Budowa drogi ekspresowej S5 Poznań–Wrocław odc. Radomicko–Kaczkowo, etap I odc. Radomicko (bez węzła)–Leszno Płd. - polska-warszawa: roboty w zakresie budowy dróg

Opis przedmiotu przetargu: przedmiotem zamówienia jest budowa drogi ekspresowej s5 poznań–wrocław odc. radomicko–kaczkowo, etap i odc. radomicko (bez węzła)–leszno płd parametry techniczne drogi ekspresowej s5 klasa drogi s prędkość projektowa vp = 100 km/h ilość pasów ruchu przekrój drogowy dwujezdniowy – 2 x 2 szerokość pasa ruchu 3.5m szerokość pasa dzielącego 11.00+2 x 0.50=12.00 m (z rezerwą na 3 ci pas) szerokość pasów awaryjnych 2.50 m szerokość poboczy nieutwardzonych min. 1.25 m pochylenie skarp 1 3 i 1 1.5 (w zależności od wysokości skarpy) skrajnia pionowa min. 4.70 obciążenie proj. nawierzchni 115 kn/oś obciążenia obiektów w ciągu drogi s5 klasa a szerokość pasa drogowego min. 50.00 m pasy wyłączania i włączania na wyjazdach i wjazdach – szerokość pasa ruchu 3.50 m – szerokość opaski zewnętrznej 0,50 m zamówienie obejmuje w szczególności 1. budowę odcinka drogi ekspresowej s5 o długości 19,14 km o przekroju 2 x 2 (dwie jezdnie po dwa pasy ruchu), kategoria ruchu kr6, 2. 2 węzły drogowe w ciągu drogi s5 węzeł „świeciechowa”, węzeł „leszno zachód” (d. węzeł „leszno”), 3. przebudowę dróg w związku z budową obiektów inżynierskich zapewniających bezkolizyjny przejazd nad i pod nimi, 4. budowę równoległych dróg dojazdowych dla obsługi przyległego terenu, 5. budowę 1 miejsca obsługi podróżnych mop i „wilkowice zachód” po stronie zachodniej, 6. budowę 16 obiektów inżynierskich, w tym 1 most w ciągu drogi s5 (będący jednocześnie przejściem dla zwierząt średnich), 6 wiaduktów w ciągu drogi s5 (w tym 1 zespolony z przejściem dla zwierząt średnich oraz 2 nad liniami kolejowymi), 6 wiaduktów drogowych nad drogą s5, 1 kładka dla pieszych łącząca mop y, 1 przejazd pieszo – rowerowy pod dk12, 1 przejście dolne dla zwierząt pod drogą s5, 7. budowę przepustów w ciągu drogi s5, w ciągu dróg poprzecznych i dojazdowych, 8. budowę urządzeń ochrony środowiska, a w szczególności przejście dla zwierząt średnich pod s5, przejść dla zwierząt średnich zespolonych z drogami lub ciekami, przejść dla zwierząt małych pod s5 – o funkcji wyłącznie ekologicznej, przejść z półkami dla zwierząt małych pod s5, zespolonych z rowami melioracyjnymi, przejść wyłącznie dla płazów, ekranów ochronnych, osłon na obiektach, zieleni osłonowej i izolacyjnej, systemu oczyszczania ścieków deszczowych (m.in. osadników, separatorów i zbiorników retencyjnych przy wylotach kanalizacji deszczowej do odbiorników), 9. budowę odwodnienia drogi ekspresowej s5, pozostałych dróg i mop u, 10. budowę oświetlenia dwóch węzłów drogowych w ciągu drogi s5 wraz z drogą poprzeczną, drogi powiatowej nr 4771p na przejeździe wd7, 1 mop u, 11. wykonanie i wprowadzenie stałej organizacji ruchu na drodze ekspresowej i odcinkach przebudowywanych dróg – urządzenia organizacji i bezpieczeństwa ruchu (w tym bariery drogowe, oznakowanie poziome i pionowe), 12. wykonanie rurociągu światłowodowego dla potrzeb zarządzania drogą s5 i brd, 13. budowę ogrodzenia drogi ekspresowej s5 na całym odcinku, 14. przebudowę istniejącej sieci uzbrojenia terenu, 15. wycięcie kolidujących drzew i krzewów, 16. wykonanie zieleni przydrożnej, 17. rozbiórka obiektów budowlanych i elementów kolidujących z inwestycją, 18. wykonanie i wprowadzenie organizacji ruchu na czas wykonywanych robót (w tym zapewnienie dojazdu do wszystkich działek sąsiadujących z projektowanym pasem drogowym przez cały czas trwania budowy), 19. przywrócenie dróg publicznych użytkowanych przez wykonawcę w czasie budowy, w standardzie sprzed rozpoczęcia budowy, zgodnie z ustaleniami poczynionymi z zarządcami dróg, 20. wykonanie pełnej rekultywacji terenów zajętych pod zaplecza techniczne, socjalne, place budowy, drogi na czas budowy i wszelkie inne tereny przekształcone przez wykonawcę w czasie robót i okresie usuwania wad, 21. opracowanie dokumentacji powykonawczej, 22. uzyskanie decyzji o pozwoleniu na użytkowanie. ii.1.6)