Projekt i budowa obwodnicy miasta Suwałki w ciągu drogi ekspresowej S-61 – Odcinek A i Odcinek B. - polska-warszawa: roboty budowlane w zakresie obwodnic

Opis przedmiotu przetargu: przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie (optymalizacja) i budowa obwodnicy miasta suwałki, obejmująca drogę ekspresową s61 na odcinku od km 0+000 (węzeł „suwałki południe”) do km 12+830 wraz z budową w etapie i elementów węzła „suwałki północ”, tj. łącznicy p1 o długości ok. 670 m odcinek a – odcinek drogi ekspresowej s61 od km 0+000,00 do km 12+221,47 odcinek b – odcinek drogi ekspresowej s61 od km 12+221,47 do km 12+830,00 wraz z budową etapie i elementów węzła „suwałki północ”, tj. łącznicy p1 o długości ok. 670 m wraz z niezbędną infrastrukturą techniczną, budowlami i urządzeniami budowlanymi. zadanie polega na zaprojektowaniu, uzyskaniu wszelkich niezbędnych opinii, uzgodnień, pozwoleń i prawomocnych decyzji administracyjnych, w tym decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, budowie w/w odcinka oraz uzyskaniu decyzji o pozwoleniu na użytkowanie. zamówienie w szczególności obejmuje i. opracowanie dokumentacji projektowej 1) opracowanie wszystkich niezbędnych materiałów koniecznych do uzyskania ostatecznej decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (zrid). 2) uzyskanie wszystkich niezbędnych opinii, uzgodnień, pozwoleń, ostatecznych decyzji administracyjnych oraz uzyskanie decyzji pozwolenia na użytkowanie. 3) opracowanie projektu budowlanego, projektu organizacji ruchu, projektu wykonawczego, szczegółowych specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych (sstwiorb). zamawiający przekaże wykonawcy jako materiał wyjściowy dokumentację dla „budowy obwodnicy suwałk, obejmująca drogę ekspresową s61 na odcinku od km 0+000 (węzeł „suwałki południe”) do km 12+830 oraz podłączenie drogi s61 do istniejącej drogi krajowej nr 8 od km 0+419,36 do km 1+085,82”, która została opracowana na poprzednim etapie prac projektowych i jest w posiadaniu zamawiającego. ii. budowę a) roboty drogowe budowę drogi ekspresowej s 61, budowę brakujących łącznic na węźle „suwałki południe” oraz budowę węzła „suwałki zachód” wraz z budową i rozbudową dróg poprzecznych, budowę w etapie i elementów węzła „suwałki północ”, tj. łącznicy p1 o długości ok. 670 m rozbudowę istniejących dróg w zakresie inwestycji, przebudowę istniejących ciągów komunikacyjnych krzyżujących się z projektowaną inwestycją, budowę skrzyżowań, rond, budowę chodników, zjazdów, zatok autobusowych, budowę dróg dojazdowych, budowę systemu odwodnienia powierzchniowego i wgłębnego, budowę przepustów drogowych, także pełniących funkcje przejść dla zwierząt. rekultywację terenu w miejscu rozbiórek istniejących dróg. b) roboty mostowe i konstrukcje inżynierskie budowę obiektów inżynierskich w ciągu drogi ekspresowej pełniących również funkcję przejść dla zwierząt, budowę wiaduktów w ciągu przebudowywanych dróg poprzecznych i linii kolejowej, c) roboty branżowe w zakresie urządzeń towarzyszących budowę sieci kanalizacji deszczowej i sanitarnej, budowę osadników i separatorów, budowę kanału technologicznego, budowę sieci wodociągowej, budowę zbiorników wodnych wraz z urządzeniami oczyszczającymi, budowę ekranów akustycznych i przeciwolśnieniowych, wykonanie pasów zieleni izolacyjnej, wycinkę istniejącej zieleni w niezbędnym zakresie, nasadzenia zieleni, bariery ochronne, elementy oznakowania pionowego i poziomego, ogrodzenie drogi, zjazdy awaryjne, przejazdy awaryjne, budowę oświetlenia drogowego, przebudowę cieków naturalnych, przebudowę linii elektroenergetycznych, przebudowę linii teletechnicznych, przebudowę sieci wodociągowej, przebudowa kanalizacji sanitarnej i deszczowej, rozbiórki elementów dróg i ulic, rozbiórki elementów sieci uzbrojenia terenu, rozbiórki elementów małej architektury i ogrodzeń, rozbiórki budynków mieszkalnych i gospodarczych, rozbiórki przepustów, ogrodzenie drogi, iii. wykonanie i wprowadzenie stałej organizacji ruchu na drodze ekspresowej i odcinkach przebudowywanych dróg – urządzenia organizacji i bezpieczeństwa ruchu; iv. wykonanie i wprowadzenie organizacji ruchu na czas wykonywanych robót (w tym zapewnienie dojazdu do wszystkich działek sąsiadujących z projektowanym pasem drogowym przez cały czas trwania budowy); v. wykonanie pełnej rekultywacji terenów zajętych przez zaplecza techniczne i socjalne, place budowy, drogi dojazdowe i wszelkie inne tereny przekształcone przez wykonawcę w czasie robót i w okresie usuwania wad; vi. przywrócenie dróg publicznych użytkowanych przez wykonawcę w czasie budowy w standardzie sprzed rozpoczęcia budowy, zgodnie z zawartymi przez wykonawcę ustaleniami z właściwymi zarządcami dróg; vii. wszelkie roboty wynikające z konieczności podłączenia odcinka do istniejącego układu komunikacyjnego wraz z jego ewentualną przebudową i zmianą organizacji ruchu wynikającą z przyjętych rozwiązań; viii. wznowienie/ustalenie granic projektowanego pasa drogowego i opracowanie szkicu przebiegu granic całego pasa drogowego oraz stabilizację granic pasa drogowego w terenie; dodatkowo oznakowanie w terenie pasa drogowego świadkami z napisem „pas drogowy”. ix. opracowanie dokumentacji powykonawczej; x. uzyskanie decyzji o pozwoleniu na użytkowanie. ii.1.6)