Wykonanie dodatkowej dokumentacji projektowej dla projektu pn. Przebudowa dworca kolejowego Warszawa Wschodnia

Warszawa: Wykonanie dodatkowej dokumentacji projektowej dla projektu pn. Przebudowa dworca kolejowego Warszawa Wschodnia


Numer ogłoszenia: 215348 - 2011; data zamieszczenia: 25.07.2011

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Usługi

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Polskie Koleje Państwowe Spółka Akcyjna, ul. Szczęśliwicka 62, 00-973 Warszawa, woj. mazowieckie, tel. 022 4749364, 4749357, faks 022 4749364.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Inny: Spółka Skarbu Państwa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Wykonanie dodatkowej dokumentacji projektowej dla projektu pn. Przebudowa dworca kolejowego Warszawa Wschodnia.

II.2) Rodzaj zamówienia:
Usługi.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Przedmiot zamówienia obejmuje wykonanie projektów zamiennych branży architektonicznej i konstrukcyjnej: 1. Projekt zamienny dotyczący rozwiązania architektonicznego i konstrukcyjnego dla montażu okien przeciwpożarowych EI120: 1/06, 1/07a, 1/7b na piętrze elewacji północnej; 2. Projekt zamienny dotyczący rozwiązania powiązania poziomów posadzki piwnicy do poziomu tuneli w piwnicy; 3. Projekt zamienny rozwiązania architektonicznego dotyczący możliwości pozostawienia istniejącej szlichty na wsporniku hali głównej; 4. Projekt zamienny rozwiązania architektonicznego i konstrukcyjnego przekrycia krawędzi dachu hali głównej 5. Projekt zamienny rozwiązania konstrukcyjnego stropu nad przestrzenią w osiach A-B/1 w piwnicy dworca dalekobieżnego; 6. Projekt zamienny rozwiązania konstrukcyjnego odtworzenia koryta odwodnieniowego, w osiach F/3-8; 7. Projekt zamienny rozwiązania architektonicznego obudowy kamiennej słupów w osi H w hali kasowej w połączeniu z fasadą F4; 8. Projekt zamienny rozwiązania architektonicznego zmniejszenie podziału w osiach 29-30 Fasada F9 na parterze elewacji północnej dworca dalekobieżnego; 9. Projekt zamienny rozwiązania architektonicznego dot. konstrukcji oraz rodzaju wykończenia połączenia tunelu zewnętrznego na elewacji południowej w osiach 15-18 z istniejącym tunelem pod peronami; 10. Projekt zamienny rozwiązania architektonicznego dotyczący pom. -1,32 w piwnicy dworca dalekobieżnego; 11. Projekt zamienny rozwiązania architektonicznego dotyczący pom. 0,40 w osiach 18-20 i okolic słupa B/19 na parterze dworca dalekobieżnego 12. Projekt zamienny rozwiązania architektonicznego i konstrukcyjnego elewacji zachodniej- w rejonie fasady F19 w osi 3/E-C 13. Projekt zamienny rozwiązania architektonicznego zabudowy słupów w osi 3/A i 3/E oraz ich wykończenia na elewacji zachodniej 14. Projekt zamienny rozwiązania architektonicznego zabudowy pionów deszczowych pd30, pd31, pd32 wewnątrz podwójnej ściany w osiach 28-30 / C na parterze dworca dalekobieżnego 15. Projekt zamienny rozwiązania architektonicznego zabudowy stelaży w pom. 0.61 na parterze dworca dalekobieżnego.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
71.00.00.00-8, 71.22.10.00-3, 71.32.00.00-7, 71.31.53.00-2.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
18.07.2011.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Biuro Projektów Architektonicznych i Budowlanych A i B Sp. z o.o., ul. Pereca 21, 00-958 Warszawa, kraj/woj. mazowieckie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 140000,00 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  140121,60

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  140121,60
  / Oferta z najwyższą ceną:
  140121,60

