, odnawiane lub wymieniane na nowe. Projekt oznakowania robót Wykonawca uzgodni z organem zarządzającym ruchem (uwzględniając zastosowanie takich urządzeń jak: pachołki drogowe z pulsującymi światłami ostrzegawczymi, tymczasowe bariery ochronne wydzielające powierzchnię wyłączona z ruchu itp.).Warunki przystąpienia do robót. Remont nawierzchni bitumicznej grysami na sucho można wykonywać w okresie, gdy temperatura otoczenia nie jest niższa od +10oC przy stosowaniu asfaltowej emulsji kationowej i nie niższa od + 15oC przy stosowaniu innych lepiszczy. Temperatura remontowanej nawierzchni powinna być nie niższa niż +5oC przy emulsji asfaltowej i + 10oC przy innych lepiszczach bezwodnych. Nie dopuszcza się przystąpienia do robót podczas opadów atmosferycznych. Wykonanie robót. W zależności od tekstury naprawianej nawierzchni należy zastosować odpowiednie uziarnienie grysu ( od 2,0 - 4,0 mm, od 4,0 - 6,3 mm i 8,0 - 12,8 mm ). Remonter umożliwia oczyszczenie naprawianego miejsca sprężonym powietrzem, a następnie poprzez tę samą dyszę natryskiwana jest warstewka gorącej emulsji asfaltowej. Następnie przy użyciu tej samej dyszy natryskuje się pod ciśnieniem naprawiane miejsce kruszywem otoczonym (w dyszy) emulsją. W końcowej fazie należy zastosować natrysk naprawianego miejsca kruszywem frakcji 2/4 mm. Bezpośrednio po tak wyremontowanym miejscu może odbywać się ruch samochodowy. Część 4. Przy użyciu mieszanki mineralno-bitumicznej na zimno. Mieszanka mineralno-asfaltowa przeznaczona jest do całorocznych robót utrzymaniowych nawierzchni bitumicznych, takich jak remontów cząstkowych, usuwania skutków przekopów, deformacji nawierzchni, uzupełniania nawierzchni wokół studzienek ściekowych i włazów kanałowych. Mieszanka 0/6,3 przeznaczona jest do remontów miejscowych uszkodzeń o gł. nie mniejszej niż 1 cm. Maksymalna grubość pojedynczej warstwy z mieszanki nie może przekroczyć 2 cm po zagęszczeniu. Dla mieszanki 0/8 maksymalna grubość pojedynczej warstwy nie może przekroczyć 4 cm po zagęszczeniu, przy gł. wyboju nie mniejszej niż 2 cm. Wykonanie warstwy z mieszanki mineralno-bitumicznej na zimno. Przed wypełnieniem ubytku nawierzchni mieszanką mineralno-asfaltową na zimno, z jego krawędzi i dna należy usunąć luźne części i zanieczyszczenia. W przypadku głębszych ubytków należy wypełniać je kolejnymi warstwami, po uprzednim mechanicznym lub ręcznym zagęszczeniu warstwy niższej. Górna powierzchnia zagęszczonej warstwy powinna wystawać nad powierzchnię istniejącej nawierzchni od 3 do 5 mm. Wyremontowana nawierzchnia może zostać oddana do ruchu natychmiast po wykonaniu remontu. Mieszanka może być stosowana w przedziale temperatur od -20 do +40oC z wyjątkiem okresów intensywnych opadów atmosferycznych. W przypadku temperatury otoczenia poniżej 0oC mieszankę należy składować poprzez umieszczenie jej w pomieszczeniu o temperaturze nie niższej od 15oC, na okres minimum 12 godzin, w celu zapewnienia urabialności oraz możliwości odpowiedniego zagęszczenia. 3.2. Przed podpisaniem umowy oraz w jej trakcie Wykonawca w zależności od zakresu robót oraz sposobu ich wykonania, powinien wykazać się możliwością korzystania z następującego sprzętu, którego ilość musi być wystarczająca do wykonania zadania. Dla części pierwszej - technologia wbudowania w ubytki nawierzchni mieszanki mineralno-bitumicznej z recyklera: co najmniej dwóch recyklerów do wytwarzania na gorąco mieszanki mineralno-bitumicznej, lekkiego walca wibracyjnego lub zagęszczarki płytowej, przecinarki z diamentowymi tarczami tnącymi, o mocy co najmniej 10 kW, lub podobnie działające urządzenia do przecięcia krawędzi uszkodzonych warstw prostopadle do powierzchni remontowanej nawierzchni, młota pneumatycznego oraz sprężarki o wydajności od 2 do 5 m3 powietrza na minutę, przy ciśnieniu od 0,3 do 0,8 MPa, lub młota elektrycznego albo hydraulicznego, skrapiarki lub kotła do bitumu, samochodu samowyładowczego z przykryciem brezentowym, sprzętu pomocniczego - (oskard , przecinak, młot , taranek ręczny, łopata, szczotka). Dla części drugiej - technologia wbudowania w ubytki nawierzchni mieszanki mineralno-bitumicznej z otaczarki: rozkładarki mieszanki mineralno-bitumicznej, walca stalowego gładkiego, lub lekkiego walca wibracyjnego, przecinarki z diamentowymi tarczami tnącymi, o mocy co najmniej 10 kW, lub podobnie działające urządzenia do przecięcia krawędzi uszkodzonych warstw prostopadle do powierzchni remontowanej nawierzchni, młota pneumatycznego oraz sprężarki o wydajności od 2 do 5 m3 powietrza na minutę, przy ciśnieniu od 0,3 do 0,8 MPa lub młota elektrycznego albo hydraulicznego, szczotki mechanicznej z wirującymi dyskami z drutów stalowych, skrapiarki lub kotła do bitumu, samochodu samowyładowczego z przykryciem brezentowym lub termosu do transportu mieszanki mineralno-bitumicznej, sprzętu pomocniczego - (oskard , przecinak, młot , taranek ręczny, łpata, szczotka). Dla części trzeciej - technologia sprysku lepiszczem i posypania kruszywem - remonterem. co najmniej dwóch remonterów, wprowadzających pod ciśnieniem kruszywo jednocześnie z modyfikowaną kationową emulsją asfaltową w oczyszczone sprężonym powietrzem uszkodzenia, Dla części czwartej - technologia wbudowania mieszanki mineralno - bitumicznej na zimno: zestawu do ogrzania nawierzchni (butla na gaz propan-butan + palnik), lekkiego walca wibracyjnego lub zagęszczarki płytowej, ręcznego ubijaka, samochodu skrzyniowego o ładowności do 3,5 t. Wykonawca jest zobowiązany do użytkowania takiego sprzętu, który nie spowoduje niekorzystnego wpływu na jakość wykonania remontu, zaakceptowanego przez Inspektora Nadzoru. Liczba i wydajność sprzętu powinna gwarantować przeprowadzenie robót zgodnie z zasadami określonymi w dokumentacji projektowej, SST i wskazaniach Zamawiającego w terminie przewidzianym umową. Informacje dotyczące Podwykonawstwa Wykonawca, który zamierza powierzyć Podwykonawcom wykonanie jakiejkolwiek części zamówienia, zobowiązany jest wskazać na druku formularza ofertowego zakres zamówienia powierzany Podwykonawcom. Brak jakiejkolwiek wzmianki w tym zakresie na formularzu oferty, będzie uznawane za stwierdzenie samodzielnego wykonania zamówienia. Umowa o podwykonawstwo zawierana jest w formie pisemnej. Musi mieć charakter umowy odpłatnej. Termin zapłaty wynagrodzenia Podwykonawcy lub dalszemu Podwykonawcy przewidziany w umowie o podwykonawstwo musi być zgodny z art. 143b ust. 2 ustawy Prawo zamówień publicznych. Przedmiotem zamówienia umowy o podwykonawstwo będzie realizacja świadczenia wchodzącego w skład opisu przedmiotu niniejszego zamówienia. Zakres umowy o podwykonawstwo obejmuje usługi, dostawy lub roboty budowlane, które służą realizacji przedmiotowego zamówienia, a nie jedynie są z nim powiązane. Umowa o podwykonawstwo może być zawarta nie tylko pomiędzy Wykonawcą a podmiotem trzecim (Podwykonawcą), ale także pomiędzy podmiotem trzecim (Podwykonawcą), a innym podmiotem trzecim (dalszym podwykonawcą). Umowa o podwykonawstwo powinna nakładać na Podwykonawcę lub dalszego Podwykonawcę obowiązek każdorazowego informowania Zamawiającego o braku uiszczenia należnego wynagrodzenia za odebrane roboty przez Wykonawcę, Podwykonawcę, dalszego Podwykonawcę. Przedmiot zamówienia nie podlega obowiązkowi przedkładania Zamawiającemu przez Wykonawcę, Podwykonawcę lub dalszego Podwykonawcę, poświadczonej za zgodność z oryginałem kopii zawartej umowy o podwykonawstwo, której przedmiotem są dostawy lub usługi.

Publikacja BZP / TED


Grudziądz: Remonty cząstkowe nawierzchni bitumicznych


Numer ogłoszenia: 51422 - 2014; data zamieszczenia: 13.02.2014

OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - roboty budowlane


Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.


Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY


I. 1) NAZWA I ADRES:
Zarząd Dróg Miejskich w Grudziądzu , ul. gen. Józefa Hallera 79, 86-300 Grudziądz, woj. kujawsko-pomorskie, tel. 0-56 45 10 395, faks 0-56 45 10 395.


  • Adres strony internetowej zamawiającego:
    www.bip.zdm.grudziadz.pl


I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Inny: jednostka budżetowa nie posiadająca osobowości prawnej..

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA


II.1) OKREŚLENIE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA


II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Remonty cząstkowe nawierzchni bitumicznych.


II.1.2) Rodzaj zamówienia:
roboty budowlane.


