Przebudowa drogi leśnej Uroczysko Czerniczyn w leśnictwie Hrubieszów

Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiotem zamówienia jest dwuetapowa przebudowa drogi leśnej Uroczysko Czerniczyn w leśnictwie Hrubieszów, przebiegająca przez odziały 226 i 227, z zastosowaniem tłucznia kamiennego, geokraty i geowłókniny na odcinku 792,18 m. Parametry techniczne przebudowy drogi: a) szerokość korony drogi 5,0 m b) szerokość jezdni 3,5 m c) przekrój daszkowy 3,0% d) szerokość poboczy 2 x 0,75 m e) spadek poprzeczny poboczy 6,0% f) promienie wyokrąglone łuki na zjazdach 6,0 - 11,0 m g) nośność 10 t i nacisk osi 5 t Konstrukcja nawierzchni nr 1: - warstwa górna tuczeń kamienny 0-31,5 gr. 10 cm - warstwa dolna tłuczeń kamienny 0-63 gr,. 15 cm - geowłóknina SF 49 szer. 4,5 m - warstwa odsączająca z piasku gr. 10 cm - wyprofilowanie i zagęszczone podłoże gruntowe Konstrukcja nawierzchni nr 2 (odcinek km 0+348,95 do km 0+450,9) - warstwa górna tuczeń kamienny 0-31,5 gr. 10 cm - warstwa dolna tłuczeń kamienny 0-63 gr,. 15 cm - geokrata H=10 cm, małe komórki - geowłóknina SF 49 szer. 4,5 m - warstwa odsączająca z piasku gr. 10 cm - wyprofilowanie i zagęszczone podłoże gruntowe Etap I-szy robót obejmuje odcinek od km 0+000,00 do km 0+348,95 Etap II -gi robót obejmuje odcinek od km 0+348,95 do km 0+792,18 2. W zakres planowanych robót wchodzą m.in. następujące prace: - karczowanie pni, - roboty ziemne wykonywane mechanicznie z profilowaniem i zagęszczaniem podłoża (uformowanie koryta, pogłębienie rowów, uzupełnienie poboczy) - przepusty rurowe - przygotowanie podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni - ułożenie geowłókniny i geokraty - rozłożenie wraz z zagęszczeniem warstwy dolnej i górnej na drodze i zjazdach - wykonanie wszystkich wymaganych prawem i określonych w specyfikacji technicznej badań, prób i pomiarów - wywóz i zagospodarowanie wszelkich odpadów powstałych podczas realizacji zadania 3. Szczegółowy zakres robót opisany jest w załącznikach do niniejszej specyfikacji: dokumentacji projektowej, przedmiar robót obejmujący I i II etap przebudowy drogi (oraz przedmiar robót obejmujący tylko I etap), specyfikację techniczną wykonania i odbioru robót.