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  W toku prowadzonych robót budowlano-montażowych dla projektu Przebudowa dworca kolejowego Warszawa Wschodnia realizowanych na podstawie dokumentacji projektowej opracowanej na podstawie umowy nr KNS-27/09 z dnia 14.09.2009r stwierdzono, że konieczne jest wykonanie zmian projektowych branży architektonicznej i konstrukcyjnej niezbędnych dla prawidłowej realizacji robót budowlano-montażowych co zostało zgłoszone przez Wykonawcę i potwierdzone przez Inżyniera Kontraktu. Konieczność wykonania projektów zamiennych branży architektonicznej i konstrukcyjnej spowodowana została: - odkryciem podczas prowadzonych robót budowlano-montażowych elementów nie ujętych w archiwalnej dokumentacji i inwentaryzacji, - złym stanem technicznym konstrukcji stwierdzonym podczas realizowanych robót, a nie możliwym do ujawnienia przed wykonaniem robót rozbiórkowych i odsłonięciem elementów konstrukcji, - nie realizowaniem przez PLK S.A. projektu przebudowy przejść tunelowych i układu peronowo-torowego na stacji Warszawa Wschodnia. Wielobranżowy i skomplikowany charakter robót budowlanych oraz bardzo krótki termin realizacji inwestycji i oddania do użytkowania dworca kolejowego, wymusza konieczność natychmiastowego wykonania następujących projektów: 1. Projekt zamienny dotyczący rozwiązania architektonicznego i konstrukcyjnego dla montażu okien przeciwpożarowych EI120: 1/06, 1/07a, 1/7b na piętrze elewacji północnej; 2. Projekt zamienny dotyczący rozwiązania powiązania poziomów posadzki piwnicy do poziomu tuneli w piwnicy; 3. Projekt zamienny rozwiązania architektonicznego dotyczący możliwości pozostawienia istniejącej szlichty na wsporniku hali głównej; 4. Projekt zamienny rozwiązania architektonicznego i konstrukcyjnego przekrycia krawędzi dachu hali głównej 5. Projekt zamienny rozwiązania konstrukcyjnego stropu nad przestrzenią w osiach A-B/1 w piwnicy dworca dalekobieżnego; 6. Projekt zamienny rozwiązania konstrukcyjnego odtworzenia koryta odwodnieniowego, w osiach F/3-8; 7. Projekt zamienny rozwiązania architektonicznego obudowy kamiennej słupów w osi H w hali kasowej w połączeniu z fasadą F4; 8. Projekt zamienny rozwiązania architektonicznego zmniejszenie podziału w osiach 29-30 Fasada F9 na parterze elewacji północnej dworca dalekobieżnego; 9. Projekt zamienny rozwiązania architektonicznego dot. konstrukcji oraz rodzaju wykończenia połączenia tunelu zewnętrznego na elewacji południowej w osiach 15-18 z istniejącym tunelem pod peronami; 10. Projekt zamienny rozwiązania architektonicznego dotyczący pom. -1,32 w piwnicy dworca dalekobieżnego; 11. Projekt zamienny rozwiązania architektonicznego dotyczący pom. 0,40 w osiach 18-20 i okolic słupa B/19 na parterze dworca dalekobieżnego 12. Projekt zamienny rozwiązania architektonicznego i konstrukcyjnego elewacji zachodniej- w rejonie fasady F19 w osi 3/E-C 13. Projekt zamienny rozwiązania architektonicznego zabudowy słupów w osi 3/A i 3/E oraz ich wykończenia na elewacji zachodniej 14. Projekt zamienny rozwiązania architektonicznego zabudowy pionów deszczowych pd30, pd31, pd32 wewnątrz podwójnej ściany w osiach 28-30 / C na parterze dworca dalekobieżnego 15. Projekt zamienny rozwiązania architektonicznego zabudowy stelaży w pom. 0.61 na parterze dworca dalekobieżnego Stwierdza się, że: 1. przedmiot zamówienia dodatkowego, o którym mowa nie jest objęty zamówieniem podstawowym, gdyż nie jest ujęty w Umowie na opracowanie dokumentacji projektowej i technicznej oraz prowadzenie nadzoru autorskiego dla projektu pn. Przebudowa dworca kolejowego Warszawa Wschodnia, 2. wykonanie zamówienia dodatkowego jest niezbędne dla prawidłowego wykonania zamówienia podstawowego objętego Umową z uwagi na konieczność realizacji robót budowlano-montażowych w oparciu o zamienną dokumentację projektową sporządzoną zgodnie z ujawnionymi na etapie realizacji robót uwarunkowaniami niemożliwymi do przewidzenia na etapie opracowywania podstawowego projektu. 3. wykonanie zamówienia dodatkowego stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia przez Zamawiającego: zły stan konstrukcji obiektu był niemożliwy do przewidzenia przed zakończeniem robót rozbiórkowych i odsłonięciem elementów konstrukcji, odkryte elementy nie były ujęte w dokumentacji archiwalnej ani inwentaryzacji obiektu, niemożliwe było do przewidzenia odstąpienie przez PKP PLK S.A. od realizacji projektu przebudowy przejść tunelowych i układu peronowo-torowego na stacji Warszawa Wschodnia. Na etapie realizacji zamówienia podstawowego nie możliwe było stwierdzenie występowania powyższych elementów. 4. wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego. Wykonanie robót budowlano-montażowych jest niemożliwe bez wykonania zamiennej dokumentacji projektowej uwzględniającej odkryte elementy i nowe uwarunkowania realizacyjne.