II.1.4) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia:
Remonty cząstkowe nawierzchni bitumicznych przewiduje się wykonać w czterech następujących technologiach: Część 1. Przy użyciu mieszanki mineralno-bitumicznej pozyskanej z recyklera. Przed przystąpieniem do prac należy ustawić oznakowanie pionowe, na podstawie projektu organizacji ruchu na czas prowadzenia robót w pasie drogowym, opracowanym zgodnie z obowiązującymi przepisami, i zatwierdzonym przez zarządzającego ruchem na drodze. Przygotowanie uszkodzonego miejsca do naprawy obejmuje wykonanie następujących prac: -pionowe obcięcie krawędzi uszkodzenia diamentowymi tarczami , nadając uszkodzeniu kształt prostej figury geometrycznej (czworokąta, pięciokąta, trapezu) na głębokość najgłębszego uszkodzenia oraz usunięcie rumoszu z placu budowy, -usunięcie ewentualnej wody opadowej, doprowadzając uszkodzone miejsce do stanu powietrznosuchego, -dokładne oczyszczenie dna i krawędzi uszkodzonego miejsca, -dokładne spryskanie dna i boków naprawianego miejsca szybkorozpadową kationową emulsją asfaltową w ilości 0,5 l/m2. Zamiast spryskania ścianek bocznych można alternatywnie przykleić samoprzylepne taśmy kauczukowo-asfaltowe, -wbudowanie (z zachowaniem istniejącej niwelety nawierzchni) mieszanki mineralno-bitumicznej w jednej lub dwóch warstwach w zależności od głębokości uszkodzenia nawierzchni, -zagęszczenie poszczególnych warstw wbudowanej mieszanki za pomocą walca lub zagęszczarki płytowej. -polanie asfaltem powierzchni złącza roboczego, -obmiar wykonanych robót w metrach kwadratowych (przy założeniu 0, 13 Mg/m2 wbudowanej mieszanki mineralno-bitumicznej), -płatność za 1 Mg po dokonaniu odbioru. Część 2. Przy użyciu mieszanki mineralno-bitumicznej pozyskanej z otaczarki. Przed przystąpieniem do prac należy ustawić oznakowanie pionowe, na podstawie projektu organizacji ruchu na czas prowadzenia robót w pasie drogowym opracowanym zgodnie z obowiązującymi przepisami, i zatwierdzonym przez zarządzającego ruchem na drodze. Przygotowanie uszkodzonego miejsca do naprawy obejmuje wykonanie następujących prac: -pionowe obcięcie krawędzi uszkodzenia najlepiej diamentowymi tarczami , nadając uszkodzeniu kształt prostej figury geometrycznej (czworokąta, pięciokąta, trapezu) na głębokość najgłębszego uszkodzenia oraz usunięcie rumoszu z placu budowy, -usunięcie ewentualnej wody opadowej, doprowadzając uszkodzone miejsce do stanu powietrznosuchego, -dokładne oczyszczenie dna i krawędzi uszkodzonego miejsca, -dokładne spryskanie dna i boków naprawianego miejsca szybkorozpadową kationową emulsją asfaltową w ilości 0,5 l/m2. Zamiast spryskania ścianek bocznych można alternatywnie przykleić samoprzylepne taśmy kauczukowo-asfaltowe, -wbudowanie (z zachowaniem istniejącej niwelety nawierzchni) mieszanki mineralno-bitumicznej w jednej lub dwóch warstwach w zależności od głębokości uszkodzenia nawierzchni, -zagęszczenie poszczególnych warstw wbudowanej mieszanki za pomocą walca lub zagęszczarki płytowej. -polanie asfaltem powierzchni złącza roboczego, -obmiar wykonanych robót w metrach kwadratowych (przy założeniu 0, 13 Mg/m2 wbudowanej mieszanki mineralno-bitumicznej). -płatność za 1 Mg po dokonaniu odbioru. Część 3. Techniką sprysku lepiszczem i posypania kruszywem przy użyciu remontera. Przygotowanie nawierzchni do naprawy. Trwałość naprawy nawierzchni zależy w bardzo dużym stopniu od dokładności jej oczyszczenia z uszkodzonych fragmentów nawierzchni i innych zanieczyszczeń. W szczególnych przypadkach (bardzo duże zanieczyszczenie) oczyszczenie nawierzchni należy wykonać szczotkami mechanicznymi lub poprzez spłukanie wodą (z odpowiednim wyprzedzeniem dla wyschnięcia nawierzchni). Oznakowanie robót. Ze względu na specyfikę robót przy wykonywaniu remontu cząstkowego nawierzchni bitumicznej grysami na sucho , Wykonawca w sposób szczególny jest zobowiązany do przestrzegania zasad bezpieczeństwa ruchu drogowego w czasie prowadzenia robót. Znaki powinny być odblaskowe, czyste i w razie potrzeby czyszczone, odnawiane lub wymieniane na nowe. Projekt oznakowania robót Wykonawca uzgodni z organem zarządzającym ruchem (uwzględniając zastosowanie takich urządzeń jak: pachołki drogowe z pulsującymi światłami ostrzegawczymi, tymczasowe bariery ochronne wydzielające powierzchnię wyłączona z ruchu itp.).Warunki przystąpienia do robót. Remont nawierzchni bitumicznej grysami na sucho można wykonywać w okresie, gdy temperatura otoczenia nie jest niższa od +10oC przy stosowaniu asfaltowej emulsji kationowej i nie niższa od + 15oC przy stosowaniu innych lepiszczy. Temperatura remontowanej nawierzchni powinna być nie niższa niż +5oC przy emulsji asfaltowej i + 10oC przy innych lepiszczach bezwodnych. Nie dopuszcza się przystąpienia do robót podczas opadów atmosferycznych. Wykonanie robót. W zależności od tekstury naprawianej nawierzchni należy zastosować odpowiednie uziarnienie grysu ( od 2,0 - 4,0 mm, od 4,0 - 6,3 mm i 8,0 - 12,8 mm ). Remonter umożliwia oczyszczenie naprawianego miejsca sprężonym powietrzem, a następnie poprzez tę samą dyszę natryskiwana jest warstewka gorącej emulsji asfaltowej. Następnie przy użyciu tej samej dyszy natryskuje się pod ciśnieniem naprawiane miejsce kruszywem otoczonym (w dyszy) emulsją. W końcowej fazie należy zastosować natrysk naprawianego miejsca kruszywem frakcji 2/4 mm. Bezpośrednio po tak wyremontowanym miejscu może odbywać się ruch samochodowy. Część 4. Przy użyciu mieszanki mineralno-bitumicznej na zimno. Mieszanka mineralno-asfaltowa przeznaczona jest do całorocznych robót utrzymaniowych nawierzchni bitumicznych, takich jak remontów cząstkowych, usuwania skutków przekopów, deformacji nawierzchni, uzupełniania nawierzchni wokół studzienek ściekowych i włazów kanałowych. Mieszanka 0/6,3 przeznaczona jest do remontów miejscowych uszkodzeń o gł. nie mniejszej niż 1 cm. Maksymalna grubość pojedynczej warstwy z mieszanki nie może przekroczyć 2 cm po zagęszczeniu. Dla mieszanki 0/8 maksymalna grubość pojedynczej warstwy nie może przekroczyć 4 cm po zagęszczeniu, przy gł. wyboju nie mniejszej niż 2 cm. Wykonanie warstwy z mieszanki mineralno-bitumicznej na zimno. Przed wypełnieniem ubytku nawierzchni mieszanką mineralno-asfaltową na zimno, z jego krawędzi i dna należy usunąć luźne części i zanieczyszczenia. W przypadku głębszych ubytków należy wypełniać je kolejnymi warstwami, po uprzednim mechanicznym lub ręcznym zagęszczeniu warstwy niższej. Górna powierzchnia zagęszczonej warstwy powinna wystawać nad powierzchnię istniejącej nawierzchni od 3 do 5 mm. Wyremontowana nawierzchnia może zostać oddana do ruchu natychmiast po wykonaniu remontu. Mieszanka może być stosowana w przedziale temperatur od -20 do +40oC z wyjątkiem okresów intensywnych opadów atmosferycznych. W przypadku temperatury otoczenia poniżej 0oC mieszankę należy składować poprzez umieszczenie jej w pomieszczeniu o temperaturze nie niższej od 15oC, na okres minimum 12 godzin, w celu zapewnienia urabialności oraz możliwości odpowiedniego zagęszczenia. 3.2. Przed podpisaniem umowy oraz w jej trakcie Wykonawca w zależności od zakresu robót oraz sposobu ich wykonania, powinien wykazać się możliwością korzystania z następującego sprzętu, którego ilość musi być wystarczająca do wykonania zadania. Dla części pierwszej - technologia wbudowania w ubytki nawierzchni mieszanki mineralno-bitumicznej z recyklera: co najmniej dwóch recyklerów do wytwarzania na gorąco mieszanki mineralno-bitumicznej, lekkiego walca wibracyjnego lub zagęszczarki płytowej, przecinarki z diamentowymi tarczami tnącymi, o mocy co najmniej 10 kW, lub podobnie działające urządzenia do przecięcia krawędzi uszkodzonych warstw prostopadle do powierzchni remontowanej nawierzchni, młota pneumatycznego oraz sprężarki o wydajności od 2 do 5 m3 powietrza na minutę, przy ciśnieniu od 0,3 do 0,8 MPa, lub młota elektrycznego albo hydraulicznego, skrapiarki lub kotła do bitumu, samochodu samowyładowczego z przykryciem brezentowym, sprzętu pomocniczego - (oskard , przecinak, młot , taranek ręczny, łopata, szczotka). Dla części drugiej - technologia wbudowania w ubytki nawierzchni mieszanki mineralno-bitumicznej z otaczarki: rozkładarki mieszanki mineralno-bitumicznej, walca stalowego gładkiego, lub lekkiego walca wibracyjnego, przecinarki z diamentowymi tarczami tnącymi, o mocy co najmniej 10 kW, lub podobnie działające urządzenia do przecięcia krawędzi uszkodzonych warstw prostopadle do powierzchni remontowanej nawierzchni, młota pneumatycznego oraz sprężarki o wydajności od 2 do 5 m3 powietrza na minutę, przy ciśnieniu od 0,3 do 0,8 MPa lub młota elektrycznego albo hydraulicznego, szczotki mechanicznej z wirującymi dyskami z drutów stalowych, skrapiarki lub kotła do bitumu, samochodu samowyładowczego z przykryciem brezentowym lub termosu do transportu mieszanki mineralno-bitumicznej, sprzętu pomocniczego - (oskard , przecinak, młot , taranek ręczny, łpata, szczotka). Dla części trzeciej - technologia sprysku lepiszczem i posypania kruszywem - remonterem. co najmniej dwóch remonterów, wprowadzających pod ciśnieniem kruszywo jednocześnie z modyfikowaną kationową emulsją asfaltową w oczyszczone sprężonym powietrzem uszkodzenia, Dla części czwartej - technologia wbudowania mieszanki mineralno - bitumicznej na zimno: zestawu do ogrzania nawierzchni (butla na gaz propan-butan + palnik), lekkiego walca wibracyjnego lub zagęszczarki płytowej, ręcznego ubijaka, samochodu skrzyniowego o ładowności do 3,5 t. Wykonawca jest zobowiązany do użytkowania takiego sprzętu, który nie spowoduje niekorzystnego wpływu na jakość wykonania remontu, zaakceptowanego przez Inspektora Nadzoru. Liczba i wydajność sprzętu powinna gwarantować przeprowadzenie robót zgodnie z zasadami określonymi w dokumentacji projektowej, SST i wskazaniach Zamawiającego w terminie przewidzianym umową. Informacje dotyczące Podwykonawstwa Wykonawca, który zamierza powierzyć Podwykonawcom wykonanie jakiejkolwiek części zamówienia, zobowiązany jest wskazać na druku formularza ofertowego zakres zamówienia powierzany Podwykonawcom. Brak jakiejkolwiek wzmianki w tym zakresie na formularzu oferty, będzie uznawane za stwierdzenie samodzielnego wykonania zamówienia. Umowa o podwykonawstwo zawierana jest w formie pisemnej. Musi mieć charakter umowy odpłatnej. Termin zapłaty wynagrodzenia Podwykonawcy lub dalszemu Podwykonawcy przewidziany w umowie o podwykonawstwo musi być zgodny z art. 143b ust. 2 ustawy Prawo zamówień publicznych. Przedmiotem zamówienia umowy o podwykonawstwo będzie realizacja świadczenia wchodzącego w skład opisu przedmiotu niniejszego zamówienia. Zakres umowy o podwykonawstwo obejmuje usługi, dostawy lub roboty budowlane, które służą realizacji przedmiotowego zamówienia, a nie jedynie są z nim powiązane. Umowa o podwykonawstwo może być zawarta nie tylko pomiędzy Wykonawcą a podmiotem trzecim (Podwykonawcą), ale także pomiędzy podmiotem trzecim (Podwykonawcą), a innym podmiotem trzecim (dalszym podwykonawcą). Umowa o podwykonawstwo powinna nakładać na Podwykonawcę lub dalszego Podwykonawcę obowiązek każdorazowego informowania Zamawiającego o braku uiszczenia należnego wynagrodzenia za odebrane roboty przez Wykonawcę, Podwykonawcę, dalszego Podwykonawcę. Przedmiot zamówienia nie podlega obowiązkowi przedkładania Zamawiającemu przez Wykonawcę, Podwykonawcę lub dalszego Podwykonawcę, poświadczonej za zgodność z oryginałem kopii zawartej umowy o podwykonawstwo, której przedmiotem są dostawy lub usługi..


