Zaprojektowanie i budowa ścieżki rowerowej polegającej na adaptacji nieczynnego torowiska na odcinku Kozielice - Tetyń, gmina Kozielice.

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest wykonanie dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem pozwolenia na budowę oraz budowa ścieżki rowerowej na podstawie opracowanego Programu Funkcjonalno Użytkowego załączonego od niniejszej specyfikacji. Projektowana droga rowerowa charakteryzować się będzie następującymi parametrami: a) klasa techniczna drogi: droga rowerowa; b) całkowita długość drogi: ok. 11.25 km. c) prędkość projektowa: Vp=30 km/h, d) konstrukcja nawierzchni jezdni : bitumiczna; e) szerokość jezdni : 2,50 m (lokalnie dopuszcza się 2,0 m); f) szerokość pobocza : min. 0,50 m każde; g) pochylenie niwelety jezdni : max 6 %; h) odwodnienie : powierzchniowe poprzez spadki podłużne i poprzeczne; i) stopień trudności trasy : łatwa, dla wszystkich rowerzystów i rodzin z dziećmi. Nawierzchnię drogi rowerowej przewiduje się wykonać z mieszanki mineralno – asfaltowej. Projektowane warstwy konstrukcyjne należy posadowić na podłożu zakwalifikowanym do grupy nośności podłoża G1 (odpornym na działanie mrozu) i charakteryzującym się nośnością wyrażoną poprzez wtórny moduł odkształcenia E2 ≥ 80 Mpa. W przypadku gdy podłoże gruntowe nie będzie można doprowadzić do w/w parametrów to należy przewidzieć jego wzmocnienie. Na odcinku szlakowym przyjęto następujące konstrukcje nawierzchni: - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC8S 50/70 (WT-2 2014) 5 cm – podbudowa z mieszanki niezwiązanej o uziarnieniu 0/31,5 z kruszywem C50/30 (WT-4 2010) 15 cm – niewysadzinowe podłoże doprowadzone do nośności E2 ≥ 80 MPa, grubości warstwy wzmacniającej podłoże (warstwy ulepszonego podłoża, warstwy mrozoochronnej) należy dobrać w zależności od grupy nośności podłoża i głębokości przemarzania. W ciągu planowanej drogi rowerowej przewiduje się lokalizację 3 punktów (miejsc) obsługi rowerzystów (zwanych w skrócie MOR). Miejsca te przewiduje się zagospodarować w następujący sposób (dotyczy każdego MOR): - wyrównanie i utwardzenie terenu na powierzchnic ok. 250 – 300 m2 mieszanką niezwiązaną 0/31,5 grubości 15 cm, - ustawienie min. Dwóch lamp hybrydowych (panel słoneczny wraz z niewielkim wiatrakiem) o wysokości słupa min. 5,0 m i źródle światła LED min. 20 W (min. 2200 lm), - ustawienie drewnianej altany / wiaty odpoczynkowej wraz z drewnianą podłogą, stołem, i ławkami (min. 2 szt.) w środku o powierzchni min. 20 m2 i wysokości min. 3,0 m, - ustawienie min. 2 szt. stojaków drewnianych dla rowerów, każdy wyposażony w 5 stanowisk, - ustawienie kamiennego miejsca na ognisko wraz z rusztem na wysięgniku,- ustawienie min. dwóch stołów piknikowych (wraz z ławkami), - ustawienie min. czterech ławek wolnostojących, - ustawienie min. dwóch drewnianych koszy na śmieci,- ustawienie samoobsługowej stacji naprawy rowerów, - ustawienie drewnianej tablicy informacyjnej o wymiarach 200 x 150 cm zawierającej informacje o miejscowości w sąsiedztwie której zlokalizowany jest MOR ( dane liczbowe, historyczne, zdjęcie aktualne i historyczne etc), - ustawienie drewnianej tablicy informacyjnej o wymiarach 135 x 100 cm zawierającej informację o lokalizacji miejsca w odniesieniu do całej drogi rowerowej (z oznaczeniami miejscowości i odległościami od nich, miejsc charakterystycznych i widokowych etc), - wykonanie przyłącza wodociągowego wraz z zadaszonym punktem czerpania wody (np. w formie zdroju wodnego), - zagospodarowanie terenu w postaci roślin i krzewów ozdobnych. Opisane rozwiązania są odpowiedzą na potrzeby mieszkańców obszarów zdegradowanych i przyczynią się do zagospodarowania terenów pokolejowych na potrzeby rekreacyjne i edukacyjne. Projektowana ścieżka będzie nie tylko pełnić funkcję rekreacyjną ale także edukacyjną poprzez zamontowane tablice informacyjne. Ponadto ścieżka będzie służyć mieszkańcom w celu przemieszczenia się do miejsc pracy. Projektowana ścieżka jako rewitalizacja szlaku komunikacyjnego na nieczynnym torowisku kolejowym (przeznaczonej również dla pieszych) na odcinku granica gminy Kozielice - Siemczyn - Trzebórz - Tetyń.