Przebudowa drogi dz. nr 207 w miejscowości Rzeplino

Opis przedmiotu przetargu: 1) Całkowita długość przebudowywanej drogi wewnętrznej będącej własnością gminy Dolice wynosi 324,28m. Obciążenie ruchem kategorii KR2. Grupa nośności podłoża G3. Początek przebudowywanej drogi znajduje się w km 0+000,00 (na styku zjazdu z drogi powiatowej do posesji nr 24), koniec w km 0+324,28 (za ostatnimi zabudowaniami w miejscu wyraźnego ostatniego zniszczenia płyt żelbetonowych drogowych). Kod CPV 45000000-7; 45233140-2; 45100000-8; 45110000-1; 45233220-7 Zaprojektowano drogę i chodniki o następujących parametrach : a. od przejścia dla pieszych przez drogę powiatową do zjazdu do posesji nr 24 jedynie chodnik szer. 1,50 m oddzielony od jezdni drogi powiatowej pasem zieleni o szer. min 2,0 m, b. od km 0+000,0 do km 0+006,7 - zjazd do posesji nr 24 z ograniczonym dostępem jedynie dla mieszkańców tej posesji, c. od km 0+006,7 do km 0+015,1 - jezdnia szer. 4,50 m, prawostronny chodnik szer. 2,00 m, d. od km 0+015,1 do km 0+130,6 - jezdnia szer. 5,50 m, prawostronny chodnik szer. 2,00 m, e. od km 0+130,6 do km 0+137,49 - przejście jezdni z szer. 5,50 m do 5,0 m, na końcu odcinka przejście z chodnika prawostronnego na lewostronny o szer. również 2,00 m, f. od km 0+137,49 do km 0+155,74 - jezdnia szer. 5,00 m, lewostronny chodnik szer. 2,00 m, g. od km 0+155,74 do km 0+162,98 - przejście jezdni z szer. 5,00 m do 4,50 m, lewostronny chodnik szer. 2,00 m, h. od km 0+162,98 do km 0+273,6 - jezdnia szer. 4,50 m, lewostronny chodnik szer. 2,00 m, h. od km 0+273,6 do km 0+324,28 - jezdnia szer. 4,50 m, przekrój drogowy brak chodnika Na całej długości w miejscach gdzie nie ma zjazdów i chodnika , pobocze posiada szer. 1,00 m i jest utwardzone kruszywem. Rozbiórce będzie podlegać na całej długości droga z płyt drogowych 0,75x3,0 i 1,5x3,0 m oraz płyt „jomb” łącznie z likwidacją jej włączenia do drogi powiatowej. Rozbiórce podlega także murek ogrodzeniowy wzdłuż drogi na wysokości sklepu. Zjazdy do posesji prywatnych zachowują szer. bram wjazdowych. Zjazdy do budynków wielorodzinnych zachowują kształt dotychczasowy z przedłużeniem do krawędzi projektowanej jezdni. 2). Przekroje konstrukcyjne Podstawa opracowania: Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. a) Jezdnia - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC16S grub. 5 cm wg PN-EN 13108-1 i WT-2, - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC16W grub. 5 cm wg PN-EN 13108-1 i WT-2, - warstwa podbudowy z kruszywa kamiennego łamanego, stabilizowanego mechanicznie grub. 20 cm wg PN-S-06102:1997, - warstwa odsączająca z materiałów mrozoodpornych o współczynniku filtracji k>=8 m/d grub. 20 cm. b) Zjazdy wzmocnione - warstwa ścieralna z kostki betonowej grub. 8 cm, - podsypka cementowo-piaskowa 1:4 grub. 5 cm, - warstwa podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie grub. 25 cm wg PN-S-06102:1997, - warstwa odsączająca z materiałów mrozoodpornych o współczynniku filtracji k>=8 m/d grub. 20 cm. c) Zjazdy zwykłe i chodniki wzmocnione - warstwa ścieralna z kostki betonowej grub. 8 cm, - podsypka cementowo-piaskowa 1:4 grub. 5 cm, - warstwa podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie grub. 15 cm wg PN-S-06102:1997, - warstwa odsączająca z materiałów mrozoodpornych o współczynniku filtracji k>=8 m/d grub. 20 cm. d) Chodniki - warstwa ścieralna z kostki betonowej grub. 6 cm, - podsypka piaskowo-cementowa grub. 5 cm, - warstwa podsypkowa z materiałów mrozoodpornych o współczynniku filtracji k>8m/d grub. 15 cm. e) Utwardzenie terenu - warstwa ścieralna z bruku kamiennego 14/16 m, - podsypka cementowo-piaskowa 1:4 grub. 5 cm, - warstwa podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie grub. 10 cm wg PN-S-06102:1997, - warstwa odsączająca z materiałów mrozoodpornych o współczynniku filtracji k>=8 m/d grub. 20 cm. f) Pobocza utwardzone - kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie grub. 15 cm wg PN-S-06102:1997. g) Oprócz ww. materiałów wzdłuż jezdni, zjazdów i chodników zastosowano: - krawężniki betonowe prasowane typu lekkiego 15x30x100 cm szare, - obrzeża betonowe prasowane 6x20x50 cm szare, - obrzeża betonowe prasowane 8x30x50 cm szare, - oporniki betonowe prasowane12x25x25 cm szare, 3) Odwodnienie Odwodnienie jezdni będzie realizowane powierzchniowo i wgłębnie. 4) Roboty rozbiórkowe Rozbiórce podlegają następujące elementy : - krawężnik betonowy - murek z przykryciem drewnianym wzdłuż sklepu - płyty drogowe 0,75x3,0 m - płyty drogowe 1,5x3,0 m - płyty „jomb” 0,75x1,0 m - nawierzchnia zjazdu i drogi z trylinki - rozbiórka ogrodzenia na wysokości budynku nr 28b. 5) Oznakowanie poziome i pionowe: - wygrodzenie terenu przez słupki blokujące - prowadzenie kierunku ruchu przez zastosowanie tablic prowadzących z kierunku Choszczna - oznakowanie przejść dla pieszych w miejscu występowania oraz wcześniejsza sygnalizacja znakami ostrzegawczymi przejścia dla pieszych na drodze powiatowej Zawiera również następujące elementy poziome : - oznakowanie bezwzględnego podporządkowania drogi wewnętrznej w stosunku do drogi powiatowej - oznakowanie przejść dla pieszych na drodze wewnętrznej i drodze powiatowej Szczegółowy zakres zamówienia zawarty jest w dokumentacji projektowej dostarczanej przez Zamawiającego