II.1.5) przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających:


  • Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówień uzupełniających
  • Zamówienie uzupełniające przewidziano w zamówieniu podstawowym. Zamawiający przewiduje udzielenie zamówienia uzupełniającego zgodnie z art. 67 ust. 1 pkt. 6 Ustawy Pzp, polegające na powtórzeniu tego samego rodzaju zamówień tj.: remoncie cząstkowym nawierzchni bitumicznych.


II.1.6) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.31.40-2, 45.23.31.41-9, 45.23.31.42-6, 45.23.32.20-7, 45.23.32.52-0.


II.1.7) Czy dopuszcza się złożenie oferty częściowej:
tak, liczba części: 4.


II.1.8) Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej:
nie.



II.2) CZAS TRWANIA ZAMÓWIENIA LUB TERMIN WYKONANIA:
Zakończenie: 31.03.2015.

SEKCJA III: INFORMACJE O CHARAKTERZE PRAWNYM, EKONOMICZNYM, FINANSOWYM I TECHNICZNYM


III.2) ZALICZKI


III.3) WARUNKI UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ OPIS SPOSOBU DOKONYWANIA OCENY SPEŁNIANIA TYCH WARUNKÓW


  • III.3.2) Wiedza i doświadczenie


    Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku

    • Wykonawca składający ofertę na wykonanie jednej lub więcej części zamówienia winien dla poszczególnych technologii wykazać się realizacją co najmniej 3 wykonanych robót budowlanych, zrealizowanych w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie. Za robotę budowlaną odpowiadającą przedmiotowi zamówienia Zamawiający uzna robotę budowlaną, polegającą na wykonaniu remontów w poniższych technologiach o wartości nie mniejszej niż: 275 000,00 zł brutto każda dla części nr 1 (remonty cząstkowe nawierzchni bitumicznych przy użyciu mieszanki mineralno-bitumicznej z recyklera), 400 000,00 zł brutto każda dla części nr 2 (remonty cząstkowe nawierzchni bitumicznych przy użyciu mieszanki mineralno-bitumicznej z otaczarki), 320 000,00 zł brutto każda dla części nr 3 (remonty cząstkowe nawierzchni bitumicznych techniką sprysku lepiszczem i posypania kruszywem przy użyciu remontera), 40 000,00 zł brutto każda dla części nr 4 (remonty cząstkowe nawierzchni bitumicznych przy użyciu mieszanki mineralno-bitumicznej na zimno).


  • III.3.4) Osoby zdolne do wykonania zamówienia


    Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku

    • Wykonawca musi wykazać, że dysponuje przy realizacji zamówienia minimum 1 osobą posiadającą uprawnienia do sprawowania samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie o specjalności drogowej lub konstrukcyjno - budowlanej.


III.4) INFORMACJA O OŚWIADCZENIACH LUB DOKUMENTACH, JAKIE MAJĄ DOSTARCZYĆ WYKONAWCY W CELU POTWIERDZENIA SPEŁNIANIA WARUNKÓW UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ NIEPODLEGANIA WYKLUCZENIU NA PODSTAWIE ART. 24 UST. 1 USTAWY


III.4.1) W zakresie wykazania spełniania przez wykonawcę warunków, o których mowa w art. 22 ust. 1 ustawy, oprócz oświadczenia o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu należy przedłożyć:

  • wykaz robót budowlanych wykonanych w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert albo wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, wraz z podaniem ich rodzaju i wartości, daty i miejsca wykonania oraz z załączeniem dowodów dotyczących najważniejszych robót, określających, czy roboty te zostały wykonane w sposób należyty oraz wskazujących, czy zostały wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone;
  • wykaz osób, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, w szczególności odpowiedzialnych za świadczenie usług, kontrolę jakości lub kierowanie robotami budowlanymi, wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych do wykonania zamówienia, a także zakresu wykonywanych przez nie czynności, oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami;
  • oświadczenie, że osoby, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, posiadają wymagane uprawnienia, jeżeli ustawy nakładają obowiązek posiadania takich uprawnień;


III.4.2) W zakresie potwierdzenia niepodlegania wykluczeniu na podstawie art. 24 ust. 1 ustawy, należy przedłożyć:

  • oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia;
  • aktualny odpis z właściwego rejestru lub z centralnej ewidencji i informacji o działalności gospodarczej, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru lub ewidencji, w celu wykazania braku podstaw do wykluczenia w oparciu o art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy, wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;

III.4.3) Dokumenty podmiotów zagranicznych

Jeżeli wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, przedkłada:

III.4.3.1) dokument wystawiony w kraju, w którym ma siedzibę lub miejsce zamieszkania potwierdzający, że:

  • nie otwarto jego likwidacji ani nie ogłoszono upadłości - wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;

III.4.4) Dokumenty dotyczące przynależności do tej samej grupy kapitałowej

  • lista podmiotów należących do tej samej grupy kapitałowej w rozumieniu ustawy z dnia 16 lutego 2007 r. o ochronie konkurencji i konsumentów albo informacji o tym, że nie należy do grupy kapitałowej;


III.6) INNE DOKUMENTY

Inne dokumenty niewymienione w pkt III.4) albo w pkt III.5)

W przypadku podpisywania oferty lub poświadczania za zgodność z oryginałem kopii dokumentów przez osobę nie wymienioną (osoby nie wymienione) w dokumencie rejestracyjnym (ewidencyjnym) Wykonawcy, należy do oferty dołączyć stosowne pełnomocnictwo. Pełnomocnictwo powinno być przedstawione w formie oryginału lub kopii notarialnie poświadczonej

SEKCJA IV: PROCEDURA


IV.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA


IV.1.1) Tryb udzielenia zamówienia:
przetarg nieograniczony.


IV.2) KRYTERIA OCENY OFERT


IV.2.1) Kryteria oceny ofert:
najniższa cena.


IV.3) ZMIANA UMOWY


przewiduje się istotne zmiany postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru wykonawcy:


Dopuszczalne zmiany postanowień umowy oraz określenie warunków zmian

1. Zamawiający dopuszcza możliwość zmiany postanowień umowy w granicach wyznaczonych przepisami ustawy Pzp (w tym art. 144 ust. 1) wyłącznie za zgodą obu stron, w formie pisemnej w postaci aneksu pod rygorem nieważności. 2. Wszelkie zmiany i uzupełnienia treści umowy wymagają dla swej ważności formy pisemnej w postaci aneksu podpisanego przez obie strony. Zamawiający zgodnie z art. 144 ustawy PZP przewiduje możliwość dokonania zmian istotnych postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru Wykonawcy w przypadku wystąpienia co najmniej jednej z okoliczności wymienionych poniżej, z uwzględnieniem podawanych warunków ich wprowadzenia: 1) wydłużenie terminu wykonania przedmiotu umowy lub/i zmiany wynagrodzenia wskutek wystąpienia okoliczności niezależnych od Wykonawcy uniemożliwiających bądź utrudniających prowadzenie robót, termin ten może ulec wydłużeniu, nie więcej jednak, niż o czas trwania tych okoliczności, 2) wydłużenie terminu wykonania przedmiotu umowy w przypadku kiedy prace objęte niniejszą umową, zostały wstrzymane przez właściwy organ, co uniemożliwia terminowe zakończenie realizacji przedmiotu umowy, 3) wydłużenie terminu wykonania przedmiotu umowy z powodu zaistnienia konieczności wydłużenia terminu zakończenia realizacji umowy na skutek zaistnienia siły wyższej. Za siłę wyższą, warunkującą zmianę umowy uważać się będzie w szczególności: powódź, pożar i inne klęski żywiołowe, zamieszki, strajki, ataki terrorystyczne, itp., 4) zmiany osób lub/i podmiotów innych niż strony, uczestniczących w realizacji zadania, a wymienionych w umowie, przy czym: a) zmiana Podwykonawcy może nastąpić wyłącznie po przedstawieniu przez Wykonawcę oświadczenia Podwykonawcy o jego rezygnacji z udziału w realizacji przedmiotu zamówienia oraz o braku roszczeń wobec Wykonawcy z tytułu realizacji robót, b) w przypadku osób sprawujących nadzór nad realizacją umowy ze strony Wykonawcy zmiana którejkolwiek z osób musi być uzasadniona przez Wykonawcę na piśmie i zaakceptowana pisemnie przez Zamawiającego. Zamawiający zaakceptuje zmianę wyłącznie wtedy, gdy kwalifikacje i doświadczenie wskazanych osób będą takie same lub wyższe od kwalifikacji i doświadczenia osób wskazanych w ofercie Wykonawcy, a dokonana zmiana nie spowoduje wydłużenia terminu wykonania przedmiotu umowy. 5) zmiany wynagrodzenia w przypadku zmiany obowiązującej stawki podatku od towarów i usług (VAT), 6) zmiany zapisów umowy prowadzące do likwidacji oczywistych omyłek pisarskich i rachunkowych w treści umowy, 7) zmiany zapisów umowy w razie powstania rozbieżności lub niejasności w rozumieniu pojęć lub sformułowań użytych w umowie, których nie będzie można usunąć w inny sposób, a zmiana treści umowy będzie umożliwiać usunięcie rozbieżności lub niejasności i doprecyzowanie umowy w celu jednoznacznej interpretacji jej zapisów przez strony, 3. O wystąpieniu okoliczności mogących wpłynąć na zmianę terminów Wykonawca winien niezwłocznie poinformować Zamawiającego pisemnie. 4. O interpretacji zdarzenia siły wyższej i ewentualnym uznaniu przedłużenia terminu wykonania robót z tego powodu, będzie decydował Zamawiający w trakcie realizacji robót, po złożeniu pisemnego wniosku Wykonawcy, mając na względzie wyżej wymienione zapisy, w tym w szczególności definicję siły wyższej 5. Wszystkie powyższe postanowienia stanowią katalog zmian, na które Zamawiający może wyrazić zgodę. Nie stanowią jednocześnie zobowiązania do wyrażenia takiej zgody.


