Wykonanie nawierzchni tłuczniowej na drodze leśnej Ciecień 2 o nr inwent. 220/482 w Leśnictwie Kostrza

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiot przetargu obejmuje wykonanie nawierzchni tłuczniowej na drodze leśnej Ciecień 2 nr 220/482 w Leśnictwie Kostrza na odcinku 3840m na istniejącej nawierzchni żwirowej o następujących parametrach: km 0+000 - 0+440 => 3,5m i gr. 8cm, km 0+440 - 0+650 => 3,5m i gr. 12cm, km 0+650 - 0+790 => 3,5m i gr. 8cm, km 0+790 - 0+870 => 3,5m i gr. 12cm, km 0+870 - 1+170 => 3,5m i gr. 8cm, km 1+170 - 1+340 => 3,0m i gr. 8cm, km 1+340 - 1+640 => 3,5m i gr. 8cm, km 1+640 - 1+710 => 3,5m i gr. 12cm, km 1+710 - 1+900 => 3,5m i gr. 8cm, km 1+900 - 2+080 => 3,5m i gr. 12cm, km 2+080 - 3+020 => 3,5m i gr. 8cm, km 3+020 - 3+440 => 3,0m i gr. 8cm, km 3+440 - 3+550 => 3,0m i gr. 12cm, km 3+550 - 3+640 => 3,0m i gr. 15cm, km 3+640 - 3+670 => 3,0m i gr. 8cm, km 3+670 - 3+840 => 3,5m i gr. 8cm, Wzdłuż remontowanego odcinka drogi należy wykonać plantowanie poboczy o średniej szerokości 0,5m z każdej ze stron. Istniejące rowy przydrożne należy oczyścić lub wyprofilować w miejscach jak zaznaczono na sytuacji (rys nr.2). Wloty i wyloty na istniejących przepustach pod drogami należy oczyścić i miejscami przeprofilować rowy na wylotach z przepustów(rys.nr 2). W kilku miejscach zaznaczonych na sytuacji z drogi wystają skały które należy usunąć. Place składowe znajdujące się wzdłuż remontowanej drogi w km 1+560-1+700, 2+820-2+845 oraz 3+665-3+765 zostaną wyprofilowane i zagęszczone. Place składowe przy drodze w km 1+770-1+790 str. lewa, km 1+760-1+850 str. prawa oraz km 3+670-3+710 zostaną utwardzone warstwą klińca o gr. 15cm. Dodatkowo w km 2+000-2+050 zaplanowano wykonanie nowego placu składowego drewna po lewej stronie drogi. Plac ten będzie utwardzony niesortem kamiennym o gr. 20cm. Na zjazdach od strony nasypu zaprojektowano wodospusty drewniane oraz dodatkowo w miejscach wskazanych na sytuacji zaprojektowano wykonanie rynien w postaci bruku kamiennego na zaprawie cementowej. W celu lepszego odprowadzania wody z korony drogi na całym odcinku zaprojektowano wykonanie wodospustów drewnianych w miejscach jak zaznaczono na sytuacji (rys. nr2). W km 0+540, 3+605 należy wykonać sączki poprzeczne kruszywowe. Szczegółowy zakres prac przedstawiony jest w załączonej do SIWZ dokumentacji technicznej i kosztorysie ślepym.