Budowa układu komunikacyjnego z uzbrojeniem - Park Hallera-roboty dodatkowe- budowlane

Dąbrowa Górnicza: Budowa układu komunikacyjnego z uzbrojeniem - Park Hallera-roboty dodatkowe- budowlane


Numer ogłoszenia: 153835 - 2010; data zamieszczenia: 15.06.2010

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Urząd Miejski, ul. Graniczna 21, 41-300 Dąbrowa Górnicza, woj. śląskie, tel. 032 2956700, faks 032 2625032, 2956700.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Budowa układu komunikacyjnego z uzbrojeniem - Park Hallera-roboty dodatkowe- budowlane.

II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest wykonanie zamówienia dodatkowego w ramach zadania inwestycyjnego p.n. Budowa układu komunikacyjnego z uzbrojeniem - Park Hallera. W zakres prac wchodzą: 1. zamiana sygnalizacji stało czasowej na akomodacyjną acykliczną 2. Na drodze odcinek A-A zmiana kategorii gruntu z II na V-VII w HM O+ 65,90 do HM 2+13,20 3. Wykonanie kanalizacji deszczowej dla kładki nad drogą-odcinek drogi A-A-A, budowa studni o śr. 1000 mm, głębokości 2,0 m przykanalik PCV o śr. 250 i 200 mm o długości 34 m, budowa studzienek ściekowych o śr. 500 mm- 2 szt. 4. Przekładka kabla niskiego napięcia - odcinek drogi A-A-A 5. Wykonanie organizacji ruchu docelowej dla całego układu komunikacyjnego obsługującego obiekty publiczne w Parku Hallera.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.31.29-9, 45.23.31.20-6, 45.23.14.00-9.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
28.05.2010.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych BOSZKO-KOZUBSKI Spółka z o.o. Spółka Komandytowa, ul. Aleja Zagłębia Dąbrowskiego 9, 41-303 Dąbrowa Górnicza, kraj/woj. śląskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 700000,00 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  697592,00

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  697592,00
  / Oferta z najwyższą ceną:
  697592,00