IV.4) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE


IV.4.1)
 
Adres strony internetowej, na której jest dostępna specyfikacja istotnych warunków zamówienia:
www.bip.zdm.grudziadz.pl

Specyfikację istotnych warunków zamówienia można uzyskać pod adresem:
Zarząd Dróg Miejskich w Grudziądzu ul. Gen. Hallera 79 86-300 Grudziądz.


IV.4.4) Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert:
28.02.2014 godzina 10:00, miejsce: Zarząd Dróg Miejskich w Grudziądzu ul. Gen. Hallera 79 86-300 Grudziądz, Sekretariat.


IV.4.5) Termin związania ofertą:
okres w dniach: 30 (od ostatecznego terminu składania ofert).


IV.4.17) Czy przewiduje się unieważnienie postępowania o udzielenie zamówienia, w przypadku nieprzyznania środków pochodzących z budżetu Unii Europejskiej oraz niepodlegających zwrotowi środków z pomocy udzielonej przez państwa członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA), które miały być przeznaczone na sfinansowanie całości lub części zamówienia:
nie


Numer ogłoszenia: 57018 - 2014; data zamieszczenia: 18.02.2014


OGŁOSZENIE O ZMIANIE OGŁOSZENIA


Ogłoszenie dotyczy:
Ogłoszenia o zamówieniu.


Informacje o zmienianym ogłoszeniu:
51422 - 2014 data 13.02.2014 r.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

Zarząd Dróg Miejskich w Grudziądzu, ul. gen. Józefa Hallera 79, 86-300 Grudziądz, woj. kujawsko-pomorskie, tel. 0-56 45 10 395, fax. 0-56 45 10 395.

SEKCJA II: ZMIANY W OGŁOSZENIU


II.1) Tekst, który należy zmienić:


  • Miejsce, w którym znajduje się zmieniany tekst:
    II.1.4.

  • W ogłoszeniu jest:
    Remonty cząstkowe nawierzchni bitumicznych przewiduje się wykonać w czterech następujących technologiach: Część 1. Przy użyciu mieszanki mineralno-bitumicznej pozyskanej z recyklera. Przed przystąpieniem do prac należy ustawić oznakowanie pionowe, na podstawie projektu organizacji ruchu na czas prowadzenia robót w pasie drogowym, opracowanym zgodnie z obowiązującymi przepisami, i zatwierdzonym przez zarządzającego ruchem na drodze. Przygotowanie uszkodzonego miejsca do naprawy obejmuje wykonanie następujących prac: -pionowe obcięcie krawędzi uszkodzenia diamentowymi tarczami , nadając uszkodzeniu kształt prostej figury geometrycznej (czworokąta, pięciokąta, trapezu) na głębokość najgłębszego uszkodzenia oraz usunięcie rumoszu z placu budowy, -usunięcie ewentualnej wody opadowej, doprowadzając uszkodzone miejsce do stanu powietrznosuchego, -dokładne oczyszczenie dna i krawędzi uszkodzonego miejsca, -dokładne spryskanie dna i boków naprawianego miejsca szybkorozpadową kationową emulsją asfaltową w ilości 0,5 l/m2. Zamiast spryskania ścianek bocznych można alternatywnie przykleić samoprzylepne taśmy kauczukowo-asfaltowe, -wbudowanie (z zachowaniem istniejącej niwelety nawierzchni) mieszanki mineralno-bitumicznej w jednej lub dwóch warstwach w zależności od głębokości uszkodzenia nawierzchni, -zagęszczenie poszczególnych warstw wbudowanej mieszanki za pomocą walca lub zagęszczarki płytowej. -polanie asfaltem powierzchni złącza roboczego, -obmiar wykonanych robót w metrach kwadratowych (przy założeniu 0, 13 Mg/m2 wbudowanej mieszanki mineralno-bitumicznej), -płatność za 1 Mg po dokonaniu odbioru. Część 2. Przy użyciu mieszanki mineralno-bitumicznej pozyskanej z otaczarki. Przed przystąpieniem do prac należy ustawić oznakowanie pionowe, na podstawie projektu organizacji ruchu na czas prowadzenia robót w pasie drogowym opracowanym zgodnie z obowiązującymi przepisami, i zatwierdzonym przez zarządzającego ruchem na drodze. Przygotowanie uszkodzonego miejsca do naprawy obejmuje wykonanie następujących prac: -pionowe obcięcie krawędzi uszkodzenia najlepiej diamentowymi tarczami , nadając uszkodzeniu kształt prostej figury geometrycznej (czworokąta, pięciokąta, trapezu) na głębokość najgłębszego uszkodzenia oraz usunięcie rumoszu z placu budowy, -usunięcie ewentualnej wody opadowej, doprowadzając uszkodzone miejsce do stanu powietrznosuchego, -dokładne oczyszczenie dna i krawędzi uszkodzonego miejsca, -dokładne spryskanie dna i boków naprawianego miejsca szybkorozpadową kationową emulsją asfaltową w ilości 0,5 l/m2. Zamiast spryskania ścianek bocznych można alternatywnie przykleić samoprzylepne taśmy kauczukowo-asfaltowe, -wbudowanie (z zachowaniem istniejącej niwelety nawierzchni) mieszanki mineralno-bitumicznej w jednej lub dwóch warstwach w zależności od głębokości uszkodzenia nawierzchni, -zagęszczenie poszczególnych warstw wbudowanej mieszanki za pomocą walca lub zagęszczarki płytowej. -polanie asfaltem powierzchni złącza roboczego, -obmiar wykonanych robót w metrach kwadratowych (przy założeniu 0, 13 Mg/m2 wbudowanej mieszanki mineralno-bitumicznej). -płatność za 1 Mg po dokonaniu odbioru. Część 3. Techniką sprysku lepiszczem i posypania kruszywem przy użyciu remontera. Przygotowanie nawierzchni do naprawy. Trwałość naprawy nawierzchni zależy w bardzo dużym stopniu od dokładności jej oczyszczenia z uszkodzonych fragmentów nawierzchni i innych zanieczyszczeń. W szczególnych przypadkach (bardzo duże zanieczyszczenie) oczyszczenie nawierzchni należy wykonać szczotkami mechanicznymi lub poprzez spłukanie wodą (z odpowiednim wyprzedzeniem dla wyschnięcia nawierzchni). Oznakowanie robót. Ze względu na specyfikę robót przy wykonywaniu remontu cząstkowego nawierzchni bitumicznej grysami na sucho , Wykonawca w sposób szczególny jest zobowiązany do przestrzegania zasad bezpieczeństwa ruchu drogowego w czasie prowadzenia robót. Znaki powinny być odblaskowe, czyste i w razie potrzeby czyszczone, odnawiane lub wymieniane na nowe. Projekt oznakowania robót Wykonawca uzgodni z organem zarządzającym ruchem (uwzględniając zastosowanie takich urządzeń jak: pachołki drogowe z pulsującymi światłami ostrzegawczymi, tymczasowe bariery ochronne wydzielające powierzchnię wyłączona z ruchu itp.).Warunki przystąpienia do robót. Remont nawierzchni bitumicznej grysami na sucho można wykonywać w okresie, gdy temperatura otoczenia nie jest niższa od +10oC przy stosowaniu asfaltowej emulsji kationowej i nie niższa od + 15oC przy stosowaniu innych lepiszczy. Temperatura remontowanej nawierzchni powinna być nie niższa niż +5oC przy emulsji asfaltowej i + 10oC przy innych lepiszczach bezwodnych. Nie dopuszcza się przystąpienia do robót podczas opadów atmosferycznych. Wykonanie robót. W zależności od tekstury naprawianej nawierzchni należy zastosować odpowiednie uziarnienie grysu ( od 2,0 - 4,0 mm, od 4,0 - 6,3 mm i 8,0 - 12,8 mm ). Remonter umożliwia oczyszczenie naprawianego miejsca sprężonym powietrzem, a następnie poprzez tę samą dyszę natryskiwana jest warstewka gorącej emulsji asfaltowej. Następnie przy użyciu tej samej dyszy natryskuje się pod ciśnieniem naprawiane miejsce kruszywem otoczonym (w dyszy) emulsją. W końcowej fazie należy zastosować natrysk naprawianego miejsca kruszywem frakcji 2/4 mm. Bezpośrednio po tak wyremontowanym miejscu może odbywać się ruch samochodowy. Część 4. Przy użyciu mieszanki mineralno-bitumicznej na zimno. Mieszanka mineralno-asfaltowa przeznaczona jest do całorocznych robót utrzymaniowych nawierzchni bitumicznych, takich jak remontów cząstkowych, usuwania skutków przekopów, deformacji nawierzchni, uzupełniania nawierzchni wokół studzienek ściekowych i włazów kanałowych. Mieszanka 0/6,3 przeznaczona jest do remontów miejscowych uszkodzeń o gł. nie mniejszej niż 1 cm. Maksymalna grubość pojedynczej warstwy z mieszanki nie może przekroczyć 2 cm po zagęszczeniu. Dla mieszanki 0/8 maksymalna grubość pojedynczej warstwy nie może przekroczyć 4 cm po zagęszczeniu, przy gł. wyboju nie mniejszej niż 2 cm. Wykonanie warstwy z mieszanki mineralno-bitumicznej na zimno. Przed wypełnieniem ubytku nawierzchni mieszanką mineralno-asfaltową na zimno, z jego krawędzi i dna należy usunąć luźne części i zanieczyszczenia. W przypadku głębszych ubytków należy wypełniać je kolejnymi warstwami, po uprzednim mechanicznym lub ręcznym zagęszczeniu warstwy niższej. Górna powierzchnia zagęszczonej warstwy powinna wystawać nad powierzchnię istniejącej nawierzchni od 3 do 5 mm. Wyremontowana nawierzchnia może zostać oddana do ruchu natychmiast po wykonaniu remontu. Mieszanka może być stosowana w przedziale temperatur od -20 do +40oC z wyjątkiem okresów intensywnych opadów atmosferycznych. W przypadku temperatury otoczenia poniżej 0oC mieszankę należy składować poprzez umieszczenie jej w pomieszczeniu o temperaturze nie niższej od 15oC, na okres minimum 12 godzin, w celu zapewnienia urabialności oraz możliwości odpowiedniego zagęszczenia. 3.2. Przed podpisaniem umowy oraz w jej trakcie Wykonawca w zależności od zakresu robót oraz sposobu ich wykonania, powinien wykazać się możliwością korzystania z następującego sprzętu, którego ilość musi być wystarczająca do wykonania zadania. Dla części pierwszej - technologia wbudowania w ubytki nawierzchni mieszanki mineralno-bitumicznej z recyklera: co najmniej dwóch recyklerów do wytwarzania na gorąco mieszanki mineralno-bitumicznej, lekkiego walca wibracyjnego lub zagęszczarki płytowej, przecinarki z diamentowymi tarczami tnącymi, o mocy co najmniej 10 kW, lub podobnie działające urządzenia do przecięcia krawędzi uszkodzonych warstw prostopadle do powierzchni remontowanej nawierzchni, młota pneumatycznego oraz sprężarki o wydajności od 2 do 5 m3 powietrza na minutę, przy ciśnieniu od 0,3 do 0,8 MPa, lub młota elektrycznego albo hydraulicznego, skrapiarki lub kotła do bitumu, samochodu samowyładowczego z przykryciem brezentowym, sprzętu pomocniczego - (oskard , przecinak, młot , taranek ręczny, łopata, szczotka). Dla części drugiej - technologia wbudowania w ubytki nawierzchni mieszanki mineralno-bitumicznej z otaczarki: rozkładarki mieszanki mineralno-bitumicznej, walca stalowego gładkiego, lub lekkiego walca wibracyjnego, przecinarki z diamentowymi tarczami tnącymi, o mocy co najmniej 10 kW, lub podobnie działające urządzenia do przecięcia krawędzi uszkodzonych warstw prostopadle do powierzchni remontowanej nawierzchni, młota pneumatycznego oraz sprężarki o wydajności od 2 do 5 m3 powietrza na minutę, przy ciśnieniu od 0,3 do 0,8 MPa lub młota elektrycznego albo hydraulicznego, szczotki mechanicznej z wirującymi dyskami z drutów stalowych, skrapiarki lub kotła do bitumu, samochodu samowyładowczego z przykryciem brezentowym lub termosu do transportu mieszanki mineralno-bitumicznej, sprzętu pomocniczego - (oskard , przecinak, młot , taranek ręczny, łpata, szczotka). Dla części trzeciej - technologia sprysku lepiszczem i posypania kruszywem - remonterem. co najmniej dwóch remonterów, wprowadzających pod ciśnieniem kruszywo jednocześnie z modyfikowaną kationową emulsją asfaltową w oczyszczone sprężonym powietrzem uszkodzenia, Dla części czwartej - technologia wbudowania mieszanki mineralno - bitumicznej na zimno: zestawu do ogrzania nawierzchni (butla na gaz propan-butan + palnik), lekkiego walca wibracyjnego lub zagęszczarki płytowej, ręcznego ubijaka, samochodu skrzyniowego o ładowności do 3,5 t. Wykonawca jest zobowiązany do użytkowania takiego sprzętu, który nie spowoduje niekorzystnego wpływu na jakość wykonania remontu, zaakceptowanego przez Inspektora Nadzoru. Liczba i wydajność sprzętu powinna gwarantować przeprowadzenie robót zgodnie z zasadami określonymi w dokumentacji projektowej, SST i wskazaniach Zamawiającego w terminie przewidzianym umową. Informacje dotyczące Podwykonawstwa Wykonawca, który zamierza powierzyć Podwykonawcom wykonanie jakiejkolwiek części zamówienia, zobowiązany jest wskazać na druku formularza ofertowego zakres zamówienia powierzany Podwykonawcom. Brak jakiejkolwiek wzmianki w tym zakresie na formularzu oferty, będzie uznawane za stwierdzenie samodzielnego wykonania zamówienia. Umowa o podwykonawstwo zawierana jest w formie pisemnej. Musi mieć charakter umowy odpłatnej. Termin zapłaty wynagrodzenia Podwykonawcy lub dalszemu Podwykonawcy przewidziany w umowie o podwykonawstwo musi być zgodny z art. 143b ust. 2 ustawy Prawo zamówień publicznych. Przedmiotem zamówienia umowy o podwykonawstwo będzie realizacja świadczenia wchodzącego w skład opisu przedmiotu niniejszego zamówienia. Zakres umowy o podwykonawstwo obejmuje usługi, dostawy lub roboty budowlane, które służą realizacji przedmiotowego zamówienia, a nie jedynie są z nim powiązane. Umowa o podwykonawstwo może być zawarta nie tylko pomiędzy Wykonawcą a podmiotem trzecim (Podwykonawcą), ale także pomiędzy podmiotem trzecim (Podwykonawcą), a innym podmiotem trzecim (dalszym podwykonawcą). Umowa o podwykonawstwo powinna nakładać na Podwykonawcę lub dalszego Podwykonawcę obowiązek każdorazowego informowania Zamawiającego o braku uiszczenia należnego wynagrodzenia za odebrane roboty przez Wykonawcę, Podwykonawcę, dalszego Podwykonawcę. Przedmiot zamówienia nie podlega obowiązkowi przedkładania Zamawiającemu przez Wykonawcę, Podwykonawcę lub dalszego Podwykonawcę, poświadczonej za zgodność z oryginałem kopii zawartej umowy o podwykonawstwo, której przedmiotem są dostawy lub usługi...

