ZP/271/18/2014 - Roboty uzupełniające związane z budową obiektu - tunelu drogowego pod torami kolejowymi w ciągu ulic Wojska Polskiego - ul. Orla w Ząbkach wraz z układem komunikacyjnym

Ząbki: ZP/271/18/2014 - Roboty uzupełniające związane z budową obiektu - tunelu drogowego pod torami kolejowymi w ciągu ulic Wojska Polskiego - ul. Orla w Ząbkach wraz z układem komunikacyjnym


Numer ogłoszenia: 213438 - 2014; data zamieszczenia: 25.06.2014

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Miasto Ząbki, ul. Wojska Polskiego 10, 05-091 Ząbki, woj. mazowieckie, tel. 22 5109700, faks 22 5109888.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
ZP/271/18/2014 - Roboty uzupełniające związane z budową obiektu - tunelu drogowego pod torami kolejowymi w ciągu ulic Wojska Polskiego - ul. Orla w Ząbkach wraz z układem komunikacyjnym.

II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Roboty uzupełniające związane z budową obiektu - tunelu drogowego pod torami kolejowymi w ciągu ulic Wojska Polskiego - ul. Orla w Ząbkach wraz z układem komunikacyjnym, polegające na: regulacji istniejących studzienek nie pasujących wysokościowo do projektowanej drogi w ul. Kolejowa, Moniuszki, Sienkiewicza - 1 kpl., zamianie opraw oświetleniowych z sodowych na lampy LED łącznie - 55 opraw, zmianie technologii wykonania oznakowania poziomego na metodę chemo-utwardzalną, zmianie systemu sterowania pompowni na technologie GSM, zamianie oświetlenia w tunelu sodowego na lampy LED; malowanie ścian tunelu preparatem zabezpieczającym beton, okablowanie tunelu na potrzeby monitoringu.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.32.20-7.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
25.06.2014.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• SKANSKA SPÓŁKA AKCYJNA, ul. Gen. J. Zajączka, 01-518 Warszawa, kraj/woj. mazowieckie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 427328,18 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  525613,66

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  525613,66
  / Oferta z najwyższą ceną:
  525613,66

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 6 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Z uwagi na to, że cały plac budowy został przekazany do dyspozycji Generalnego Wykonawcy, wprowadzenie nowych Wykonawców skutkuje ujęciem w ich ofertach kosztów przetransportowania sprzętu, materiałów i ludzi. W związku z tym, że wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia uzupełniającego, zarówno z przyczyn technicznych jak i gospodarczych, Zamawiający podjął decyzję o konieczności udzielenia dotychczasowemu wykonawcy robót budowlanych zamówienia uzupełniającego nie objętego zamówieniem podstawowym, polegających na: regulacji istniejących studzienek nie pasujących wysokościowo do projektowanej drogi w ul. Kolejowa, Moniuszki, Sienkiewicza z uwagi nie ujęcia ich w przedmiarze; zamianie ulicznych opraw oświetleniowych z sodowych na lapy LED i zamianie oświetlenia w tunelu z sodowego na lampy LED z uwagi na znaczne oszczędności podczas eksploatacji ulic i tunelu; zmianie technologii wykonania oznakowania poziomego na metodę chemo-utwardzalną z uwagi na kilkukrotnie wydłużoną żywotność oznakowania grubowarstwowego; zmianie systemu sterowania pompowni na technologie GSM, z uwagi na obowiązującą na drodze powiatowej gwarancję zrezygnowano z połączenia czujnika sterującego z pompami za pomocą kabla elektrycznego układanego w otwartym wykopie (roboty drogowe w drodze powiatowej - ul. Batorego były realizowane po wykonaniu dokumentacji budowlanej na tunel; malowanie ścian tunelu preparatem zabezpieczającym beton, z uwagi na wydłużenie żywotności ścian tunelu; okablowanie tunelu na potrzeby monitoringu z uwagi na zapewnienie bezpieczeństwa i ograniczenie aktów wandalizmu.