REMONT DROGI NR 393048T NOWY SKOSZYN I O DŁUGOŚCI 456 MB W KM OD 0+870 DO 1+326

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest realizacja zamówienia pn: REMONT DROGI NR 393048T NOWY SKOSZYN I O DŁUGOŚCI 456 MB W KM OD 0+870 DO 1+326 W zakres rzeczowy zadania wchodzą: 1 Terenowe prace przygotowawcze niezbędne do rozpoczęcia zasadniczych robót budowlanych 2 Karczowanie krzaków i podszycia przy ilości sztuk 1000/ha z ewentualną wycinką pojedynczych drzew, wraz ze składowaniem, załadunkiem i odwozem karczunku, odległość odwozu wg uznania i na koszt Wykonawcy 3 Rozebranie istniejącej nawierzchni z kruszywa łamanego o średniej grubości 15 cm, z wbudowaniem odzyskanego materiału jako warstwa podbudowy w km 0+912 do km 1+142 wraz z wyrównaniem terenu po rozbiórce (roboty związane z korektą przebiegu trasy - wpasowanie w istniejacy pas drogowy) 4 Wykonanie wykopów mechanicznie w gruncie kat. I-IV wraz ze składowaniem, załadunkiem i odwozem gruntu, odległość odwozu wg uznania i na koszt Wykonawcy, utylizacja materiału zgodnie z Ustawą o odpadach - korytowanie (pod przykrawędziowe odtworzenie ubytków warstw ist. nawierzchni wraz z warstwami podbudowy oraz pod korektę trasy - wpasowanie w istniejący pas drogowy), odcinkowe ścięcie przyległych skarp w celu przywrócenia pierwotnej szerokości pasa drogowego, wykonanie opaski ziemnej za krawedzią pobocza. 5 Wykonanie frezowania nawierzchni asfaltowych na zimno (na początku i końcu zakresu remontu, przy połączeniu z istniejącą nawierzchnią bitumiczną oraz frezowanie związane z korektą trasy - wpasowanie w istniejący pas drogowy): średnia grubość warstwy do 4 cm, wraz ze składowaniem, załadunkiem i odwozem gruntu, odległość odwozu wg uznania i na koszt Wykonawcy, utylizacja materiału zgodnie z Ustawą o odpadach 6 Profilowanie i zageszczenie podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni wykonane mechanicznie w gruncie kat. II-IV 7 Warstwa mrozoochronna z piasku stabilizowanego cementem Rm = 2,5 Mpa, grubość warstwy po zagęszczeniu 22 cm 8 Podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu 0-63 mm wraz z zaklinowaniem kruszywem łamanym stab. mech. 0-31,5 mm, grubość warstwy po zagęszczeniu 25 cm (z częściowym wykorzystaniem materiału kamiennego z rozbiórki) 9 Warstwa wyrównawcza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu 0-31,5 mm i średniej grubości po zagęszczeniu 15 cm (po uprzednim oskardowaniu istniejącej nawierzchni utwardzonej) UWAGA: kruszywo wbudować rozcielaczem 10 Wyrównanie istniejącej nawierzchni mieszanką mineralno-bitumiczną grysowo-żwirową (kategoria ruchu KR1 - AC 11 W 50/70) po uprzednim oczyszczeniu istniejącej nawierzchni bitumicznej wraz z jej skropieniem emulsją asfaltową z zabezpieczeniem krawędzi przy użyciu bitumu przed wykonaniem poboczy 11 Ułożenie warstwy pośredniej z geosyntetyku o wytrzymałości Rn powyżej 50 kN/m 12 Wykonanie warstwy wiążącej z mieszanki mineralnoasfaltowej grysowo-żwirowej, grubość warstwy po zagęszczeniu 5 cm (kategoria ruchu KR1 - AC 16 W 50/70) po uprzednim wykonaniu skropienia międzywarstwowego przy użyciu emulsji asfaltowej, z zabezpieczeniem krawędzi przy użyciu bitumu przed wykonaniem poboczy 13 Wykonanie warstwy ścieralnej z mieszanki asfaltowej grysowo-żwirowej, grubość warstwy po zagęszczeniu 4 cm (kategoria ruchu KR1 - AC 11 S 50/70) po uprzednim wykonaniu skropienia międzywarstwowego przy użyciu emulsji asfaltowej, z zabezpieczeniem krawędzi przy użyciu bitumu przed wykonaniem poboczy 14 Wykonanie ulepszenia poboczy gruntowych kruszywem łamanym stabilizowanym mechanicznie o uziarnieniu 0-31,5 mm, grubość warstwy po zagęszczeniu odpowiednio 8 cm, 6 cm i 3 cm -POBOCZE (warstwa dolna) 15 Wykonanie ulepszenia poboczy gruntowych mieszanką asfaltową grysowo-żwirową, grubość warstwy po zagęszczeniu 3 cm (AC 8 S 50/70) po uprzednim wykonaniu skropienia międzywarstwowego przy użyciu emulsji asfaltowej, z zabezpieczeniem krawędzi i posmarowaniem styku z nawierzchnią jezdni przy użyciu