  • W ogłoszeniu powinno być:
    Remonty cząstkowe nawierzchni bitumicznych przewiduje się wykonać w czterech następujących technologiach: Część 1. Przy użyciu mieszanki mineralno-bitumicznej pozyskanej z recyklera. Przed przystąpieniem do prac należy ustawić oznakowanie pionowe, na podstawie projektu organizacji ruchu na czas prowadzenia robót w pasie drogowym, opracowanym zgodnie z obowiązującymi przepisami, i zatwierdzonym przez zarządzającego ruchem na drodze. Przygotowanie uszkodzonego miejsca do naprawy obejmuje wykonanie następujących prac: -pionowe obcięcie krawędzi uszkodzenia diamentowymi tarczami , nadając uszkodzeniu kształt prostej figury geometrycznej (czworokąta, pięciokąta, trapezu) na głębokość najgłębszego uszkodzenia oraz usunięcie rumoszu z placu budowy, -usunięcie ewentualnej wody opadowej, doprowadzając uszkodzone miejsce do stanu powietrznosuchego, -dokładne oczyszczenie dna i krawędzi uszkodzonego miejsca, -dokładne spryskanie dna i boków naprawianego miejsca szybkorozpadową kationową emulsją asfaltową w ilości 0,5 l/m2. Zamiast spryskania ścianek bocznych można alternatywnie przykleić samoprzylepne taśmy kauczukowo-asfaltowe, -wbudowanie (z zachowaniem istniejącej niwelety nawierzchni) mieszanki mineralno-bitumicznej w jednej lub dwóch warstwach w zależności od głębokości uszkodzenia nawierzchni, -zagęszczenie poszczególnych warstw wbudowanej mieszanki za pomocą walca lub zagęszczarki płytowej. -polanie asfaltem powierzchni złącza roboczego, -obmiar wykonanych robót w metrach kwadratowych (przy założeniu 0, 13 Mg/m2 wbudowanej mieszanki mineralno-bitumicznej), -płatność za 1 Mg po dokonaniu odbioru. Część 2. Przy użyciu mieszanki mineralno-bitumicznej pozyskanej z otaczarki. Przed przystąpieniem do prac należy ustawić oznakowanie pionowe, na podstawie projektu organizacji ruchu na czas prowadzenia robót w pasie drogowym opracowanym zgodnie z obowiązującymi przepisami, i zatwierdzonym przez zarządzającego ruchem na drodze. Przygotowanie uszkodzonego miejsca do naprawy obejmuje wykonanie następujących prac: -pionowe obcięcie krawędzi uszkodzenia najlepiej diamentowymi tarczami , nadając uszkodzeniu kształt prostej figury geometrycznej (czworokąta, pięciokąta, trapezu) na głębokość najgłębszego uszkodzenia oraz usunięcie rumoszu z placu budowy, -usunięcie ewentualnej wody opadowej, doprowadzając uszkodzone miejsce do stanu powietrznosuchego, -dokładne oczyszczenie dna i krawędzi uszkodzonego miejsca, -dokładne spryskanie dna i boków naprawianego miejsca szybkorozpadową kationową emulsją asfaltową w ilości 0,5 l/m2. Zamiast spryskania ścianek bocznych można alternatywnie przykleić samoprzylepne taśmy kauczukowo-asfaltowe, -wbudowanie (z zachowaniem istniejącej niwelety nawierzchni) mieszanki mineralno-bitumicznej w jednej lub dwóch warstwach w zależności od głębokości uszkodzenia nawierzchni, -zagęszczenie poszczególnych warstw wbudowanej mieszanki za pomocą walca lub zagęszczarki płytowej. -polanie asfaltem powierzchni złącza roboczego, -obmiar wykonanych robót w metrach kwadratowych (przy założeniu 0, 13 Mg/m2 wbudowanej mieszanki mineralno-bitumicznej). -płatność za 1 Mg po dokonaniu odbioru. Część 3. Techniką sprysku lepiszczem i posypania kruszywem przy użyciu remontera. Przygotowanie nawierzchni do naprawy. Trwałość naprawy nawierzchni zależy w bardzo dużym stopniu od dokładności jej oczyszczenia z uszkodzonych fragmentów nawierzchni i innych zanieczyszczeń. W szczególnych przypadkach (bardzo duże zanieczyszczenie) oczyszczenie nawierzchni należy wykonać szczotkami mechanicznymi lub poprzez spłukanie wodą (z odpowiednim wyprzedzeniem dla wyschnięcia nawierzchni). Oznakowanie robót. Ze względu na specyfikę robót przy wykonywaniu remontu cząstkowego nawierzchni bitumicznej grysami na sucho , Wykonawca w sposób szczególny jest zobowiązany do przestrzegania zasad bezpieczeństwa ruchu drogowego w czasie prowadzenia robót. Znaki powinny być odblaskowe, czyste i w razie potrzeby czyszczone, odnawiane lub wymieniane na nowe. Projekt oznakowania robót Wykonawca uzgodni z organem zarządzającym ruchem (uwzględniając zastosowanie takich urządzeń jak: pachołki drogowe z pulsującymi światłami ostrzegawczymi, tymczasowe bariery ochronne wydzielające powierzchnię wyłączona z ruchu itp.).Warunki przystąpienia do robót. Remont nawierzchni bitumicznej grysami na sucho można wykonywać w okresie, gdy temperatura otoczenia nie jest niższa od +10oC przy stosowaniu asfaltowej emulsji kationowej i nie niższa od + 15oC przy stosowaniu innych lepiszczy. Temperatura remontowanej nawierzchni powinna być nie niższa niż +5oC przy emulsji asfaltowej i + 10oC przy innych lepiszczach bezwodnych. Nie dopuszcza się przystąpienia do robót podczas opadów atmosferycznych. Wykonanie robót. W zależności od tekstury naprawianej nawierzchni należy zastosować odpowiednie uziarnienie grysu ( od 2,0 - 4,0 mm, od 4,0 - 6,3 mm i 8,0 - 12,8 mm ). Remonter umożliwia oczyszczenie naprawianego miejsca sprężonym powietrzem, a następnie poprzez tę samą dyszę natryskiwana jest warstewka gorącej emulsji asfaltowej. Następnie przy użyciu tej samej dyszy natryskuje się pod ciśnieniem naprawiane miejsce kruszywem otoczonym (w dyszy) emulsją. W końcowej fazie należy zastosować natrysk naprawianego miejsca kruszywem frakcji 2/4 mm. Bezpośrednio po tak wyremontowanym miejscu może odbywać się ruch samochodowy. Część 4. Przy użyciu mieszanki mineralno-bitumicznej na zimno. Mieszanka mineralno-asfaltowa przeznaczona jest do całorocznych robót utrzymaniowych nawierzchni bitumicznych, takich jak remontów cząstkowych, usuwania skutków przekopów, deformacji nawierzchni, uzupełniania nawierzchni wokół studzienek ściekowych i włazów kanałowych. Mieszanka 0/6,3 przeznaczona jest do remontów miejscowych uszkodzeń o gł. nie mniejszej niż 1 cm. Maksymalna grubość pojedynczej warstwy z mieszanki nie może przekroczyć 2 cm po zagęszczeniu. Dla mieszanki 0/8 maksymalna grubość pojedynczej warstwy nie może przekroczyć 4 cm po zagęszczeniu, przy gł. wyboju nie mniejszej niż 2 cm. Wykonanie warstwy z mieszanki mineralno-bitumicznej na zimno. Przed wypełnieniem ubytku nawierzchni mieszanką mineralno-asfaltową na zimno, z jego krawędzi i dna należy usunąć luźne części i zanieczyszczenia. W przypadku głębszych ubytków należy wypełniać je kolejnymi warstwami, po uprzednim mechanicznym lub ręcznym zagęszczeniu warstwy niższej. Górna powierzchnia zagęszczonej warstwy powinna wystawać nad powierzchnię istniejącej nawierzchni od 3 do 5 mm. Wyremontowana nawierzchnia może zostać oddana do ruchu natychmiast po wykonaniu remontu. Mieszanka może być stosowana w przedziale temperatur od -20 do +40oC z wyjątkiem okresów intensywnych opadów atmosferycznych. W przypadku temperatury otoczenia poniżej 0oC mieszankę należy składować poprzez umieszczenie jej w pomieszczeniu o temperaturze nie niższej od 15oC, na okres minimum 12 godzin, w celu zapewnienia urabialności oraz możliwości odpowiedniego zagęszczenia. 3.2. Przed podpisaniem umowy oraz w jej trakcie Wykonawca w zależności od zakresu robót oraz sposobu ich wykonania, powinien wykazać się możliwością korzystania z następującego sprzętu, którego ilość musi być wystarczająca do wykonania zadania. Dla części pierwszej - technologia wbudowania w ubytki nawierzchni mieszanki mineralno-bitumicznej z recyklera: co najmniej dwóch recyklerów do wytwarzania na gorąco mieszanki mineralno-bitumicznej, lekkiego walca wibracyjnego lub zagęszczarki płytowej, przecinarki z diamentowymi tarczami tnącymi, o mocy co najmniej 10 kW, lub podobnie działające urządzenia do przecięcia krawędzi uszkodzonych warstw prostopadle do powierzchni remontowanej nawierzchni, młota pneumatycznego oraz sprężarki o wydajności od 2 do 5 m3 powietrza na minutę, przy ciśnieniu od 0,3 do 0,8 MPa, lub młota elektrycznego albo hydraulicznego, skrapiarki lub kotła do bitumu, samochodu samowyładowczego z przykryciem brezentowym, sprzętu pomocniczego - (oskard , przecinak, młot , taranek ręczny, łopata, szczotka). Dla części drugiej - technologia wbudowania w ubytki nawierzchni mieszanki mineralno-bitumicznej z otaczarki: rozkładarki mieszanki mineralno-bitumicznej, walca stalowego gładkiego, lub lekkiego walca wibracyjnego, przecinarki z diamentowymi tarczami tnącymi, o mocy co najmniej 10 kW, lub podobnie działające urządzenia do przecięcia krawędzi uszkodzonych warstw prostopadle do powierzchni remontowanej nawierzchni, młota pneumatycznego oraz sprężarki o wydajności od 2 do 5 m3 powietrza na minutę, przy ciśnieniu od 0,3 do 0,8 MPa lub młota elektrycznego albo hydraulicznego, szczotki mechanicznej z wirującymi dyskami z drutów stalowych, skrapiarki lub kotła do bitumu, samochodu samowyładowczego z przykryciem brezentowym lub termosu do transportu mieszanki mineralno-bitumicznej, sprzętu pomocniczego - (oskard , przecinak, młot , taranek ręczny, łpata, szczotka). Dla części trzeciej - technologia sprysku lepiszczem i posypania kruszywem - remonterem. co najmniej dwóch remonterów, wprowadzających pod ciśnieniem kruszywo jednocześnie z modyfikowaną kationową emulsją asfaltową w oczyszczone sprężonym powietrzem uszkodzenia, Dla części czwartej - technologia wbudowania mieszanki mineralno - bitumicznej na zimno: zestawu do ogrzania nawierzchni (butla na gaz propan-butan + palnik), lekkiego walca wibracyjnego lub zagęszczarki płytowej, ręcznego ubijaka, samochodu skrzyniowego o ładowności do 3,5 t. Wykonawca jest zobowiązany do użytkowania takiego sprzętu, który nie spowoduje niekorzystnego wpływu na jakość wykonania remontu, zaakceptowanego przez Inspektora Nadzoru. Liczba i wydajność sprzętu powinna gwarantować przeprowadzenie robót zgodnie z zasadami określonymi w dokumentacji projektowej, SST i wskazaniach Zamawiającego w terminie przewidzianym umową. Informacje dotyczące Podwykonawstwa Wykonawca, który zamierza powierzyć Podwykonawcom wykonanie jakiejkolwiek części zamówienia, zobowiązany jest wskazać na druku formularza ofertowego zakres zamówienia powierzany Podwykonawcom. Brak jakiejkolwiek wzmianki w tym zakresie na formularzu oferty, będzie uznawane za stwierdzenie samodzielnego wykonania zamówienia. Umowa o podwykonawstwo zawierana jest w formie pisemnej. Musi mieć charakter umowy odpłatnej. Termin zapłaty wynagrodzenia Podwykonawcy lub dalszemu Podwykonawcy przewidziany w umowie o podwykonawstwo musi być zgodny z art. 143b ust. 2 ustawy Prawo zamówień publicznych. Przedmiotem zamówienia umowy o podwykonawstwo będzie realizacja świadczenia wchodzącego w skład opisu przedmiotu niniejszego zamówienia. Zakres umowy o podwykonawstwo obejmuje usługi, dostawy lub roboty budowlane, które służą realizacji przedmiotowego zamówienia, a nie jedynie są z nim powiązane. Umowa o podwykonawstwo może być zawarta nie tylko pomiędzy Wykonawcą a podmiotem trzecim (Podwykonawcą), ale także pomiędzy podmiotem trzecim (Podwykonawcą), a innym podmiotem trzecim (dalszym podwykonawcą). Umowa o podwykonawstwo powinna nakładać na Podwykonawcę lub dalszego Podwykonawcę obowiązek każdorazowego informowania Zamawiającego o braku uiszczenia należnego wynagrodzenia za odebrane roboty przez Wykonawcę, Podwykonawcę, dalszego Podwykonawcę. Przedmiot zamówienia nie podlega obowiązkowi przedkładania Zamawiającemu przez Wykonawcę, Podwykonawcę lub dalszego Podwykonawcę, poświadczonej za zgodność z oryginałem kopii zawartej umowy o podwykonawstwo, której przedmiotem są dostawy lub usługi SZACUNKOWA ILOŚĆ ZAMÓWIENIA Część I. Wykonanie remontu cząstkowego - wbudowanie w ubytki nawierzchni mieszanki mineralno-bitumicznej z recyklera, na powierzchni około 3.560,00 m2. Część II. Wykonanie remontu cząstkowego - wbudowanie w ubytki nawierzchni mieszanki mineralno-bitumicznej z otaczarki, na powierzchni około 5.950,00 m2. Część III. Wykonanie remontu cząstkowego - sprysk lepiszczem i posypanie kruszywem -remonterem, na powierzchni około 34.360,00 m2. Część IV. Wykonanie remontu cząstkowego -wbudowanie mieszanki mineralno--bitumicznej na zimno, w ilości około 29,00 Mg..

