Zakup i dostawa fabrycznie nowej trzyosiowej naczepy z ruchomą podłogą oraz przystosowanie ciągnika siodłowego marki MAN TGA 01 A12 do współpracy z naczepą.

Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiotem zamówienia jest zakup i dostawa fabrycznie nowej trzyosiowej naczepy z ruchomą podłogą oraz przystosowanie ciągnika siodłowego marki MAN TGA 01 A12 do współpracy z naczepą. 2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia: 2.1. Parametry techniczne naczepy: • Naczepa fabrycznie nowa, rok produkcji 2018. • Ilość osi – 3. • Naczepa przeznaczona do ciągnika siodłowego MAN TGA 01 A12 o rozstawie osi 3 600mm i kabiną sypialną. • Wysokość siodła nie załadowanego 1 150 – 1 200 mm. • Masa własna około 8 300 kg. • Długość wewnętrzna użytkowa około 13 430 mm. • Szerokość wewnętrzna około 2 470 mm. • Wysokość wewnętrzna około 2 685 mm. • Konstrukcja ramy podwozia naczepy bez obrzeża przystosowana do zamontowania zabudowy i mechanizmu ruchomej podłogi (bez drzwi bocznych). • Pojemność minimum 89 m3. • Trzy osie na zawieszeniu pneumatycznym. • Nośność każdej osi min. 9 000 kg każda. • Hamulce tarczowe. • Zawieszenie pneumatyczne z zaworem do podnoszenia i opuszczania. • Bezazbestowe okładziny hamulcowe. • Automatyczna regulacja luzu hamulcowego. • Pierwsza oś podnoszona. • Podnoszenie osi automatyczne ze wspomaganiem przyciskiem lub ręczne, mocowane na konsoli. • Felgi stalowe 6 szt. w kolorze szarym. • Opony 385/65R22,5” – firmy zachodniej. • Błotniki nad każdym kołem, tylne z chlapaczami. • Mocowanie nadkoli na rurkach ocynkowanych, przykręcanych do ramy pojazdu. • Aluminiowy zderzak tylny z lampami LED i uchylną klapą zakrywającą lampy. • Boczne zderzaki ochronne, aluminiowe przed osiami z zamocowaniem uchylnym. • Kosz podwójny na dwa koła zapasowe naczepy, montowany przed lub za osiami między belkami głównymi. • Kliny pod koła mocowane przy nogach podporowych. • Skrzynka narzędziowa, plastikowa mocowana z prawej strony pojazdu nie zakryta zderzakami bocznym. • Zbiornik na wodę, mocowany z prawej lub lewej strony przed lub za osiami. • Laska do zaczepiania plandeki dachowej mocowana na uchwytach zderzaków bocznych pod podwoziem z lewej lub prawej strony pojazdu. • Drabinka aluminiowa dł. max. 3 m, mocowana na uchwytach zderzaków bocznych pod podwoziem z lewej lub prawej strony przed osiami. • Szeroki chlapacz tylny. • Dodatkowe uchwyty na szczotkę i łopatę. • Dwuprzewodowy układ powietrzny z automatyczną regulacją siły hamowania system EBS, 2S/2M. • Automatyczny hamulec postojowy. • RSS – system stabilizacji toru jazdy. • Plastikowe zbiorniki powietrza – 2 szt. • Przyłącze pneumatyczne standardowe. • Instalacja elektryczna 24 V, wykonana zgodnie z obowiązującymi przepisami. • Elektryczny przewód zasilający, zamontowany do wspornika na ścianie czołowej, ze standardowymi wtyczkami. • Okrągłe światła tylne LED (pozycyjne/stop, światło cofania, przeciwmgielne). • Oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED i podkładka tablicy wmontowane w zderzak tylny. • Światła zewnętrzne „lizaki” zamontowane do boków lamp lub zderzaka tylnego. • Pomarańczowe, obrysowe światła boczne mocowane do podwozia wzdłuż naczepy. • Przednie, białe światła, mocowane w dolnych lub górnych narożnikach kłonic przednich. • Tylne, czerwone światła obrysowe mocowane w górnych narożnikach kłonic. • Lakierowane podwozie – kolor czarny. • Osie, piasty i nogi podporowe lakierowane w kolorze podwozia. • Cynkowane wspornik ściany czołowej. • Śrutowanie wszystkich elementów stalowych podwozia. • Ściana czołowa i boczne wykonane z profili aluminiowych szer. min. 350 mm i na całą wysokość zabudowy. • Na zewnętrznej stronie ścianie czołowej przymocowany stalowy, ocynkowany podest do obsługi zwijania plandeki dachowej. • Drabinki wejściowe do podestu po lewej lub prawej stronie lub z obu stron (jak