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. art. 67 ust.1 pkt 5 ppktb ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  W trakcie realizacji zamówienia podstawowego wystąpiła konieczność wykonania zamówień dodatkowych, wyszczególnionych poniżej i niezbędnych do jego prawidłowego wykonania o wartości nie przekraczającej 50% wartości zamówienia podstawowego, przy czym wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od realizacji robót dodatkowych. Zaznaczyć należy, że konieczność wykonania zamówień dodatkowych i zamiennych nastąpiło na skutek sytuacji niemożliwej do przewidzenia z przyczyn omówionych poniżej: I. Roboty dodatkowe: 1.Kompleksowa dokumentacja projektowa na przebudowę układu komunikacyjnego w Parku Hallera wraz z budową sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu z ul. Kościuszki została opracowana w roku 2004.Realizacja budowy została podzielona na etapy. Budowa układu nie została zrealizowana w pełnym zakresie, w tym m. in. nie wykonano budowy w/w sygnalizacji. Realizacja dokumentacji opracowanej 5 lat wcześniej, okazała się nie kompatybilna w obecnym układzie komunikacyjnym na tym terenie miasta, i nie uwzględniała zastosowanych na przyległych skrzyżowaniach nowych rozwiązań technicznych. Wystąpiła konieczność ujednolicenia rozwiązań technicznych w miejskim układzie komunikacyjnym, poprzez zmianę sygnalizacji stało czasowej na akomodacyjną acykliczną. Pozostawienie jej w technologii jak w dokumentacji projektowej wiązałoby się z poważnym zakłóceniem przepustowości ruchu w ciągu układu ulic miejskich. W wyniku analizy z Zarządcą Drogi określono się za koniecznością wprowadzenia zmian technicznych na etapie realizacji przebudowy układu drogowego na skrzyżowaniu z ulic: Kościuszki - droga wjazdowa do Parku Hallera - Dąbrowskiego. Zamawiający dysponuje zamienną dokumentacją projektową, która spełnia lokalne uwarunkowania. 2.W trakcie prac projektowych wykonano badania makroskopowe gruntu na głębokości do około 3m. W wyniku badań geologicznych stwierdzono występowanie nasypów niekontrolowanych. Roboty ziemne natomiast prowadzono na głębokości do 5 m. W trakcie prowadzenia robót ziemnych stwierdzono na powierzchni około 45% występowanie miejscowe żużla, co wiąże się z potrzebą zastosowania cięższego sprzętu do skucia a następnie wydobycia urobku z nasypu inaczej niż przyjęto w dokumentacji projektowej. Dokumentacja zakładała kategorię gruntu III, natomiast po wezwaniu geologa na budowę w trakcie wykonywania prac potwierdził, on kategorie gruntu jako V do VII. Zmiany zostały potwierdzone przez geologa w dzienniku budowy wpisem dnia 14 kwietnia 2010r. 3.W celu zakończenia robót ziemnych na odcinku drogi A-A-A zachodzi konieczność dobudowy przez tego samego Wykonawcę odcinka kanalizacji deszczowej dla potrzeb budowy kładki dla pieszych, równocześnie z robotami drogowymi na odcinku A-A-A. Nie wykonanie jej razem z robotami budowy drogi skutkowałoby ponowną interwencją w konstrukcję drogi, co byłoby bardzo niekorzystne dla Inwestora, gdyż grozi utratą udzielonej gwarancji na wybudowaną drogę. Dokumentacja projektowa na zadanie pn budowa kładki dla pieszych została opracowana w grudniu 2009 roku, tak więc Zamawiający nie mógł przewidzieć tych robót w umowie podstawowej. Budowa w/w kładki nie była planowana podczas aktualizacji dokumentacji projektowej oraz postępowania przetargowego na trwające roboty drogowe. 4.Podczas wykonywania robót ziemnych w nasypie na odcinku drogi A-A-A odkryto kabel energetyczny niskiego napięcia na górze skarpy, którego nie powinno być, według uzgodnień branżowych dokonanych z Zakładem Energetycznym Jego lokalizacja nie została również naniesiona na mapach geodezyjnych, wobec czego projektant nie przewidział jego przełożenia. Realizację dalszych robót ziemnych warunkowało uprzednio przełożenie kabla energetycznego według danych technicznych i pod nadzorem branżowym przedstawicieli Zakładu Energetycznego. 5.Wykonanie docelowej organizacji ruchu dla całego układu drogowego obsługującego obiekty sportowe w Parku Hallera nie było objęte przedmiotem zamówienia podstawowego. Oznakowanie docelowe możliwe jest do wykonania po zakończeniu budowy całego nowego układu komunikacyjnego na terenie Parku Hallera, Alei Róż, Legionów Polskich i skrzyżowania ulic Kościuszki, Dąbrowskiego. Zachodzi także konieczność dostosowania oznakowania na nowo wybudowanym układzie komunikacyjnym oraz na istniejącym układzie miejskim, co wpłynie na poprawę przepustowości i bezpieczeństwa .Są to roboty dodatkowe, których wykonanie warunkuje dopuszczenie do użytkowania obiektów publicznych takich jak: Hala Sportowa i Park Wodny NEMO. Stwierdza się konieczność wykonania zamówień dodatkowych koniecznych dla prawidłowego funkcjonowania układu komunikacyjnego. Wobec powyższego na skutek sytuacji niemożliwych wcześniej do przewidzenia zachodzi konieczność udzielenia odrębnego zamówienia w trybie zamówienia z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 b ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych (Dz.U. z 2007r. Nr 223, poz. 1655 z późn. zm.).W związku z powyższym zachodzi także konieczność wydłużenia terminu realizacji robót budowlanych do umowy ZP/181/WIM/09 z dnia 21.09.2009r.Pierwotny termin zakończenia robót budowlanych - 30.05.2010r. Nowy termin zakończenia robót budowlanych - 30.06.2010r.Zmiana terminu zakończenia zadania dokonywana jest w oparciu o art. 144 ust. 1 ustawy Pzp. Zamówienie zostanie zlecone Wykonawcy, który obecnie wykonuje roboty budowlane na podstawie zamówienia podstawowego (wartość zamówienia podstawowego wynosi 2.275.472,36zł brutto)