  • Miejsce, w którym znajduje się zmieniany tekst:
    III.3.2.

  • W ogłoszeniu jest:
    Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku Wykonawca składający ofertę na wykonanie jednej lub więcej części zamówienia winien dla poszczególnych technologii wykazać się realizacją co najmniej 3 wykonanych robót budowlanych, zrealizowanych w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie. Za robotę budowlaną odpowiadającą przedmiotowi zamówienia Zamawiający uzna robotę budowlaną, polegającą na wykonaniu remontów w poniższych technologiach o wartości nie mniejszej niż: 275 000,00 zł brutto każda dla części nr 1 (remonty cząstkowe nawierzchni bitumicznych przy użyciu mieszanki mineralno-bitumicznej z recyklera), 400 000,00 zł brutto każda dla części nr 2 (remonty cząstkowe nawierzchni bitumicznych przy użyciu mieszanki mineralno-bitumicznej z otaczarki), 320 000,00 zł brutto każda dla części nr 3 (remonty cząstkowe nawierzchni bitumicznych techniką sprysku lepiszczem i posypania kruszywem przy użyciu remontera), 40 000,00 zł brutto każda dla części nr 4 (remonty cząstkowe nawierzchni bitumicznych przy użyciu mieszanki mineralno-bitumicznej na zimno)..

  • W ogłoszeniu powinno być:
    Wykonawca składający ofertę na wykonanie jednej lub więcej części zamówienia winien dla poszczególnych technologii wykazać się realizacją co najmniej 3 wykonanych robót budowlanych, zrealizowanych w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie. Za robotę budowlaną odpowiadającą przedmiotowi zamówienia Zamawiający uzna robotę budowlaną, polegającą na wykonaniu remontów w poniższych technologiach o wartości nie mniejszej niż: 200.000,00 zł brutto każda dla części nr 1 (remonty cząstkowe nawierzchni bitumicznych przy użyciu mieszanki mineralno-bitumicznej z recyklera), 200.000,00 zł brutto każda dla części nr 2 (remonty cząstkowe nawierzchni bitumicznych przy użyciu mieszanki mineralno-bitumicznej z otaczarki), 200.000,00 zł brutto każda dla części nr 3 (remonty cząstkowe nawierzchni bitumicznych techniką sprysku lepiszczem i posypania kruszywem przy użyciu remontera), 40 000,00 zł brutto każda dla części nr 4 (remonty cząstkowe nawierzchni bitumicznych przy użyciu mieszanki mineralno-bitumicznej na zimno)..


Numer ogłoszenia: 40443 - 2014; data zamieszczenia: 27.02.2014


OGŁOSZENIE O ZMIANIE OGŁOSZENIA


Ogłoszenie dotyczy:
Ogłoszenia o zamówieniu.


Informacje o zmienianym ogłoszeniu:
51422 - 2014 data 13.02.2014 r.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

Zarząd Dróg Miejskich w Grudziądzu, ul. gen. Józefa Hallera 79, 86-300 Grudziądz, woj. kujawsko-pomorskie, tel. 0-56 45 10 395, fax. 0-56 45 10 395.

SEKCJA II: ZMIANY W OGŁOSZENIU


II.1) Tekst, który należy zmienić:


  • Miejsce, w którym znajduje się zmieniany tekst:
    IV.4.4.

  • W ogłoszeniu jest:
    Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert: 28.02.2014 godzina 10:00, miejsce: Zarząd Dróg Miejskich w Grudziądzu ul. Gen. Hallera 79 86-300 Grudziądz, Sekretariat.

  • W ogłoszeniu powinno być:
    Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert: 03.03.2014 godzina 10:00, miejsce: Zarząd Dróg Miejskich w Grudziądzu ul. Gen. Hallera 79 86-300 Grudziądz, Sekretariat.


Grudziądz: Remonty cząstkowe nawierzchni bitumicznych


Numer ogłoszenia: 106170 - 2014; data zamieszczenia: 28.03.2014

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane


Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.


Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.


Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 51422 - 2014r.


Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
tak.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY


I. 1) NAZWA I ADRES:
Zarząd Dróg Miejskich w Grudziądzu, ul. gen. Józefa Hallera 79, 86-300 Grudziądz, woj. kujawsko-pomorskie, tel. 0-56 45 10 395, faks 0-56 45 10 395.


I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Inny: jednostka budżetowa nie posiadająca osobowości prawnej.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA


II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Remonty cząstkowe nawierzchni bitumicznych.


II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.


II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Remonty cząstkowe nawierzchni bitumicznych przewiduje się wykonać w czterech następujących technologiach: Część 1. Przy użyciu mieszanki mineralno-bitumicznej pozyskanej z recyklera. Przed przystąpieniem do prac należy ustawić oznakowanie pionowe, na podstawie projektu organizacji ruchu na czas prowadzenia robót w pasie drogowym, opracowanym zgodnie z obowiązującymi przepisami, i zatwierdzonym przez zarządzającego ruchem na drodze. Przygotowanie uszkodzonego miejsca do naprawy obejmuje wykonanie następujących prac: -pionowe obcięcie krawędzi uszkodzenia diamentowymi tarczami , nadając uszkodzeniu kształt prostej figury geometrycznej (czworokąta, pięciokąta, trapezu) na głębokość najgłębszego uszkodzenia oraz usunięcie rumoszu z placu budowy, -usunięcie ewentualnej wody opadowej, doprowadzając uszkodzone miejsce do stanu powietrznosuchego, -dokładne oczyszczenie dna i krawędzi uszkodzonego miejsca, -dokładne spryskanie dna i boków naprawianego miejsca szybkorozpadową kationową emulsją asfaltową w ilości 0,5 l/m2. Zamiast spryskania ścianek bocznych można alternatywnie przykleić samoprzylepne taśmy kauczukowo-asfaltowe, -wbudowanie (z zachowaniem istniejącej niwelety nawierzchni) mieszanki mineralno-bitumicznej w jednej lub dwóch warstwach w zależności od głębokości uszkodzenia nawierzchni, -zagęszczenie poszczególnych warstw wbudowanej mieszanki za pomocą walca lub zagęszczarki płytowej. -polanie asfaltem powierzchni złącza roboczego, -obmiar wykonanych robót w metrach kwadratowych (przy założeniu 0, 13 Mg/m2 wbudowanej mieszanki mineralno-bitumicznej), -płatność za 1 Mg po dokonaniu odbioru. Część 2. Przy użyciu mieszanki mineralno-bitumicznej pozyskanej z otaczarki. Przed przystąpieniem do prac należy ustawić oznakowanie pionowe, na podstawie projektu organizacji ruchu na czas prowadzenia robót w pasie drogowym opracowanym zgodnie z obowiązującymi przepisami, i zatwierdzonym przez zarządzającego ruchem na drodze. Przygotowanie uszkodzonego miejsca do naprawy obejmuje wykonanie następujących prac: -pionowe obcięcie krawędzi uszkodzenia najlepiej diamentowymi tarczami , nadając uszkodzeniu kształt prostej figury geometrycznej (czworokąta, pięciokąta, trapezu) na głębokość najgłębszego uszkodzenia oraz usunięcie rumoszu z placu budowy, -usunięcie ewentualnej wody opadowej, doprowadzając uszkodzone miejsce do stanu powietrznosuchego, -dokładne oczyszczenie dna i krawędzi uszkodzonego miejsca, -dokładne spryskanie dna i boków naprawianego miejsca szybkorozpadową kationową emulsją asfaltową w ilości 0,5 l/m2. Zamiast spryskania ścianek bocznych można alternatywnie przykleić samoprzylepne taśmy kauczukowo-asfaltowe, -wbudowanie (z zachowaniem istniejącej niwelety nawierzchni) mieszanki mineralno-bitumicznej