Budowa ul. Wilhelma Kollmanna wraz z wiaduktem nad torami kolejowymi PKP oraz połączeniem z ul. Inwalidzką w Chorzowie - zamówienie dodatkowe nr 2.

Chorzów: Budowa ul. Wilhelma Kollmanna wraz z wiaduktem nad torami kolejowymi PKP oraz połączeniem z ul. Inwalidzką w Chorzowie - zamówienie dodatkowe nr 2.


Numer ogłoszenia: 376102 - 2014; data zamieszczenia: 17.11.2014

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Miejski Zarząd Ulic i Mostów, ul. Bałtycka 8A, 41-500 Chorzów, woj. śląskie, tel. (32) 2411270, 2411-279, faks 32 2414060.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Budowa ul. Wilhelma Kollmanna wraz z wiaduktem nad torami kolejowymi PKP oraz połączeniem z ul. Inwalidzką w Chorzowie - zamówienie dodatkowe nr 2..

II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Zakres rzeczowy zamówienia dodatkowego obejmuje wykonanie następujących zadań: Zadanie nr 1. Przebudowa kabla elektroenergetycznego SN6kV relacji GPZ Leśna LEA - CE47 kolidującego z fundamentem istniejącego wiaduktu kolejowego zgodnie z zatwierdzonym wnioskiem nr 05 z dnia 15.09.2014r. Przebudowa powyższego kabla obejmuje trzy etapy - Etap 1 - tymczasowa przebudowa w rejonie wiaduktu z lokalizacją w międzytorzu, - Etap II - docelowa przebudowa wzdłuż muru oporowego z grodzic - Etap III - wykonanie przewiertu sterowanego z likwidacją etapu tymczasowego. Zadanie nr 2. Przebudowa kabla teletechnicznego kolidującego z fundamentem istniejącego wiaduktu kolejowego metodą przewiertu sterowanego zgodnie z zatwierdzonym wnioskiem nr 06 z dnia 25.09.2014r. Zadanie nr 3. Przebudowa kabla teletechnicznego własności PKP Utrzymanie Sp. z o.o. kolidującego z przyczółkiem projektowanego wiaduktu nad torami PKP zgodnie z zatwierdzonym wnioskiem nr 07 z dnia 25.09.2014r. Zadanie nr 4. Przebudowa kabla nN od ZK Inwalidzka 18- ZK Inwalidzka 20 do stacji transformatorowej C120 zgodnie z zatwierdzonym wnioskiem nr 08 z dnia 29.09.2014r. wraz z opracowaną we własnym zakresie dokumentacją projektową i uzgodnieniem jej z autorskim Biurem Projektowym - Egis Poland Sp. z o.o., 02-670 Warszawa, ul. Puławska 182, oraz użytkownikami sieci i urządzeń..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.22.11.21-6.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
12.11.2014.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• STRABAG Sp. z o.o., ul. Parzniewska 10, 05-800 Pruszków, kraj/woj. śląskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 143105,63 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  176019,92

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  176019,92
  / Oferta z najwyższą ceną:
  176019,92

