Zaprojektowanie i wybudowanie drogi S-3 Legnica (A4) - Lubawka, zadanie II od węzła Jawor II (bez węzła) do węzła Bolków (z węzłem) o długości ok. 16,105 km tj. od km 22+150,00 do km 38+255,00. - polska-warszawa: roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej

Opis przedmiotu przetargu: przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie i wybudowanie drogi s 3 legnica (a4) lubawka, zadanie ii od węzła jawor ii (bez węzła) do węzła bolków (z węzłem) o długości ok. 16,105 km tj. od km 22+150,00 do km 38+255,00. obszar objęty inwestycją znajduje się na terenie województwa dolnośląskiego w powiecie jaworskim – gminy paszowice, bolków, w powiecie świdnickim – gminie dobromierz. zakres opracowania obejmuje w szczególności 1.budowę odcinka drogi ekspresowej o długości ok. 16,105; o przekroju 2x2 pasy ruchu w każdą stronę, pas awaryjny 2x2,5m oraz pas dzielący min. 5 m. 2.budowę 2 węzłów drogowych „paszowice”, „bolków” 3.przebudowę dróg poprzecznych przecinanych drogą ekspresową w zakresie niezbędnym do realizacji inwestycji. 4.budowę dróg dojazdowych i wewnętrznych w pasie drogowym drogi ekspresowej, dla obsługi przyległego do drogi terenu oraz umożliwienia dojazdu do urządzeń związanych z funkcjonowaniem drogi ekspresowej. 5.budowę systemu odwodnienia drogi ekspresowej i przebudowywanych dróg poprzecznych oraz budowanych dróg dojazdowych i wewnętrznych (rowów przydrożnych, rowów szczelnych, kanalizacji deszczowej, urządzeń podczyszczających, zbiorników retencyjnych) 6.budowę 3 wiaduktów w ciągu drogi ekspresowej s 3, nad linią pkp, wałem zbiornika przeciwpowodziowego i drogą powiatową. 7.budowę 6 wiaduktów nad drogą ekspresową s 3, w ciągu dróg gminnych, powiatowych i krajowych. 8.budowę 4 mostów w ciągu drogi ekspresowej s3. 9.budowę przepustów drogowych. 10.budowę urządzeń ochrony środowiska, w tym między innymi pasów zieleni izolacyjnej, krajobrazowej, naprowadzającej, ekranów akustycznych, przeciwolśnieniowych i osłonowych, przejść ekologicznych wraz z systemem ochronno naprowadzającym, urządzeń oczyszczających (osadników, separatorów, studni wpadowych z piaskownikiem), systemu odprowadzającego wody opadowe, zbiorników infiltracyjnych, ogrodzenie drogi i zbiorników. 11.budowę elementów organizacji i bezpieczeństwa ruchu drogowego. 12.przebudowę urządzeń melioracji podstawowej i szczegółowej w tym budowę żelbetowych przepustów w ciągu przebudowywanych cieków i rowów melioracyjnych. 13.budowę urządzeń podczyszczających wody opadowe i roztopowe przejmowane z pasa drogowego. 14.budowę oświetlenia drogowego oraz sieci elektroenergetycznych. 15.przebudowę istniejącej (niezwiązanej) a kolidującej z drogą s3, infrastruktury technicznej naziemnej i podziemnej w tym linii telekomunikacyjnych. sieci wodociągowej, sieci gazowych, sieci kanalizacyjnych. 16.budowę kanalizacji teletechnicznej dla potrzeb przyszłego systemu łączności i zarządzania ruchem. 17.stałą organizację ruchu na drodze ekspresowej i odcinkach przebudowywanych dróg lokalnych – urządzenia organizacji i bezpieczeństwa ruchu, w tym bariery ochronne, oznakowanie poziome i pionowe. 18.organizację ruchu na czas wykonywania robót, w tym zapewnienie dojazdu do wszystkich działek sąsiadujących z projektowanym pasem drogowym przez cały czas trwania budowy. 19.budowę ogrodzenia drogi ekspresowej. 20.rozbiórkę obiektów budowlanych i innych elementów kolidujących z planowaną inwestycją. 21.wycinkę niskiej i wysokiej zieleni kolidującej z pasem drogi s 3. 22.wykonanie nasadzeń niskiej i wysokiej zieleni ochronnej oraz naprowadzającej. 23.przywrócenie dróg publicznych użytkowanych przez wykonawcę w czasie budowy, w standardzie sprzed rozpoczęcia budowy, zgodnie z ustaleniami poczynionymi z zarządcami dróg. 24.wykonanie pełnej rekultywacji terenów zajętych pod zaplecza techniczne, socjalne, place budowy, drogi na czas budowy i wszelkie inne tereny przekształcone przez wykonawcę w czasie prowadzenia robót, jak również w okresie usuwania wad. 25.opracowanie dokumentacji projektowej w tym a)dokonanie ewentualnych zmian – optymalizacji rozwiązań projektowych przyjętych w projekcie budowlanym pn „budowa drogi s 3 legnica (a4) – lubawka, od km 2+420,47 do km 38+255,00”, w zakresie od km 22+150,00 do km 38+255,00 (opracowanie mosty katowice sp. z o.o.) w zakresie opisanym w programie funkcjonalno użytkowym i uzyskanie niezbędnych decyzji administracyjnych. zmiany wynikające z optymalizacji nie mogą powodować zmian zapisów określonych w decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach; b)opracowanie koniecznych projektów wykonawczych branżowych, technologicznych, warsztatowych. 26.opracowanie dokumentacji powykonawczej. 27.uzyskanie decyzji o pozwoleniu na użytkowanie. ii.1.6)