bitumu - POBOCZE (warstwa górna) 16 Plantowanie (obrobienie na czysto) skarp w gruncie kat. III-IV pomiędzy krawędzią pobocza a granicą pasa drogowego (w przypadku niedoboru gruntu rodzimego należy uwzględnić dowóz gruntu kat. I-IV, pozyskanie gruntu i odległość dowozu wg uznania i na koszt Wykonawcy) 17 Ustawienie słupów z rur stalowych fi 50 mm dla znaków drogowych, wraz z fundamentem oraz wykonaniem i zasypaniem dołów z ubiciem warstwami 18 Przymocowanie do gotowych słupków tarcz znaków drogowych średnich, folia odblaskowa II typu Szczegółowy opis wszystkich robót dla przedmiotu zamówienia znajduje się w przedmiarze robót (załącznik nr: 3 do Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia), Szczegółowej Specyfikacji Technicznej Wykonania i Odbioru Robót (załącznik nr: 4 do Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia), dokumentacji projektowej (załącznik nr do 5 do Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia). Wykonawca składając ofertę w niniejszym postępowaniu zobowiązuje się wykonać zadania opisane w dokumentacji technicznej, specyfikacjach technicznych wykonania i odbioru robót oraz w SIWZ. Wszystkie dokumenty opisujące przedmiot zamówienia (uproszczone projekty techniczne, przedmiary robót, specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót oraz SIWZ) należy traktować, jako wzajemnie uzupełniające się i wyjaśniające w tym znaczeniu, że w przypadku stwierdzenia jakichkolwiek wieloznaczności lub niejednoznaczności Wykonawca nie może ograniczyć ani zakresu swojego zobowiązania, ani zakresu należytej staranności przy wykonywaniu swoich zobowiązań wynikających z umowy w sprawie zamówienia publicznego. Jeśli opis przedmiotu zamówienia (dokumentacji technicznej lub specyfikacji istotnych warunków zamówienia lub przedmiarach robot lub opisie przedmiotu zamówienia) wskazywałby w odniesieniu do niektórych materiałów i urządzeń znaki towarowe, patenty oraz pochodzenie urządzeń i materiałów należy je traktować, jako propozycje projektanta. Zamawiający dopuszcza zastosowanie równoważnych materiałów i urządzeń w stosunku do zaprojektowanych z zachowaniem tych samych lub lepszych standardów technicznych, technologicznych i jakościowych. Ponadto zamienne materiały lub urządzenia przyjęte do wyceny: winny spełniać funkcję, jakiej mają służyć, winny być kompatybilne z pozostałymi urządzeniami, aby zespół urządzeń dawał zamierzony (zaprojektowany) efekt, nie mogą wpływać na zmianę rodzaju i zakresu robót budowlanych. Wszystkie nazwy własne materiałów i urządzeń użyte w dokumentacji przetargowej są podane jako przykładowe i określają jedynie minimalne oczekiwane parametry jakościowe oraz wymagany standard. Zgodnie z art. 30 ust. 4 ustawy Pzp Zmawiający dopuszcza rozwiązania równoważne opisywanym. Wykonawca, który powołuje się na rozwiązania równoważne opisywanym przez Zamawiającego, jest obowiązany wykazać, że oferowane przez niego roboty budowlane spełniają wymagania określone przez Zamawiającego (art. 30 ust. 5 ustawy Pzp). Przez równoważność należy rozumieć zastosowanie porównywalnych wyrobów, produktów innych marek/producentów o parametrach technicznych i wymogach jakościowych niepowodujących pogorszenia właściwości użytkowania i trwałości urządzenia, obiektu. Ciężar udowodnienia, że materiał (wyrób) jest równoważny w stosunku do wymogu określonego przez zamawiającego spoczywa na składającym ofertę. W takim wypadku wykonawca musi przedłożyć odpowiednie dokumenty opisujące parametry techniczne, wymagane prawem certyfikaty i inne dokumenty dopuszczające dane materiały (wyroby) do użytkowania, oraz pozwalające jednoznacznie stwierdzić, że są one rzeczywiście równoważne. Będą one podlegały ocenie autora dokumentacji projektowej, który sporządzi stosowna opinię. Opinia ta będzie podstawą do podjęcia przez Zamawiającego decyzji o akceptacji „równoważników" lub odrzuceniu oferty z powodu ich „nie równoważności". Wykonawca jest zobowiązany wykonać przedmiot umowy z materiałów własnych