Przebudowa dróg - przebudowa nawierzchni wybranych ulic / odcinków ulic gminnych na terenie miasta Włocławek

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest przebudowa nawierzchni na wybranych odcinkach ulic gminnych na terenie miasta Włocławka w następującym zakresie: 1)wykonanie frezowania istniejącej nawierzchni bitumicznej o średniej grubości 6 cm, a na połączeniach z istniejącymi ulicami o nawierzchni bitumicznej o średniej grubości 4 cm, 2)wykonanie warstwy wyrównawczej z betonu asfaltowego, 3)oczyszczenie i skropienie podbudowy emulsją bitumiczną, 4)wykonanie warstwy wiążącej z betonu asfaltowego o średniej grubości 4 cm, 5)skropienie warstwy wiążącej emulsją bitumiczną, 6)wykonanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego o średniej grubości 4 cm. Przedmiot zamówienia obejmuje również regulację wysokościową urządzeń infrastruktury podziemnej, naziemnej (w przypadkach koniecznych wraz wymianą elementów), wykonanie /odtworzenie oznakowania poziomego cienkowarstwowego farbą akrylową wg obowiązującej organizacji ruchu, roboty pomiarowe, geodezyjną inwentaryzację powykonawczą, sporządzenie projektów tymczasowej organizacji ruchu. Szacowane wielkości wskazane są w formularzu ofertowym stanowiącym załącznik do niniejszego opisu. Wszelkie inne roboty niewymienione w załączonym formularzu i wynikające z nich koszty oraz wszelkie pozostałe koszty związane z prawidłowym wykonaniem zadania są kosztem Wykonawcy i należy je ująć w cenie oferty. Przewiduje się kosztorysowe rozliczenie robót, wartość rozliczenia stanowić będzie iloczyn faktycznie wykonanych jednostek i cen jednostkowych zawartych w formularzu ofertowym. Rozliczenie będzie następowało odrębnie dla każdej ulicy. Protokoły odbioru podpisane przez inspektora nadzoru są traktowane jako protokoły częściowe. Protokół końcowy zostanie podpisany po przedłożeniu dokumentacji powykonawczej, w tym dokumentacji zdjęciowej oraz geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej. Zamawiający dopuszcza możliwość zmiany wielkości podanych w formularzu. UWAGA: Zamawiający zastrzega sobie prawo do ustalenia terminu i kolejności ulic / odcinków ulic przeznaczonych do przebudowy nawierzchni. Rozwiązania projektowe Dla nawierzchni jezdni: -warstwa wyrównawcza z masy BA, wykonana w oparciu o WT-1 Kruszywa do mieszanek mineralno - asfaltowych i powierzchniowych utrwaleń i WT-2 Mieszanki mineralno - asfaltowe z 2010 r. i zgodnie z obowiązującymi normatywami. -warstwa wiążąca z masy BA, wykonana w oparciu o WT-1 Kruszywa do mieszanek mineralno - asfaltowych i powierzchniowych utrwaleń i WT-2 Mieszanki mineralno - asfaltowe z 2010 r. o gr. 4 cm, i zgodnie z obowiązującymi normatywami. -warstwa ścieralna z masy BA, wykonana w oparciu o WT-1 Kruszywa do mieszanek mineralno - asfaltowych i powierzchniowych utrwaleń i WT-2 Mieszanki mineralno - asfaltowe z 2010 r. o gr. 4 cm, i zgodnie z obowiązującymi normatywami. Recepty masy BA muszą zostać przedłożone Zamawiającemu i uzyskać jego akceptację przed wbudowaniem. UWAGA: do składu masy bitumicznej warstwy ścieralnej dopuszcza się stosowanie wyłącznie kruszywa twardego wg normy WT-1. Dla elementów naziemnych infrastruktury uzbrojenia podziemnego: -należy dokonać regulacji urządzeń z posadowieniem włazów, wpustów i skrzynek na pierścieniach odciążających. Do regulacji użyć masy betonowej szybkowiążącej. Nie dopuszcza się obróbki nawierzchni wokół urządzenia posadowionego w jezdni materiałem innym, niż masa bitumiczna. Oznakowanie poziome: -cienkowarstwowe z farby akrylowej. SST: a) D.00.00.00 Wymagania ogólne. b) D-01.01.01 Odtworzenie trasy i punktów wysokościowych. c) D-04.08.04 Wyrównanie podbudowy tłuczniem. d) D-05.03.11c Frezowanie nawierzchni asfaltowych na zimno. e) D-05.03.05b Nawierzchnia z betonu asfaltowego. Warstwa wiążąca i wyrównawcza wg WT-1 i WT-2 z 2010 r. f) D-05.03.05a Nawierzchnia z betonu asfaltowego. Warstwa ścieralna wg WT-1 i WT-2 z 2010 r. g) U-03.02.01a Regulacja pionowa uszkodzonej studzienki kanalizacyjnej. h) U-07.01.02 Remont oznakowania poziomego