w jednej lub dwóch warstwach w zależności od głębokości uszkodzenia nawierzchni, -zagęszczenie poszczególnych warstw wbudowanej mieszanki za pomocą walca lub zagęszczarki płytowej. -polanie asfaltem powierzchni złącza roboczego, -obmiar wykonanych robót w metrach kwadratowych (przy założeniu 0, 13 Mg/m2 wbudowanej mieszanki mineralno-bitumicznej). -płatność za 1 Mg po dokonaniu odbioru. Część 3. Techniką sprysku lepiszczem i posypania kruszywem przy użyciu remontera. Przygotowanie nawierzchni do naprawy. Trwałość naprawy nawierzchni zależy w bardzo dużym stopniu od dokładności jej oczyszczenia z uszkodzonych fragmentów nawierzchni i innych zanieczyszczeń. W szczególnych przypadkach (bardzo duże zanieczyszczenie) oczyszczenie nawierzchni należy wykonać szczotkami mechanicznymi lub poprzez spłukanie wodą (z odpowiednim wyprzedzeniem dla wyschnięcia nawierzchni). Oznakowanie robót. Ze względu na specyfikę robót przy wykonywaniu remontu cząstkowego nawierzchni bitumicznej grysami na sucho , Wykonawca w sposób szczególny jest zobowiązany do przestrzegania zasad bezpieczeństwa ruchu drogowego w czasie prowadzenia robót. Znaki powinny być odblaskowe, czyste i w razie potrzeby czyszczone, odnawiane lub wymieniane na nowe. Projekt oznakowania robót Wykonawca uzgodni z organem zarządzającym ruchem (uwzględniając zastosowanie takich urządzeń jak: pachołki drogowe z pulsującymi światłami ostrzegawczymi, tymczasowe bariery ochronne wydzielające powierzchnię wyłączona z ruchu itp.).Warunki przystąpienia do robót. Remont nawierzchni bitumicznej grysami na sucho można wykonywać w okresie, gdy temperatura otoczenia nie jest niższa od +10oC przy stosowaniu asfaltowej emulsji kationowej i nie niższa od + 15oC przy stosowaniu innych lepiszczy. Temperatura remontowanej nawierzchni powinna być nie niższa niż +5oC przy emulsji asfaltowej i + 10oC przy innych lepiszczach bezwodnych. Nie dopuszcza się przystąpienia do robót podczas opadów atmosferycznych. Wykonanie robót. W zależności od tekstury naprawianej nawierzchni należy zastosować odpowiednie uziarnienie grysu ( od 2,0 - 4,0 mm, od 4,0 - 6,3 mm i 8,0 - 12,8 mm ). Remonter umożliwia oczyszczenie naprawianego miejsca sprężonym powietrzem, a następnie poprzez tę samą dyszę natryskiwana jest warstewka gorącej emulsji asfaltowej. Następnie przy użyciu tej samej dyszy natryskuje się pod ciśnieniem naprawiane miejsce kruszywem otoczonym (w dyszy) emulsją. W końcowej fazie należy zastosować natrysk naprawianego miejsca kruszywem frakcji 2/4 mm. Bezpośrednio po tak wyremontowanym miejscu może odbywać się ruch samochodowy. Część 4. Przy użyciu mieszanki mineralno-bitumicznej na zimno. Mieszanka mineralno-asfaltowa przeznaczona jest do całorocznych robót utrzymaniowych nawierzchni bitumicznych, takich jak remontów cząstkowych, usuwania skutków przekopów, deformacji nawierzchni, uzupełniania nawierzchni wokół studzienek ściekowych i włazów kanałowych. Mieszanka 0/6,3 przeznaczona jest do remontów miejscowych uszkodzeń o gł. nie mniejszej niż 1 cm. Maksymalna grubość pojedynczej warstwy z mieszanki nie może przekroczyć 2 cm po zagęszczeniu. Dla mieszanki 0/8 maksymalna grubość pojedynczej warstwy nie może przekroczyć 4 cm po zagęszczeniu, przy gł. wyboju nie mniejszej niż 2 cm. Wykonanie warstwy z mieszanki mineralno-bitumicznej na zimno. Przed wypełnieniem ubytku nawierzchni mieszanką mineralno-asfaltową na zimno, z jego krawędzi i dna należy usunąć luźne części i zanieczyszczenia. W przypadku głębszych ubytków należy wypełniać je kolejnymi warstwami, po uprzednim mechanicznym lub ręcznym zagęszczeniu warstwy niższej. Górna powierzchnia zagęszczonej warstwy powinna wystawać nad powierzchnię istniejącej nawierzchni od 3 do 5 mm. Wyremontowana nawierzchnia może zostać oddana do ruchu natychmiast po wykonaniu remontu. Mieszanka może być stosowana w przedziale temperatur od -20 do +40oC z wyjątkiem okresów intensywnych opadów atmosferycznych. W przypadku temperatury otoczenia poniżej 0oC mieszankę należy składować poprzez umieszczenie jej w pomieszczeniu o temperaturze nie niższej od 15oC, na okres minimum 12 godzin, w celu zapewnienia urabialności oraz możliwości odpowiedniego zagęszczenia. 3.2. Przed podpisaniem umowy oraz w jej trakcie Wykonawca w zależności od zakresu robót oraz sposobu ich wykonania, powinien wykazać się możliwością korzystania z następującego sprzętu, którego ilość musi być wystarczająca do wykonania zadania. Dla części pierwszej - technologia wbudowania w ubytki nawierzchni mieszanki mineralno-bitumicznej z recyklera: co najmniej dwóch recyklerów do wytwarzania na gorąco mieszanki mineralno-bitumicznej, lekkiego walca wibracyjnego lub zagęszczarki płytowej, przecinarki z diamentowymi tarczami tnącymi, o mocy co najmniej 10 kW, lub podobnie działające urządzenia do przecięcia krawędzi uszkodzonych warstw prostopadle do powierzchni remontowanej nawierzchni, młota pneumatycznego oraz sprężarki o wydajności od 2 do 5 m3 powietrza na minutę, przy ciśnieniu od 0,3 do 0,8 MPa, lub młota elektrycznego albo hydraulicznego, skrapiarki lub kotła do bitumu, samochodu samowyładowczego z przykryciem brezentowym, sprzętu pomocniczego - (oskard , przecinak, młot , taranek ręczny, łopata, szczotka). Dla części drugiej - technologia wbudowania w ubytki nawierzchni mieszanki mineralno-bitumicznej z otaczarki: rozkładarki mieszanki mineralno-bitumicznej, walca stalowego gładkiego, lub lekkiego walca wibracyjnego, przecinarki z diamentowymi tarczami tnącymi, o mocy co najmniej 10 kW, lub podobnie działające urządzenia do przecięcia krawędzi uszkodzonych warstw prostopadle do powierzchni remontowanej nawierzchni, młota pneumatycznego oraz sprężarki o wydajności od 2 do 5 m3 powietrza na minutę, przy ciśnieniu od 0,3 do 0,8 MPa lub młota elektrycznego albo hydraulicznego, szczotki mechanicznej z wirującymi dyskami z drutów stalowych, skrapiarki lub kotła do bitumu, samochodu samowyładowczego z przykryciem brezentowym lub termosu do transportu mieszanki mineralno-bitumicznej, sprzętu pomocniczego - (oskard , przecinak, młot , taranek ręczny, łpata, szczotka). Dla części trzeciej - technologia sprysku lepiszczem i posypania kruszywem - remonterem. co najmniej dwóch remonterów, wprowadzających pod ciśnieniem kruszywo jednocześnie z modyfikowaną kationową emulsją asfaltową w oczyszczone sprężonym powietrzem uszkodzenia, Dla części czwartej - technologia wbudowania mieszanki mineralno - bitumicznej na zimno: zestawu do ogrzania nawierzchni (butla na gaz propan-butan + palnik), lekkiego walca wibracyjnego lub zagęszczarki płytowej, ręcznego ubijaka, samochodu skrzyniowego o ładowności do 3,5 t. Wykonawca jest zobowiązany do użytkowania takiego sprzętu, który nie spowoduje niekorzystnego wpływu na jakość wykonania remontu, zaakceptowanego przez Inspektora Nadzoru. Liczba i wydajność sprzętu powinna gwarantować przeprowadzenie robót zgodnie z zasadami określonymi w dokumentacji projektowej, SST i wskazaniach Zamawiającego w terminie przewidzianym umową..


