Wymiana warstwy ścieralnej drogi wojewódzkiej Nr 527 na odcinku od km 22+562,70 do km 22+645,00 wraz z robotami konserwacyjnymi na moście nad kanałem Ulga w km 22+596 w związku z realizacją robót objętych kontraktem pod nazwą Rozbudowa drogi woje

Olsztyn: Wymiana warstwy ścieralnej drogi wojewódzkiej Nr 527 na odcinku od km 22+562,70 do km 22+645,00 wraz z robotami konserwacyjnymi na moście nad kanałem Ulga w km 22+596 w związku z realizacją robót objętych kontraktem pod nazwą Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 527 na odcinku Rychliki-Jelonki wraz z infrastrukturą towarzyszącą.


Numer ogłoszenia: 203581 - 2014; data zamieszczenia: 25.09.2014

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Zarząd Dróg Wojewódzkich, ul. Pstrowskiego 28b, 10-602 Olsztyn, woj. warmińsko-mazurskie, tel. 089 5346265 w. 22, faks 089 5399876.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Wymiana warstwy ścieralnej drogi wojewódzkiej Nr 527 na odcinku od km 22+562,70 do km 22+645,00 wraz z robotami konserwacyjnymi na moście nad kanałem Ulga w km 22+596 w związku z realizacją robót objętych kontraktem pod nazwą Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 527 na odcinku Rychliki-Jelonki wraz z infrastrukturą towarzyszącą..

II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Wymiana warstwy ścieralnej na odcinku od km 22+562.7 do km 22+645 oraz prace renowacyjne na barierach i poręczach obiektu na Kanale Ulga wraz z wymianą barier na dojazdach. Roboty obejmują:frezowanie nawierzchni bitumicznej gr. do 10 cm, wykonanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego AC11S, oznakowanie poziome grubowarstwowe, renowację balustrady mostowej z ceowników, rozebranie i montaż barier ochronnych stalowych drogowych i mostowych..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.32.25-2.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
03.09.2014.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Skanska Warszawa S.A., Oddział budownictwa Inżynieryjnego w Olsztynie, Gutkowo 49, 11-041 Olsztyn, kraj/woj. warmińsko-mazurskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 58091,45 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  71452,48

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  71452,48
  / Oferta z najwyższą ceną:
  71452,48

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 6 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Uzasadnienie wyboru trybu innego niż przetarg nieograniczony lub przetarg ograniczony Kontrakt Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 527 na odcinku Rychliki - Jelonki wraz z infrastrukturą towarzyszącą przewiduje przebudowę istniejącej nawierzchni drogi oraz roboty remontowe na moście na kanale Elbląskim w km 22+532. Po wytyczeniu robót okazało się, że między punktem końcowym w km 22+562.70, a kolejnym zmodernizowanym odcinkiem drogi, rozpoczynającym się w km 22+645, pozostałby krótki 82 m fragment starej nawierzchni, na którym warstwa ścieralna jest spękana, utraciła znaczną część swoich właściwości szczepnych, jest nierówna, a oznakowanie poziome praktycznie niewidoczne. Dodatkowo, na w/w odcinku znajduje się most na Kanale Ulgi, którego bariery i poręcze są skorodowane i nierówne. Ponieważ warstwa ścieralna na odcinku od km22+562.70 - 22+645 jest mocno wyeksploatowana, a stopień zużycia technicznego nie pozwala na jej zachowanie w stanie istniejącym, ponadto po wykonaniu robót kontraktowych powstałaby kolejna spoina poprzeczna w nawierzchni (obok 3 już istniejących), stanowiąca potencjalną drogę do penetracji wody w głąb nawierzchni, zachodzi konieczność uciąglenia warstwy ścieralnej wykonywanej w ramach kontraktu i jej wydłużenia do km 22+645 z przeprowadzeniem robót renowacyjnych na barierach i poręczach na moście na Kanale Ulgi i wymianą barier na dojazdach. Bez wykonania tego zamówienia odcinek będzie stanowił zagrożenie dla użytkowników drogi, bo kierowcy, którzy jej nie znają, nie będą spodziewali się nagłej zmiany warunków ruchu na krótkim odcinku, w sytuacji gdy na sąsiednich kilku kilometrach będą poruszali się po drodze w bardzo dobrym stanie technicznym. Opisane wyżej roboty stanowią powtórzenie czynności objętych kontraktem w STWiORB D 01.01.01., D 01.02.04., D 01.02.04.62, D 05.03.05, D 05.03.12, D 07.01.01, D 07.05.01,i M 14.02.01, M 19.01.02, objętych pozycjami 1, 5.15, 22.2, 23.1,26.1, 30, cz. A, oraz 6, 11, i 15 części A-6 Kosztorysu ofertowego. Roboty spełniają wymagania art. 67 ust 6 ustawy Pzp jako roboty uzupełniające ponieważ: polegają na powtórzeniu tego samego rodzaju zamówień co zamówienie podstawowe,od udzielenia zamówienia podstawowego (nr ZDW-NZP-3220/43/2012 z dnia 07.03.2012) nie upłynęły 3 lata,zamówienie uzupełniające było przewidziane w ogłoszeniu o zamówieniu dla zamówienia podstawowego i jest zgodne z przedmiotem zamówienia podstawowego,całkowita wartość zamówień uzupełniających nie przekroczyła 50% wartości zamówienia podstawowego.