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Budowa ul. Wilhelma Kollmanna wraz z wiaduktem nad torami kolejowymi PKP oraz połączeniem z ul. Inwalidzką w Chorzowie - zamówienie dodatkowe nr 2 obejmuje wykonanie następujących zadań: Zadanie nr 1. Przebudowa kabla elektroenergetycznego SN6kV relacji GPZ Leśna LEA - CE47 kolidującego z fundamentem istniejącego wiaduktu kolejowego zgodnie z zatwierdzonym wnioskiem nr 05 z dnia 15.09.2014r. Przebudowa powyższego kabla obejmuje trzy etapy - Etap 1 - tymczasowa przebudowa w rejonie wiaduktu z lokalizacją w międzytorzu, - Etap II - docelowa przebudowa wzdłuż muru oporowego z grodzic - Etap III - wykonanie przewiertu sterowanego z likwidacją etapu tymczasowego. Zadanie nr 2. Przebudowa kabla teletechnicznego kolidującego z fundamentem istniejącego wiaduktu kolejowego metodą przewiertu sterowanego zgodnie z zatwierdzonym wnioskiem nr 06 z dnia 25.09.2014r. Zadanie nr 3. Przebudowa kabla teletechnicznego własności PKP Utrzymanie Sp. z o.o. kolidującego z przyczółkiem projektowanego wiaduktu nad torami PKP zgodnie z zatwierdzonym wnioskiem nr 07 z dnia 25.09.2014r. Zadanie nr 4. Przebudowa kabla nN od ZK Inwalidzka 18- ZK Inwalidzka 20 do stacji transformatorowej C120 zgodnie z zatwierdzonym wnioskiem nr 08 z dnia 29.09.2014r. wraz z opracowaną we własnym zakresie dokumentacją projektową i uzgodnieniem jej z autorskim Biurem Projektowym - Egis Poland Sp. z o.o., 02-670 Warszawa, ul. Puławska 182, oraz użytkownikami sieci i urządzeń. W związku z koniecznością wykonania przebudowy kabla elektroenergetycznego SN6kV relacji GPZ Leśna LEA - CE47 , kabli teletechnicznych, oraz przebudowy kabla nN od ZK Inwalidzka 18- ZK Inwalidzka 20 do stacji transformatorowej C120 kolidujących z fundamentem istniejącego wiaduktu kolejowego, z przyczółkiem projektowanego wiaduktu nad torami PKP oraz z konstrukcją drogi nie objętych dokumentacją projektową, zachodzi konieczność wykonania zamówienia dodatkowego nr 2 dla zamówienia podstawowego dla inwestycji pn: Budowa ul. Wilhelma Kollmanna wraz z wiaduktem nad torami kolejowymi PKP oraz połączeniem z ul. Inwalidzką w Chorzowie. Uzasadnienie Z uwagi na fakt , że dokumentacja projektowa była opracowana w pierwszej połowie 2012r, oraz w trakcie wykonywania robót w zakresie przekopów kontrolnych ujawniono kolizje niżej wymienionych sieci: - sieci elektroenergetycznej SN kolidującej z fundamentem istniejącego wiaduktu kolejowego, - sieci nN kolidującej z konstrukcją drogi - kolizję kabla teletechnicznego z przyczółkiem projektowanego wiaduktu nad torami PKP, powyższe okoliczności , z uwagi na ich ukryty charakter nie były do przewidzenia na etapie projektowania co spowodowało konieczność opracowania dokumentacji projektowej na przebudowę kolidujących sieci i stanowią one podstawę do udzielenia zamówienia dodatkowego dotychczasowemu Wykonawcy zamówienia podstawowego. Zaistniała zatem sytuacja, w której zasadnym jest udzielenie zamówienia dodatkowego w trybie zamówienia z wolnej ręki zgodnie z przepisem art.67 ust.1 pkt.5 ustawy -Prawo zamówień publicznych nieobjętego zamówieniem podstawowym w wysokości nie przekraczającej 50% wartości realizowanego zamówienia podstawowego - zamówienie dodatkowe nr 2 stanowi 1,58 % realizowanego zamówienia podstawowego( łącznie zamówienia dodatkowe nr 1 i nr 2 stanowią 3,50% zamówienia podstawowego). Wykonanie zamówienia dodatkowego jest niezbędne do prawidłowego wykonania zamówienia podstawowego, którego wykonanie stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia z uwagi na fakt, że wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego. Spełnione wszystkie przesłanki ustawowe udzielenia zamówienia dodatkowego wskazane w art.67 ust.1 pkt.5 ustawy - Prawo zamówień publicznych stanowią podstawę udzielenia zamówienia dodatkowego dotychczasowemu Wykonawcy tj. STRABAK S.A., 05-800 Pruszków, ul. Parzniewska 10, który w ramach umowy Nr 36/2013 z dnia 29.11.2013r. jest Wykonawcą zamówienia podstawowego zadania inwestycyjnego pn: Budowa ul. Wilhelma Kollmanna wraz z wiaduktem nad torami kolejowymi PKP oraz połączeniem z ul. Inwalidzką w Chorzowie.