Opracowanie mapy do celów projektowych z klauzulą Kolejowego Ośrodka Dokumentacji Geodezyjnej i Kartograficznej oraz materiałów do uzgodnień (operatu kolejowego) z zakładami PKP uzgadnaiającymi dokumentacje techniczne, wraz z uzgodnieniem przez Ko

Rzeszów: Opracowanie mapy do celów projektowych z klauzulą Kolejowego Ośrodka Dokumentacji Geodezyjnej i Kartograficznej oraz materiałów do uzgodnień (operatu kolejowego) z zakładami PKP uzgadnaiającymi dokumentacje techniczne, wraz z uzgodnieniem przez Kolejowy Zespół Uzgadniania Dokumentacji Projektowych.


Numer ogłoszenia: 3969 - 2011; data zamieszczenia: 04.01.2011

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Usługi

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Rzeszowie, ul. Legionów 20, 35-959 Rzeszów, woj. podkarpackie, tel. 017 8534071, faks 017 8623915, 8537395.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja rządowa centralna.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Opracowanie mapy do celów projektowych z klauzulą Kolejowego Ośrodka Dokumentacji Geodezyjnej i Kartograficznej oraz materiałów do uzgodnień (operatu kolejowego) z zakładami PKP uzgadnaiającymi dokumentacje techniczne, wraz z uzgodnieniem przez Kolejowy Zespół Uzgadniania Dokumentacji Projektowych..

II.2) Rodzaj zamówienia:
Usługi.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Opracowanie mapy do celów projektowych z klauzulą Kolejowego Ośrodka Dokumentacji Geodezyjnej i Kartograficznej oraz materiałów do uzgodnień (operatu kolejowego) z zakładami PKP uzgadnaiającymi dokumentacje techniczne, wraz z uzgodnieniem przez Kolejowy Zespół Uzgadniania Dokumentacji Projektowych..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
74.23.22.30-5.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
17.08.2010.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• MOSTMAR Usługi Projektowe, Marketingowe i Nadzór Budowlany mgr inż. Marian Dolipski, ul. Kryształowa 18/8, 25-705 Kielce, kraj/woj. świętokrzyskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 7000,00 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  7160,00

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  7160,00
  / Oferta z najwyższą ceną:
  7160,00

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  W dniu 2.03.2009 r. zawarta została umowa nr 281/23/2009 pomiędzy GDDKiA Oddział w Rzeszowie a MOSTMAR Usługi Projektowe, Marketingowe i Nadzór Budowlany mgr inż. Marian Dolipski, ul. Kruształowa 18/8, 25-705 Kielce na opracowanie dokumentacji technicznej przebudowy mostu przez p. Równianka w m. Ustrzyki Dolne, w ciągu drogi krajowej nr 84 Sanok - Lesko - Ustrzyki Dolne - Krościenko - Gr. Państwa w km 38+509 wraz z budową i rozbiórką objazdu tymczasowego. W ramach umowy Wykonawca był zobowiązany do wykonania ekspertyzy technicznej, koncepcji programowej, dokumentacji geologiczno - inżynierskiej, materiałów do wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, mapy do celów projektowych, materiałów do wniosku o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji, kosztorysu inwestorskiego, dokumentacji geodezyjno - kartograficznej i formalno - prawnej związanej z nabywaniem nieruchomości i czasowym korzystaniem z nieruchomości oraz projektu budowlanego i wykonawczego oddzielnie dla mostu stałego oraz tymczasowego. Pracownia projektowa MOSTMAR zgodnie z zawartą umową przystąpiła do opracowywania ekspertyzy i koncepcji programowej oraz mapy do celów projektowych i dokumentacji geologiczno - inżynierskiej. W/w. elementy dokumentacji projektowej zostały przekazane Zamawiającemu w terminie zgodnym z harmonogramem opracowań projektowych. W dniu 3.09.2009 r. w siedzibie Oddziału GDDKiA w Rzeszowie odbyło się spotkanie na którym przyjęta została koncepcja przebudowy mostu. Po wyborze koncepcji biuro projektowe opracowało i przekazało materiały do wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia. W dniu 4.01.2010 r. Burmistrz Ustrzyk Dolnych po przeprowadzeniu postępowania administracyjnego wydał decyzję o środowiskowyh uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia. W trakcie prowadzenia dalszych prac projektowych i uzgodnień, okazało się, że decyzją Nr 45 Ministra Infrastruktury z dnia 17 grudnia 2009 r. działka nr 1751/4 w obr. Ustrzyki Dolne, na której zaprojektowano przebudowę sieci uzbrojenia terenu kolidującej z przebudową mostu, weszła w obszar terenów kolejowych zamkniętych. Ponieważ umowa o prace projektowe zawarta została w dniu 2.03.2009 r. tj. dużo wcześniej niż decyzja Ministra Infrastruktury, biuro projektowe nie przewidziało w swojej ofercie konieczności dokonywania dodatkowych uzgodnień i opracowania związanych z tym dodatkowych materiałów, koniecznych do realizacji robót w terenie kolejowym zamkniętym. W celu uzgodnienia lokalizacji projektowanej sieci uzbrojenia terenu na terenie kolejowym zamkniętym konieczne było dodatkowe opracowanie mapy do celów projektowych z klauzulą Kolejowego Ośrodka Dokumentacji Geodezyjnej i Kartograficznej, uzgodnienie projektu w trzech zakładach PKP, co wiąże się z przygotowaniem materiałów do uzgodnień oraz uzgodnieniu projektu przez Kolejowy Zespół Uzgodniania Dokumentacji Projektowej.