II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.31.40-2, 45.23.31.41-9, 45.23.31.42-6, 45.23.32.20-7, 45.23.32.52-0.

SEKCJA III: PROCEDURA


III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Przetarg nieograniczony


III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE


  • Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
    nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA


Część NR:
1   


Nazwa:
Przy użyciu mieszanki mineralno-bitumicznej pozyskanej z recyklera


IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
26.03.2014.


IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
3.


IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
.


IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

  • Przedsiębiorstwo Usług Miejskich PUM sp.z o.o., {Dane ukryte}, 86-300 Grudziądz, kraj/woj. kujawsko-pomorskie.


IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 146341,46 PLN.


IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ


  • Cena wybranej oferty:
    165000,00


  • Oferta z najniższą ceną:
    165000,00
    / Oferta z najwyższą ceną:
    172134,04


  • Waluta:
    PLN.


Część NR:
2   


Nazwa:
Przy użyciu mieszanki mineralno-bitumicznej pozyskanej z otaczarki


IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
26.03.2014.


IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
5.


IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
.


IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

  • Przedsiębiorstwo Usług Miejskich PUM Sp. z o.o., {Dane ukryte}, 86-300 Grudziądz, kraj/woj. kujawsko-pomorskie.


IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 308944,89 PLN.


IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ


  • Cena wybranej oferty:
    380000,00


  • Oferta z najniższą ceną:
    380000,00
    / Oferta z najwyższą ceną:
    1094115,75


  • Waluta:
    PLN.


Część NR:
3   


Nazwa:
Techniką sprysku lepiszczem i posypania kruszywem przy użyciu remonter


IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
26.03.2014.


IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
4.


IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
.


IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

  • Przedsiębiorstwo Usług Miejskich PUM Sp. z o.o., {Dane ukryte}, 86-300 Grudziądz, kraj/woj. kujawsko-pomorskie.


IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 495935,00 PLN.


IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ


  • Cena wybranej oferty:
    595000,00


  • Oferta z najniższą ceną:
    595000,00
    / Oferta z najwyższą ceną:
    1598997,55


  • Waluta:
    PLN.


Część NR:
4   


Nazwa:
Przy użyciu mieszanki mineralno-bitumicznej na zimno


IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
26.03.2014.


IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
2.


IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
.


IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

  • Przedsiębiorstwo Robót Drogowo-Budowlanych DROBUD s.j., {Dane ukryte}, 87-140 Chełmża, kraj/woj. kujawsko-pomorskie.


IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 16258,05 PLN.


IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ


  • Cena wybranej oferty:
    16000,00


  • Oferta z najniższą ceną:
    16000,00
    / Oferta z najwyższą ceną:
    17544,08


  • Waluta:
    PLN.

Zarząd Dróg Miejskich w Grudziądzu

Adres: ul. Ludwika Waryńskiego , 86-300 Grudziądz
woj. kujawsko-pomorskie
Dane kontaktowe: email: a.sudziarska@zdm.grudziadz.pl
tel: 56 66 30 800
fax: 56 66 30 801
Termin składania wniosków lub ofert:
2014-02-27
Dane postępowania
ID postępowania BZP/TED: 5142220140
ID postępowania Zamawiającego:
Data publikacji zamówienia: 2014-02-12
Rodzaj zamówienia: roboty budowlane
Tryb& postępowania [PN]: Przetarg nieograniczony
Czas na realizację: 396 dni
Wadium: -
Oferty uzupełniające: TAK
Oferty częściowe: TAK
Oferty wariantowe: NIE
Przewidywana licyctacja: NIE
Ilość części: 4
Kryterium ceny: 0%
WWW ogłoszenia: www.bip.zdm.grudziadz.pl
Informacja dostępna pod: Zarząd Dróg Miejskich w Grudziądzu ul. Gen. Hallera 79 86-300 Grudziądz
Okres związania ofertą: 30 dni
Kody CPV
45233140-2 Roboty drogowe
45233141-9 Roboty w zakresie konserwacji dróg
45233142-6 Roboty w zakresie naprawy dróg
45233220-7 Roboty w zakresie nawierzchni dróg
45233252-0 Roboty w zakresie nawierzchni ulic
Wyniki
Nazwa części Wykonawca Data udzielenia Wartość
Przy użyciu mieszanki mineralno-bitumicznej pozyskanej z recyklera Przedsiębiorstwo Usług Miejskich PUM sp.z o.o.
Grudziądz		 2014-03-28 165 000,00
Przy użyciu mieszanki mineralno-bitumicznej pozyskanej z otaczarki Przedsiębiorstwo Usług Miejskich PUM Sp. z o.o.
Grudziądz		 2014-03-28 380 000,00
Techniką sprysku lepiszczem i posypania kruszywem przy użyciu remonter Przedsiębiorstwo Usług Miejskich PUM Sp. z o.o.
Grudziądz		 2014-03-28 595 000,00
Przy użyciu mieszanki mineralno-bitumicznej na zimno Przedsiębiorstwo Robót Drogowo-Budowlanych DROBUD s.j.
Chełmża		 2014-03-28 16 000,00
ukryj