Przebudowa drogi ul. Wschodniej oraz rozbudowa drogi ul. Lipowej w Moszczenicy, gm. Moszczenica, pow. piotrkowski, woj. łódzkie

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest przebudowa drogi ul. Wschodniej oraz rozbudowa drogi ul. Lipowej w Moszczenicy, gm. Moszczenica, pow. piotrkowski, woj. łódzkie. Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45233120-6 Roboty w zakresie budowy dróg 1. Ul. Wschodnia Zakres robót obejmuje m.in.: 1) roboty przygotowawcze, w tym roboty pomiarowe 2) roboty rozbiórkowe 3) roboty ziemne 4) budowa dróg 5) budowa wjazdów 6) budowa chodników 7) obsługa geodezyjna inwestycji: roboty pomiarowe (geodezyjne wytyczenie robót i inwentaryzację geodezyjną powykonawczą) 8) kanał technologiczny Długość drogi: 393,84 mb - od km 0+000,00 do km 0+ 393,84 Parametry drogi: a) szerokość jezdni: 5,50 mb (od km 0+000,00 do km 0+ 330,64) 3,50 mb (od km 3+330,64 do km 0+ 393,84) b) szerokość chodników: 1,5 mb c) Szerokość wjazdów do posesji: 5,00 mb d) Przekrój poprzeczny jezdni na całym odcinku - jednospadowy 2% e) Spadki podłużne od 0,3 do 0,9 % Konstrukcja nawierzchni (dla ruchu KR-1) - warstwa wyrównawczo- wiążąca z betonu asfaltowego AC0/11 - grubość 1-5 cm. - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 0/11 - grub. 4 cm Konstrukcja chodników: - warstwa ścieralna z kostki betonowej- grub. 8 cm - podsypka cementowo-piaskowa - grub. 3 cm - stabilizacja gruntu cementem Rm 2,5 MPa - grub. 10 cm Konstrukcja wjazdów do posesji: - warstwa ścieralna z kostki betonowej - grub. 8 cm - podsypka cementowo - piaskowa - grub. 3 cm - stabilizacja gruntu cementem Rm 2,5 MPa - grub. 10 cm - podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5- grub. 20 cm Okrawężnikowanie: Chodniki okrawężnikowane od zewnętrznej strony obrzeżem betonowym 6x20 cm na podsypce cementowo piaskowej. Okrawężnikowanie jezdni krawężnikiem betonowym 15x30x100 cm na ławie betonowej z oporem o wym. 35x25 cm Odwodnienie - spływ wód opadowych do istniejących wpustów burzowych zlokalizowanych przy linii krawężnika. 2) Ul. Lipowa Zakres robót obejmuje m.in.: 1) roboty przygotowawcze, w tym roboty pomiarowe 2) roboty rozbiórkowe 3) roboty ziemne 4) budowa dróg 5) budowa wjazdów 6) budowa chodników 8) obsługa geodezyjna inwestycji: roboty pomiarowe (geodezyjne wytyczenie robót i inwentaryzację geodezyjną powykonawczą) 9) Uzgodnienie i nadzór nad robotami w rejonie skrzyżowań i zbliżeń z urządzeniami telekomunikacyjnymi - zgodnie z uzgodnieniem w opinii ZUD-989/2012 z dnia 22.11.2012 r. 10) kanał technologiczny Długość drogi: - odcinek 1: 207,18 mb - od km 0+000,00 do km 0+ 207,18 - odcinek 2: 100,37 mb - od km 0+000,00 do km 0+ 100,37 Parametry drogi: a) Odcinek 1 - szerokość jezdni: 6,00 mb - szerokość chodników: od 1,00 do 2,00 mb - Szerokość wjazdów do posesji: od 4,00 do 5,00 mb - Przekrój poprzeczny jezdni na całym odcinku - daszkowy 2% - Spadki podłużne od 0,3 do 4,3 % b) odcinek 2 - szerokość jezdni: 3,00 mb - Przekrój poprzeczny jezdni- spadek jednostronny 2% - pobocza obustronne o szerokości: 0,75 m Konstrukcja nawierzchni (dla ruchu KR-1) - odcinek 1 - warstwa wyrównawczo- wiążąca z betonu asfaltowego AC0/11 - grubość 1-5 cm. - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 0/11 - grub. 4 cm - istniejąca podbudowa Konstrukcja chodników: - warstwa ścieralna z kostki betonowej - grub. 8 cm - podsypka cementowo - piaskowa - grub. 3 cm - stabilizacja gruntu cementem Rm 2,5 MPa - grub. 10 cm Konstrukcja wjazdów do posesji: - warstwa ścieralna z kostki betonowej- grub. 8 cm - podsypka cementowo-piaskowa - grub. 3 cm - stabilizacja gruntu cementem Rm 2,5 MPa - grub. 10 cm - podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 - grub. 20 cm Okrawężnikowanie: Chodniki okrawężnikowane od zewnętrznej strony obrzeżem betonowym 6x20 cm na podsypce cementowo piaskowej. Okrawężnikowanie jezdni krawężnikiem betonowym 15x30x100 cm na ławie betonowej z oporem o wym. 35x25 cm Konstrukcja nawierzchni (dla ruchu KR-1) - odcinek 2 - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 0/11 - grubość 4 cm - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 0/11 - grubość 4 cm - podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 - grubość 20 cm - stabilizacja gruntu cementem 2,5 MPa - grubość 15 cm - grunt rodzimy Odwodnienie - spływ wód opadowych do istniejących wpustów burzowych zlokalizowanych przy linii krawężnika. Przedmiot zamówienia należy wykonać zgodnie z uzyskanymi przez Zamawiającego uzgodnieniami i decyzjami min.: 1) Opinia NR ZUD-989/2012 z dnia 22.11.2012 r. - 2) Decyzja Starosty Piotrkowskiego nr 301/2013 z dnia 23.05.2013 r. Uwaga: 1. Pomimo tego, iż dokumentacja projektowa zawiera, przedmiot zamówienia nie obejmuje wykonania parkingu dla samochodów osobowych. W związku z powyższym nie należy wyceniać niniejszych robót. Ważne: 1. na czas wykonywania robót Wykonawca opracuje, uzgodni i zastosuje (wykona) organizację ruchu (w tym również projekt organizacji ruchu) w zależności od potrzeb, a także od wymagań zawartych w w/w uzgodnieniach i decyzjach. 2. Zgodnie z uzgodnieniem z Telekomunikacją Polską SA rozpoczęcie robót w miejscach skrzyżowań i zbliżeń z urządzeniami telekomunikacyjnymi należy zgłosić wraz kopią protokołu ZUDP przynajmniej z 30 dniowym wyprzedzeniem na adres podany w niniejszym uzgodnieniu. Prace w tych miejscach należy prowadzić zgodnie z uzgodnieniami. 2. Przy wycenie przedmiotu zamówienia należy uwzględnić m.in. obsługę geodezyjną inwestycji (w tym w szczególności geodezyjne wytyczenie robót i inwentaryzację geodezyjną powykonawczą) a także niezbędne próby i badania. 3. W wycenie należy uwzględnić ewentualne opłaty za zajęcie pasa drogowego 4. W wycenie należy uwzględnić wykonanie po obu stronach przebudowywanych dróg - ul. Wschodnia i ul. Lipowa (pod chodnikami, na głębokości 0,5 - 0,7 m) kanału technologicznego z rur teletechnicznych o średnicy Ø90.