Wynik przetargu

Adres: Morska 81-87, 81-225 Gdynia, woj. pomorskie
Dane kontaktowe: email: zampubl@umg.edu.pl,
tel: +48585586421,
fax: +48587412250
Dane zamówienia
ID ogłoszenia wyniku: 7152820100 Data Udzielenia: 2010-03-15
Rodzaj zamówienia: dostawy
Tryb postępowania [WR]: Zamówienia z wolnej ręki
Kody CPV
09134200-9 Paliwo diesla
Wyniki
Nazwa części Wykonawca Wartość
CRZP 7/2010 Zagraniczna dostawa paliwa na statek szkolny Dar Młodzieży O.W.BUNKER COPENHAGEN A/S
Kobenhavn
195 384,00
1,00
Barometr Ryzyka Nadużyć

Raport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego.


Kliknij we wskaźnik by poznać szczegóły

Dane ogłoszenia o wyniku:
Data udzielenia:
2010-03-15
Dotyczy cześci nr:
1
Kody CPV:
091342009
Ilość podmiotów składających się na wykonawcę:
1
Kwota oferty w PLN:
195 384,00 zł
Minimalna złożona oferta:
195 384,00 zł
Ilość złożonych ofert:
1
Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego:
0
Minimalna złożona oferta:
195 384,00 zł
Maksymalna złożona oferta:
195 384,00 zł
TREŚĆ OGŁOSZENIA


Gdynia: CRZP 7/2010 Zagraniczna dostawa paliwa na statek szkolny Dar Młodzieży


Numer ogłoszenia: 71528 - 2010; data zamieszczenia: 15.03.2010

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Dostawy


Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.


Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.


Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.


Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY


I. 1) NAZWA I ADRES:
Akademia Morska w Gdyni, ul. Morska 81-87, 81-225 Gdynia, woj. pomorskie, tel. , faks.


I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Uczelnia publiczna.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA


II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
CRZP 7/2010 Zagraniczna dostawa paliwa na statek szkolny Dar Młodzieży.


II.2) Rodzaj zamówienia:
Dostawy.


II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Dostawa paliwa MGO DMA zgodnego z normą ISO 8217:2005(E) o zawartości siarki o,1% Parametry paliwa: Gęstość - 0,85 kg/m3 Lepkość przy 50st.C - 2cST Siarka - do 0,1% Temperatura zapłonu - min 60 st.C Ilość - 100 ton.


II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
09.13.42.00-9.

SEKCJA III: PROCEDURA


III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki


III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE


  • Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
    nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA


IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
19.02.2010.


IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.


IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
.


IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

  • O.W.BUNKER COPENHAGEN A/S, Remolen 2, 2100, Kobenhavn, kraj/woj. Dania.


IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 234000,00 PLN.


IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ


  • Cena wybranej oferty:
    195384,18


  • Oferta z najniższą ceną:
    195384,18
    / Oferta z najwyższą ceną:
    195384,18


  • Waluta:
    PLN.

ZAŁĄCZNIK I


Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę


  • 1. Podstawa prawna

    Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. art. 67 ust. 1 pkt. 1 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.


  • 2. Uzasadnienia wyboru trybu

    Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

    Uzasadnienie faktyczne: Nieprzewidywalne zużycie paliwa a tym samym miejsce dostawy. Warunki techniczne uniemożliwiają stałe zaopatrywanie w paliwo w kraju, ponieważ: - zbiorniki statku mają określoną pojemność, - zużycie paliwa jest zależne od warunków pływania (żagle), - ze względów ekonomicznych paliwo kupowane na redach innych portów zagranicznych jest tańsze, - duża ilość portów zagranicznych Przeprowadzone rozeznanie rynku i uwarunkowania techniczne jednoznacznie wskazują, że zaopatrzenie statków w paliwo poprzez zakup na redach lub w portach zagranicznych jest rozwiązaniem najkorzystniejszym. Warunki zaopatrywania statków w 2010 roku nie uległy zmianie w stosunku do lat ubiegłych. Akademia Morska w Gdyni posiada zgodę Prezesa Zamówień Publicznych na zakup paliwa w tym trybie.