Roboty czerpalne związane z wykonaniem Toru wodnego na Wiśle Śmiałej
Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest realizacja robót czerpalnych na torze wodnym na odcinku od Kanału Płonie na Martwej Wiśle do ujścia Wisły Śmiałej do Bałtyku bez oznakowania nawigacyjnego. Tor wodny o głębokości 7,0 m, długości 3227 m (od środka obrotnicy) i szerokości 60 m rozpoczyna się obrotnicą o średnicy 210m usytuowaną na wysokości Kanału Płonie (początek Wisły Śmiałej). Obrotnica stanowić będzie połączenie torów wodnych na: Wiśle Śmiałej i Martwej Wiśle. Ogólna kubatura robót czerpalnych wyniesie 490 223 m3. Uwaga: W rejonie obrotnicy leży wrak statku, którego wydobycie będzie przedmiotem odrębnego postępowania przetargowego. Proponowane miejsca odkładu urobku z robót czerpalnych. Projekt toru przewiduje odkład urobku czerpalnego w następujących lokalizacjach: a) namuły na klapowisku morskim na Zat. Gdańskiej (tzw. DCT) - około 226 tys. m3, b) piaski nie zanieczyszczone na przybrzeżu i brzegu Zat. Gdańskiej - około 200 tys. m3, w rejonach: - od molo w Gdyni Orłowie na południe do km brzegu 79,5 (około 120 tyś.m3) - w zatokach erozyjnych na wschód od rezerwatu Ptasi Raj, na odcinku ok. 300 m oraz na przybrzeżu i brzegu rezerwatu Ptasi Raj (około 80 tyś.m3); W ramach wykonywanych robót nie przewiduje się wydobycia istniejących 6 szt. pław PLD 200 i ustawienia 17 szt. nowych pław SVV 500-6. Okresy prowadzenia robót: - w przypadku rozpoznania, że na odcinku plaży, na którym będzie wykonywana refulacja - urobku występuje zmieraczek, zasilanie plaży należy wykonać od grudnia do końca lutego; - ze względu na wiosenno-letnie tarło ryb prace pogłębiarskie należy wykonywać w okresie październik-marzec z wyłączeniem godzin nocnych, - ze względu na lęgi i wychowanie ptaków prace należy prowadzić poza okresem od 1 marca do 30 września, tj. od 1 października do końca lutego. Roboty czerpalne na torze wodnym na Wiśle Śmiałej (poza refulacją na plażę) należy prowadzić w okresie od 1 października do końca lutego. Wykonawca zobowiązany jest posiadać w swoim zespole biologów środowiskowych w celu prowadzenia przez nich bieżącej kontroli i nadzoru nad pracami, w szczególności przy zdejmowaniu wierzchniej warstwy osadu, składowaniu na barce i przekładaniu zmagazynowanego osadu wraz z organizmami na pogłębiony odcinek toru. Wykonawca zobowiązany jest przewidzieć możliwość prowadzenia prac w razie zalodzenia i łamania lodu - pod warunkiem zachowania wymogów wynikających z Postanowienia RDOŚ i Pozwolenia wodnoprawnego. Wykonawca musi przewidzieć możliwość wprowadzenia na żądanie Zamawiającego, w razie opóźnienia w stosunku do harmonogramu Robót w ramach Programu Naprawczego dodatkowego zestawu do robót czerpalnych i pogłębiarskich. Przedmiot zamówienia należy wykonać zgodnie ze szczegółowym opisem przedmiotu zamówienia (dokumentacją techniczną) stanowiącym część III SIWZ oraz na zasadach określonych w projekcie umowy stanowiącym część II SIWZ. Zamawiający przewiduje możliwość dokonania istotnych zmian postanowień umowy w stosunku do treści oferty zgodnie z art. 144 ust. 1 ustawy Prawo zamówień publicznych w zakresie i na warunkach określonych w projekcie Umowy stanowiącym część II SIWZ.
Dane postępowania
| ID postępowania BZP/TED: | 2563320120 |
|---|---|
| ID postępowania Zamawiającego: | |
| Data publikacji zamówienia: | 2012-01-31 |
| Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane |
| Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
| Czas na realizację: | 25 miesięcy |
| Wadium: | - |
| Oferty uzupełniające: | TAK |
| Oferty częściowe: | NIE |
| Oferty wariantowe: | NIE |
| Przewidywana licyctacja: | NIE |
| Ilość części: | 1 |
| Kryterium ceny: | 100% |
| WWW ogłoszenia: | www.umgdy.gov.pl |
| Informacja dostępna pod: | Urząd Morski w Gdyni, ul. Chrzanowskiego 10, pok.44, tel.+48 661-22-63 po uprzed uzgodn lub za zaliczeniem pocztowym po przesłaniu zgłoszen na adres zam_pub@umgdy.gov.pl Cena 214,05 zł + koszty wysyłk |
| Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
| 45247120-7 | Drogi wodne, z wyjątkiem kanałów | |
| 45243400-6 | Roboty w zakresie budowy plaż |
