Budowa drogi gminnej nr 390404W oraz drogi wewnętrznej w miejscowości Henrysin, gmina Kosów Lacki

nie

nie

nie

nie

Administracja samorządowa

Podział obowiązków między zamawiającymi w przypadku wspólnego udzielania zamówienia, w tym w przypadku wspólnego przeprowadzania postępowania z zamawiającymi z innych państw członkowskich Unii Europejskiej (jeżeli zamówienie zostało udzielone przez każdego z zamawiających indywidualnie informacja w sekcji I jest podawana przez każdego z zamawiających, jeżeli zamówienie zostało udzielone w imieniu i na rzecz pozostałych zamawiających w sekcji I należy wskazać który z zamawiających zawarł umowę):

Budowa drogi gminnej nr 390404W oraz drogi wewnętrznej w miejscowości Henrysin, gmina Kosów Lacki

Rg.271.5.217

Roboty budowlane

Przedmiotem zmówienia jest realizacja przedsięwzięcia inwestycyjnego pn: Budowa drogi gminnej nr 390404W oraz drogi wewnętrznej w miejscowości Henrysin, gmina Kosów Lacki składające się z następujących odcinków , które będą rozliczane odrębnymi fakturami : Odcinek nr I . Budowa drogi gminnej nr 390404W od 0+385,30 do km 1+225,40 w miejscowości Henrysin, gmina Kosów Lacki Odcinek nr II. Budowa drogi gminnej nr 390404W od km 1+225,40 do km 2+905,57 w miejscowości Henrysin, gmina Kosów Lacki Odcinek nr III. Budowa drogi wewnętrznej w miejscowości Henrysin Droga gminna nr 390404W zaczyna swój bieg od drogi wojewódzkiej nr 695 Kosów Lacki – Ceranów. Przedmiotowa droga na odcinku o długości 385 m znajdującym się na terenie miasta Kosów Lacki posiada nawierzchnię bitumiczną o szerokości 4,0 m. Pozostała część drogi posiada nawierzchnię żwirową o szerokości 3,0 – 4,0 m. Wzdłuż drogi znajdują się tereny zabudowane (miejscowości Kosów Lacki, Henrysin ) oraz tereny o charakterze rolniczym (pola uprawne, łąki). Stan nawierzchni żwirowej drogi gminnej objętej zakresem inwestycji jest niezadawalający. Liczne ubytki, nierówności oraz zaniżenia powodują utrudnienia w ruchu oraz mogą spowodować uszkodzenia pojazdów korzystających z drogi. Pod koroną drogi znajdują się przepusty rurowe z tworzywa sztucznego o średnicy Ø400mm. Ze względu na ich stan techniczny przepusty zostaną wyremontowane. Droga gminna nr 390404W w km 1+916,50 krzyżuje się z drogą wewnętrzną, która objęta jest zakresem niniejszej realizacji. Droga wewnętrzna posiada nawierzchnię żwirową o szerokości ok 3,0m. Szerokość istniejącego pasa drogowego drogi gminnej nr 390404W wynosi ok. 6,0 – 7,5m, natomiast drogi wewnętrznej 4,0m. W pasie drogowym występują następujące urządzenia uzbrojenia terenu: wodociąg, przyłącza energetyczne. Początek budowy drogi gminnej nr 390404W przyjęto w km 0+385,30 (koniec istniejącej nawierzchni bitumicznej), natomiast koniec w km 2+905,57. Trasa drogi przebiega po liniach prostych i łukach poziomych. W wierzchołkach o kącie zwrotu powyżej 3° wprowadzono łuki kołowe. Jezdnie zaprojektowano z betonu asfaltowego o szerokości 3,50m. Na łuku kołowym od km 0+501,80 do km 508,73 zastosowano poszerzenie jezdni do 3,70m. Pochylenia poprzeczne jezdni zostały przedstawione w części rysunkowej. Zmiany szerokości oraz spadków poprzecznych należy wykonać na prostych przejściowych o długości 20,0m. Od km 0+960 do km 0+985 oraz od km 1+893 do km 1+933 zaprojektowane zostały mijanki. Zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie z dnia 2 marca 1999r. z późn. zmianami mijanki powinny posiadać następujące parametry techniczne: • długość mijanki nie mniej niż 25,0m, • szerokość jezdni w obrębie mijanki 5,0m, • skos wjazdowy i wyjazdowy nie większy niż 1:2, • pochylenie poprzeczne mijanki zgodne z pochyleniem drogi. Wzdłuż krawędzi jezdni zaprojektowano pobocza z pospółki o szerokości 0,75m. Istniejące przepusty o średnicy Ø400mm zlokalizowane w km 1+697; 1+893,50; 2+075; 2+286,50 pod koroną drogi należy wyremontować. Wloty i wyloty przepustów należy umocnić betonowymi ściankami czołowymi. W km 1+916,50 przedmiotowa droga gminna krzyżuje się z drogą wewnętrzną. Połączenie krawędzi jezdni niniejszych dróg należy zaokrąglić łukami kołowymi o promieniu R=5,0m. Droga wewnętrzna na odcinku od km 0+000,00 do km 0+136,80 posiadać będzie nawierzchnię z betonu asfaltowego o szerokości 3,0m. Spadek poprzeczny jezdni zaprojektowano jako daszkowy 2%. Projektowane odcinki dróg tak jak w stanie istniejącym odwadniane będą powierzchniowo do istniejących rowów oraz na pobocze. Szczegółowy zakres przedmiotu zamówienia został załączony do niniejszej specyfikacji i składa się z Opisu technicznego , Przedmiarów robót dla każdego odcinka drogi oraz kosztorysów ofertowych

Nie

II.5) Główny Kod CPV: 45233142-6
Dodatkowe kody CPV:

Przetarg nieograniczony