najbliżej ściany przedniej). • Na ścianie czołowej zamontowana konsola do przyłączy elektrycznych i pneumatycznych. • Aluminiowe drzwi tylne z uszczelkami i z jednym lub dwoma zewnętrznymi zamkami na każde skrzydło. • Uchwyty utrzymujące otwarte drzwi mocowane do podwozia. • Belki/poprzeczki dachowe usztywniające ściany boczne – 2 szt. demontowane. • Belka dachowa tylna- uchylna. • Przesuwna na rolkach aluminiowa ściana wewnętrzna zawieszona na łańcuchach z podłogową plandeką uszczelniającą długości ok. 1 200 mm zawieszana na ścianie i z uszczelnieniami bocznymi • Drzwi wejściowe małe wmontowane po lewej lub prawej stronie ściany przedniej. • Aluminiowe odboje z tyłu podwozia. • Hydrauliczny mechanizm napędu ruchomej podłogi zamocowany między belkami głównymi po środku podwozia. • Aluminiowe deski podłogowe gładkie lub karbowane grubości 10 mm. • Sterowanie napędem ruchomej podłogi z konsoli mocowanej przed lub za osiami z lewej strony. • Bezprzewodowy pilot do sterowania ruchomą podłogą. • Wyjście przewodów hydraulicznych w dolnej części ściany przedniej. • Plandeka dachowa o gramaturze min 650g/m2 w kolorze szarym zwinięta na aluminiowej listwie i rolowana za pomocą korby na prawą (pobocze) stronę naczepy. • Napinanie boczne zasuniętej plandeki dachu za pomocą pasów zaczepionych w uchwytach/ grzechotkach mocowanych do podwozia naczepy z lewej strony (kierowca) – 4szt. • Napinanie przednie plandeki dachu za pomocą ekspanderów lub pasów mocowanych na ścianie przedniej i tylnej za pomocą ekspanderów na belce dachowej tylnej. • Gumowe odboje pod pasami zapinające plandekę dachu, mocowane na ścianie bocznej – 3 szt. w pionie na każdy pas. • Gumowe odboje pod pasami mocowane na dolnym obrzeżu ściany bocznej – 1 szt. na każdy pas. • Z prawej strony profilu bocznego u góry, zamontowane uchylne odboje do blokowania zwiniętej plandeki dachu – 4 szt. • Korba do zwijania plandeki, mocowana w uchwycie na ścianie przedniej przy balkonie. • Oznaczenie konturowe zgodnie z aktualnie obowiązującymi przepisami. 2.2. W zakres zamówienia wchodzi również przystosowanie ciągnika siodłowego MAN TGA 01 A12 do współpracy z naczepą, w tym w szczególności: • montaż przystawki przenoszenia napędu, • montaż pompy hydraulicznej, • montaż kompletnej instalacji hydraulicznej i elektrycznej oraz inne nie wymienione czynności umożliwiające współpracę naczepy z ciągnikiem siodłowym. 2.3. Wymagania dotyczące gwarancji i serwisu gwarancyjnego. a) Zamawiający wymaga, aby Wykonawca udzielił na przedmiot zamówienia gwarancji: • 12 miesięcy na podwozie, • 24 miesiące na układ hamulcowy, • 24 miesiące na instalację elektryczną, • 24 miesiące na mechanizm napędu ruchomej podłogi, • 24 miesiące na osie. b) Wykonawca zapewni dostępność serwisu, przy czym czas reakcji nie może być dłuższy niż 2 dni od daty pisemnego (dopuszcza się porozumiewanie za pomocą poczty elektronicznej) zgłoszenia awarii i awaria powinna być usunięta niezwłocznie, nie później niż w ciągu 3 dni. c) Wykonawca musi posiadać serwis zlokalizowany w odległości nie większej niż 150 km od siedziby Zamawiającego. 2.4. Wymagane dokumenty i świadectwa do przekazania wraz z przedmiotem zamówienia: a) instrukcja obsługi i konserwacji w języku polskim, b) katalog części zamiennych, c) deklaracja zgodności dla naczepy, d) gwarancja oraz adresy serwisów gwarancyjnych i pogwarancyjnych, e) schemat instalacji elektrycznej w jęz. polskim. 2.5. Pozostałe wymagania Zamawiającego. a) Do odbioru naczepy Zamawiający powoła komisję, która oceni zgodność parametrów technicznych i eksploatacyjnych z warunkami określonymi w specyfikacji istotnych warunków zamówienia oraz w ofercie. b) W ramach zamówienia Wykonawca dokona rozruchu kompletnego zestawu (ciągnik + naczepa) oraz przeprowadzi szkolenie minimum trzech pracowników Zamawiającego w zakresie bezpiecznej obsługi i konserwacji.