Remont nawierzchni bitumicznej dróg powiatowych administrowanych przez ZDP Proszowice wykonywanej remonterem metodą ciśnieniową przy użyciu emulsji i grysów -- zamówienie uzupełniające do umowy nr 3/ I /2014 z dnia 07.04.2014r

Proszowice: Remont nawierzchni bitumicznej dróg powiatowych administrowanych przez ZDP Proszowice wykonywanej remonterem metodą ciśnieniową przy użyciu emulsji i grysów -- zamówienie uzupełniające do umowy nr 3/ I /2014 z dnia 07.04.2014r


Numer ogłoszenia: 245076 - 2014; data zamieszczenia: 22.07.2014

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 235762 - 2014r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Zarząd Dróg Powiatowych Proszowice, Jakubowice 75, 32-100 Proszowice, woj. małopolskie, tel. 012 3862013, faks 012 3862013.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Remont nawierzchni bitumicznej dróg powiatowych administrowanych przez ZDP Proszowice wykonywanej remonterem metodą ciśnieniową przy użyciu emulsji i grysów -- zamówienie uzupełniające do umowy nr 3/ I /2014 z dnia 07.04.2014r.

II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Remont nawierzchni bitumicznej dróg powiatowych administrowanych przez ZDP Proszowice wykonywanej remonterem metodą ciśnieniową przy użyciu emulsji i grysów. Przewidywana ilość mieszanki do wbudowania - 58,600 ton Technologia wykonania remontu na drogach powiatowych : - czyszczenie ubytku w nawierzchni sprężonym powietrzem lub ręcznie - skropienie ubytku w nawierzchni emulsją asfaltową - wbudowanie pod ciśnieniem mieszanki emulsyjno - grysowej - posypanie powierzchni suchym grysem frakcji 2-5 mm MATERIAŁY - emulsja asfaltowa kationowa szybkorozpadowa - grysy bazaltowe.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.31.42-6.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
22.07.2014.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Zakład Projektowania i Wykonawstwa Robót Drogowych mgr. inż Władysław Janik, {Dane ukryte}, 32-300 Olkusz, kraj/woj. małopolskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 21623,40 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  26596,78

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  26596,78
  / Oferta z najwyższą ceną:
  26596,78

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 6 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Na podstawie postępowania przeprowadzonego w trybie przetargu nieograniczonego nr.ZP.272.3.2014 zawarta w dniu 07.04.2014r umowa nr 3 /I /2014 z Wykonawcą Zakład Projektowania i Wykonawstwa Robót Drogowych mgr. inż Władysław Janik, 32-300 Olkusz, ul. Legionów Polskich 36/82 ,która obejmowała zadanie pod nazwą Remont nawierzchni bitumicznych na drogach powiatowych w 2014r administrowanych przez ZDP Proszowice z podziałem na 2 zadania Na etapie postępowania przetargowego przyjęto zakres robót w kosztorysie inwestorskim który został wyczerpany, a zamawiający w SIWZ przewidział zamówienia uzupełniające. Konieczność zawarcia umowy uzupełniającej warunkuje utrzymanie przejezdności dróg i bezpieczeństwa ruchu