Zaprojektowanie i wybudowanie drogi ekspresowej S5 Poznań- Wrocław na odcinku Korzeńsko (bez węzła) – węzeł Widawa Wrocław, zadanie 1 odcinek od Korzeńska ( km ok. 108+758 ) do km 123+700 - polska-warszawa: roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej

Opis przedmiotu przetargu: przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie i wybudowanie drogi ekspresowej s5 poznań wrocław na odcinku korzeńsko (bez węzła) – węzeł widawa wrocław, zadanie 1 odcinek o długości ok. 14,950 km tj. od km ok. 108+758 do km 123+700 zamówienie obejmuje w szczególności 1.budowę drogi ekspresowej o długości ok.14,950 o przekroju 2x2 z rezerwą terenu pod trzeci pas ruchu w pasie rozdziału szer. 11m 2.budowę 2 węzłów drogowych „ żmigródek”, „żmigród”,” 3.przebudowę istniejących dróg w zakresie kolizji z drogą ekspresową 4.budowę dróg wewnętrznych, obsługujących tereny przylegle do projektowanego pasa drogowego 5.budowę dróg (dojazdów) technologicznych 6.wzmocnienie podłoża gruntowego dla uzyskania właściwych warunków posadowienia dróg, obiektów inżynierskich oraz zapewnienie stateczności skarp 7.budowę ( w przekroju docelowych dwie jezdnie po 3 pasy ruchu każda ) 11 obiektów mostowych w ciągu drogi ekspresowej w tym w estakadę nad linią kolejową i rzeką barycz o długości ok.740m 8.budowę 3 wiaduktów nad drogą ekspresową w ciągu dróg lokalnych 9. budowę systemu odwodnienia korpusu drogowego drogi ekspresowej, mopów i pozostałych dróg ( rowy drogowe, rowy szczelne, kanalizacja deszczowa, urządzenia podczyszczające, zbiorniki retencyjne i inne) 10.przebudowę sieci rowów melioracyjnych oraz oczyszczenie i udrożnienie istniejących urządzeń melioracyjnych i odbiorników w celu skutecznego odprowadzenia wody z pasa drogowego 11.budowę miejsc obsługi podróżnych ( mop) 12.budowę urządzeń ochrony środowiska w tym między innymi ekrany akustyczne, ekrany ekologiczne, antyolśnieniowe, przepusty ekologiczne wraz z systemem ochronno –naprowadzającym, zieleń naprowadzającą, system budowy wód opadowych, urządzenia podczyszczające 13.wykonanie kompensacji przyrodniczych ( 14.budowę uzbrojenia terenu oraz przebudowę uzbrojenia kolidującego z projektowaną drogą w zakresie oświetlenia sieci elektroenergetycznych sieci gazowej sieci wodociągowej kanalizacji deszczowej i urządzeń oczyszczających kanalizacji sanitarnej telekomunikacji urządzeń kolejowych ( w tym kolejowych kabli teletechnicznych, srk, energetycznych ) 15.stała organizacja ruchu na drodze ekspresowej i odcinkach przebudowywanych dróg lokalnych urządzenia organizacji i bezpieczeństwa ruchu( w tym bariery drogowe, oznakowanie poziome , pionowe) 16.organizacja ruchu na czas wykonywania robót ( w tym zapewnienie dojazdu do wszystkich działek sąsiadujących z projektowanym pasem drogowym przez cały czas trwania budowy) 17.ogrodzenie drogi na całej długości 18.rozbiórka obiektów budowlanych i elementów kolidujących z inwestycją 19.wycinka zieleni kolidującej z pasem drogi s5 20.wykonanie nasadzeń zieleni 21.przywrócenie dróg publicznych użytkowanych przez wykonawcę w czasie budowy, w standardzie sprzed rozpoczęcia budowy, zgodnie z ustaleniami poczynionymi z zarządcami dróg. 22.wykonanie pełnej rekultywacji terenów zajętych pod zaplecza techniczne, socjalne, place budowy, drogi na czas budowy i wszelkie inne tereny przekształcone przez wykonawcę w czasie robót i w okresie usuwania wad 23.opracowanie dokumentacji projektowej w tym dokonanie ewentualnych zmian –optymalizacji rozwiązań projektowych przyjętych w projekcie budowlanym p.n „budowa drogi ekspresowej s5 odc. korzeńsko (bez węzła) węzeł widawa wrocław ” ( opracowanie bpb dim transprojekt warszawa )w zakresie opisanym w pfui uzyskanie niezbędnych decyzji administracyjnych . zmiany wynikające z optymalizacji nie mogą powodować zmiany decyzji środowiskowej opracowanie koniecznych projektów wykonawczych branżowych, technologicznych, warsztatowych 24.opracowanie dokumentacji powykonawczej 25.uzyskanie decyzji o pozwoleniu na użytkowanie ii.1.6)