Przebudowa ulic: Mazurskiej, Krętej, Krzywej, Zawiszy w Tolkmicku

Opis przedmiotu przetargu: 1. Stan istniejący terenu do zainwestowania Lokalizacja: Inwestycja zlokalizowana jest w centrum miasta Tolkmicko położonego nad Zalewem Wiślanym w powiecie elbląskim, woj. warmińsko – mazurskie. Teren położony jest w granicach Parku Krajobrazowego Wysoczyzna Elbląska w pasie pobrzeża południowobałtyckiego. Rzędne terenu do zainwestowania kształtują się w przedziale 1, 80-5,20 mnpm. Ulice przewidziane do przebudowy w przeważającej większości znajdują się w obszarze wpisanym do rejestru zabytków decyzją z dnia 14.04.1978 r. pod nr rej. A-1234 (dawny numer 27/78) jako układ urbanistyczny Tolkmicka i stanowią element tego układu. Roboty budowlane należy prowadzić pod nadzorem archeologicznym zgodnie z wytycznymi państwowego organu ochrony zabytków. W bezpośrednim sąsiedztwie terenu do zainwestowania znajdują się: Przedszkole Miejskie , sklepy, budynki mieszkalne oraz inne obiekty zagospodarowania miejskiej jednostki osadniczej. Istniejące elementy infrastruktury na terenie do zainwestowania:  Ulice: Mazurska, Kręta, Krzywa i Zawiszy w Tolkmicku pokryte są częściowo nawierzchnią asfaltową, częściowo zaś brukowcem, po której woda opadowa i roztopowa spływa częściowo do studzienek kanalizacyjnych, a częściowo na powierzchnie nieutwardzone.  Sieci uzbrojenia terenu: • kanalizacja burzowa, • kanalizacja sanitarna, • sieć wodociągowa, • sieć telekomunikacyjna, • sieć energetyczna, 2. Przedmiotem zamówienia są: 2.1. „Usługi towarzyszące robotom budowlanym” (element przedmiotu zamówienia nr I), w tym:  „Usługi archeologiczne towarzyszące robotom budowlanym” (element przedmiotu zamówienia oznaczony nr I.1), w tym: • „Nadzór archeologiczny nad robotami ziemnymi nawierzchniowymi” (element przedmiotu zamówienia nr I.1.1), 2.2. Roboty budowlane (element przedmiotu zamówienia nr II) związane z: 1) Przebudową ulicy Mazurskiej – lewa i prawa strona jezdni – opaska z kostki kamiennej a) Jezdnia – z asfaltobetonu: - klasa drogi D - kategoria ruchu KR3 - grunt G2 - prędkość projektowa Vp = 30 km/h - długość 140 m - szerokość jezdni 5 m - ruch uliczny dwukierunkowy - warstwa ścieralna z asfaltobetonu AC II S 5 cm - warstwa wiążąca z asfaltobetonu AC II W 6 cm - podbudowa zasadnicza: beton asfaltowy AC 16P 7 cm - podbudowa z kruszywa łamanego stabil. mech 0/31,5 mm – 20 cm - warstwa odsączająca z piasku lub pospółki 15 cm b) Chodniki:  kategoria ruchu KR1  grunt G2  nawierzchnia – płytki z betonu płukanego 5 cm  podsypka cem. – piaskowa 5 cm  podbudowa z kruszywa łamanego stabil. mech. 0/31,5 mm – 15 cm  warstwa odsączająca z piasku lub pospółki 20 cm c) Zjazdy:  ruch kategorii KR 2  grunt G2 konstrukcja zjazdów dla G2  kostka kamienna z odzysku 16 cm  podsypka cementowo – piaskowa 5 cm  podbudowa z kruszywa łamanego stab. mech. 0/31,5 mm – 20 cm  warstwa odsączająca z piasku lub pospółki 10 cm 2) Przebudową ulicy Krętej a) jezdnia z asfaltobetonu (lewa i prawa strona jezdni opaska – z kostki kamiennej, w osi jezdni – ściek z kostki kamiennej)  klasa drogi D  kategoria ruchu KR3  grunt G3  prędkość projektowa Vp = 30 km/h  długość 139 m  szerokość jezdni 5,00 m  ruch uliczny dwukierunkowy  warstwa ścieralna z asfaltobetonu AC 11S 5 cm  warstwa wiążąca z asfaltobetonu AC 11W 6 cm  podbudowa zasadnicza; beton asfaltowy AC 16P 7 cm  podbudowa z kruszywa łamanego stabil. mech. 0/31,5 mm – 20 cm  warstwa odsączająca z piasku lub pospółki 20 cm b) zjazdy  kategoria ruchu KR2  grunt G3 konstrukcja zjazdów dla G3:  kostka kamienna z odzysku 16 cm  podsypka cementowo – piaskowa 5 cm  podbudowa z kruszywa łamanego stab. mech. 0/31,5 mm – 20 cm  warstwa odsączająca z piasku lub pospółki 15 cm c) chodnik  kategoria ruchu KR 1  grunt G2  płyta chodnikowa płukana 5 cm  podsypka cem. - piaskowa 5 cm  podbudowa z kruszywa łamanego stabil. mech. 0/31,5mm 15 cm  warstwa odsączająca z piasku lub pospółki 20 cm 3) Przebudowa ulicy Krzywej i Zawiszy a) Jezdnia z asfaltobetonu(lewa strona jezdni – ścieki z kostki kamiennej, prawa strona jezdni- opaska z kostki kamiennej - klasa drogi D - kategoria ruchu KR3 - grunt G3 - prędkość projektowa Vp = 30km/h - długość 489 m - szerokość jezdni 3,50 m - ruch uliczny – jednokierunkowy - warstwa ścieralna z asfaltobetonu AC 11S 5 cm - warstwa wiążąca z asfaltobetonu AC 11W 6 cm - podbudowa zasadnicza: beton asfaltowy AC 16P 7 cm - podbudowa z kruszywa łamanego stabil. mech. 0/31,5 mm 20 cm Warstwa odsączająca z piasku lub pospółki 25 cm.