BUDOWA DRÓG LEŚNYCH W NADLEŚNICTWIE LEŚNY DWÓR W 2013 R Leśnictwo Zaścianek

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia publicznego jest budowa dróg leśnych wewnątrzzakładowych na terenie Nadleśnictwa Leśny Dwór. Przedmiot zamówienia został podzielony na 2 części. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia, zakres rzeczowy i ilościowy został określony w dokumentacji technicznej, oraz przedmiarze robót stanowiącym załącznik nr 2 do SIWZ. Z wybranym wykonawcą zostanie zawarta umowa za cenę ryczałtową. ZADANIE I Droga nr 39-P w leśnictwie Zaścianek. Zakres robót obejmuje budowę drogi leśnej w oddziale 33, 49, 50, 71, 72. Droga składa się z dwóch odcinków L1=293,20 m i L2=1459,90m. Całkowita długość drogi wynosi 1753,10 m. Przyjęto następujące parametry budowy drogi: prędkość projektowa 30 km h, szerokość korony drogi 5,0 m, szerokość jezdni 3,5 m, przekrój jednostronny 3,0%, szerokość poboczy 2 x 0,50 m, spadek poprzeczny poboczy 6,0 %, rowy przydrożne trójkątne, zjazdy wyokrąglone promieniami R=11,0 m, mijanki dł. 23,0 m i szer. 3,0m, nośność 10 t i nacisk osi 5 t. Roboty ziemne związane z budową polegać będą na zebraniu warstwy ziemi urodzajnej oraz wykonaniu wykopów i nasypów z gruntu pozyskanego w trakcie wykonywania robót, podłużnym i poprzecznym zniwelowaniu i wyprofilowaniu terenu oraz ułożeniu warstw konstrukcyjnych nawierzchni. Konstrukcja nawierzchni: - warstwa górna: płyty żelbetowe gr. 12,5 cm 100 x 75 x 12,5 - śladowo - zagęszczony grunt rodzimy - wypełnienie płyt - pospółka do nawierzchni drogowych gr. 12 cm - geowłóknina szer. 4,5 m wg. załączonej specyfikacji technicznej - warstwa odsączajaca z piasku gr. 10 cm - wyprofilowane i zagęszczone podłoże gruntowe. Szczegóły dotyczące konstrukcji jezdni przedstawiono w części rysunkowej projektu. ZADANIE II Droga nr 37-P w leśnictwie Zaścianek Zakres robót obejmuje budowę drogi leśnej w oddziale 4, 25, 26, 40, 41. Całkowita długość drogi wynosi 1648,52 m. Przyjęto następujące parametry modernizacji drogi: prędkość projektowa 30 km h, szerokość korony drogi 5,0 m, szerokość jezdni 3,5 m, przekrój jednostronny 3,0%, szerokość poboczy 2 x 0,50 m, spadek poprzeczny poboczy 6,0 %, rowy przydrożne trójkątne, zjazdy wyokrąglone promieniami R=11,0m, mijanki dł. 23,0 m i szer. 3,0m, nośność 10 t i nacisk osi 5 t. Roboty ziemne związane z budową polegać będą na zebraniu warstwy ziemi urodzajnej, oraz wykonaniu wykopów i nasypów z gruntu pozyskanego w trakcie wykonywania robót, podłużnym i poprzecznym zniwelowaniu i wyprofilowaniu terenu, oraz ułożeniu warstw konstrukcyjnych nawierzchni. Konstrukcja nawierzchni: Płyty żelbetowe gr 12,5 cm 100x75x12,5 - śladowo Zagęszczony grunt rodzimy gr. 12,5 cm - wypełnienie płyt Pospółka do nawierzchni drogowych gr. 12 cm Geowłóknina szer. 4,5 m Wyprofilowane i zagęszczone podłoże gruntowe. Szczegóły dotyczące konstrukcji jezdni przedstawiono w części rysunkowej projektu.