Zarządzanie i nadzór nad realizacja inwestycji - Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 755 Ostrowiec Św. - Ożarów: - odcinek od km 13+379 do km 18+800 (etap IIIA), - odcinek od km 18+800 do km 23+065,72 (etap IIIB) - (realizacja od km 16+246,00 do km 18+800,00)

Opis przedmiotu przetargu: Zakres prac: Przedmiotem zamówienia jest świadczenie usług związanych z nadzorem nad realizacją umowy zawartej w wyniku oddzielnego postępowania na roboty budowlane na realizację inwestycji pn.: Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 755 Ostrowiec Św. - Ożarów: - odcinek od km 13+379 do km 18+800 (etap IIIA), - odcinek od km 18+800 do km 23+065,72 (etap IIIB) - (realizacja od km 16+246,00 do km 18+800,00) Usługa obejmuje: - zarządzanie i koordynację realizacji budowy, - weryfikację dokumentacji projektowej, - wypełnianie obowiązków sprawozdawczych wynikających z procedur UE i współpracę w tym zakresie ze służbami ŚZDW, - świadczenie usług nadzoru inwestorskiego nad Kontraktem. Wykonawca usługi musi zapewnić sprawowanie nadzoru w ramach zamówienia zgodnie z prawem polskim w szczególności z ustawą Prawo Budowlane i PZP. Zamawiający wymaga, aby Kontrakt był realizowany przez zespół spełniający warunki zawarte w prawie budowlanym, a w szczególności z przepisami dotyczącymi samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie. Na czele Zespołu nadzoru stać będzie Inżynier Kontraktu. Inżynier Kontraktu będzie przedstawicielem Zamawiającego i będzie działał w zakresie obowiązków określonych w niniejszej Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia (SIWZ) oraz wynikających z aktualnych przepisów Prawa Budowlanego, Kodeksu Cywilnego, PZP, aktów prawnych regulujących wydatkowanie Funduszy Unijnych oraz obowiązujących norm technicznych. Zakres robót objętych nadzorem: Zakres robót objętych nadzorem obejmuje odcinek drogi wojewódzkiej Nr 755 od km 16+246,00 do km 18+800,00. Rozbudowywany odcinek drogi zaprojektowano o następujących parametrach: - ulica klasy G /główna/; - prędkość projektowa Vp = 50 km/h; - prędkość miarodajna Vm = 70 km/h; - kategoria obciążenia ruchem KR4 /o liczbie osi/pas/dobę 336 - 1000/; - jezdnia szerokości 7,0 m; - pobocza obustronne szerokości 1,25 m; - zatoki autobusowe o szerokości 3,0 m; - projektowany pas drogowy szerokości od 21,0 m do 30,0 m. Konstrukcja nawierzchni: - warstwa ścieralna z masy SMA 11 grubości 4 cm; - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC WMS 22W grubości 9 cm; - podbudowa zasadnicza z betonu asfaltowego AC 22P grubości 12 cm; - warstwa przeciwspękaniowa z masy SMA 8 grubości 4 cm; - warstwa podbudowy z kruszywa stabilizowanego cementem C ¾ grubości 25 cm wykonana w technologii głębokiego recyklingu MC. Zakres robót obejmuje: - przebudowa istniejącej konstrukcji nawierzchni z wykonaniem poszerzenia podbudowy z kruszywa i destruktu stabilizowanego cementem C 3/4 w technologii głębokiego recyklingu MC; - poszerzenia jezdni w rejonie skrzyżowań z wbudowaniem nowych warstw bitumicznych; - budowy zatok autobusowych z kostki kamiennej granitowej grubości 16 cm na podbudowie z betonu cementowego C 16/20 (B-20) odpornego na oddziaływanie soli wraz z wiatami przystankowymi; - budowy drogi serwisowej/ścieżki rowerowej; - ustawienia krawężnika betonowego o wymiarach 20x30x100 cm na ławie betonowej z oporem - ustawienia krawężnika kamiennego granitowego o wymiarach 15x30x100 cm na ławie betonowej zwykłej na połączeniu nawierzchni jezdni z zatoką; - ustawienia obrzeży betonowych o wymiarach 8x30 cm ograniczających chodnik na podsypce piaskowej grubości 3 cm i ławie betonowej z oporem; - wykonanie zjazdów do posesji z kostki brukowej 8 cm na podbudowie z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie; - wykonanie zjazdów do pól z materiału kamiennego frakcja 0/31,5 mm; - ułożenie ścieków korytkowych; - przebudowy rowów przydrożnych; - umocnienie rowów przydrożnych - rowy szczelne oraz rowy trawiaste; - wykonanie liniowego systemu odwodnienia o zmiennej wysokości dna (poszerzenia istniejącego przepustu pod drogami); - wykonanie przepustów pod zatokami autobusowymi; - wykonanie przepustów pod zjazdami z rur żelbetowych o średnicy 50 cm; - wykonanie przepustów pod zjazdami w postaci rowu krytego z korytek żelbetowych z pokrywą; - ustawienie barier sprężystych; - budowa kanalizacji deszczowej; - budowa oświetlenia ulicznego; - przebudowa przepustu w km 18+352,00 - przejście zespolone Typu A. Szczegółowy zakres robót budowlanych ujęty jest w Dokumentacji Technicznej (projektowej) oraz Szczegółowych Specyfikacjach Technicznych. Zakres realizacji zamówienia został szczegółowo określony w Specyfikacji Technicznej i wzorze umowy