Budowa drogi leśnej w Leśnictwie Skarszów

Opis przedmiotu przetargu: Zakres rzeczowy robót objętych przetargiem: przyjęto następujące parametry modernizacji drogi: prędkość projektowa V max = 30 km/h, szerokość korony drogi 5,0 m, szerokość jezdni 3,5 m, przekrój daszkowy 3,0%, szerokość poboczy 2 x 0,75 m, spadek poprzeczny poboczy 6,0 %, rowy przydrożne trójkątne, mijanki dł. 23,0m i szer. 3,0 m, max. co 300m, nacisk pij. osi 5 t , nośność 10 t, trwałość konstrukcji: 10 lat, zjazdy wyokrąglone promieniami R=11,0 m, szer. jezdni 3,5 m, szer. pobocza 2x0,75m, długość zjazdów: 15m. Droga nr 150-B Zakres robót obejmuje budowę drogi leśnej w oddziale 171, 184, 185, 186, 187. Całkowita długość drogi wynosi 1843,00 m. KONSTRUKCJA 1 Warstwa górna: mieszanka kruszyw łamanych 0/31,5 gr. 12,5 cm Warstwa dolna: pospółka do nawierzchni drogowych 12 cm Geowłóknina szer. 4,5 m wg załączonej specyfikacji technicznej Warstwa odsączająca z piasku gr. 10 cm Wyprofilowane i zagęszczone podłoże istniejącej drogi KONSTRUKCJA 2 DROGA LEŚNA NA ODCINKACH 0+040 - 0+130 ORAZ 0+770 - 0+990 Warstwa górna: płyty żelbetowe typu Yomb 100x75x12,5cm gr. 12,5 cm - śladowo zagęszczony grunt rodzimy do wypełnienia płyt i przestrzeni między płytami Warstwa dolna: pospółka do nawierzchni drogowych 12 cm Geowłóknina szer. 4,5 m wg załączonej specyfikacji technicznej Warstwa odsączająca z piasku gr. 10 cm Wyprofilowane i zagęszczone podłoże istniejącej drogi KONSTRUKCJA 3 MIJANKI I ZJAZDY POZA OBRĘBEM SKRZYŻOWANIA Warstwa górna: mieszanka kruszyw łamanych 0/31,5 gr. 12,5 cm Warstwa dolna: pospółka do nawierzchni drogowych 12 cm Geowłóknina szer. 3,0m mijanki lub innej, wg załączonej specyfikacji technicznej Warstwa odsączająca z piasku gr. 10 cm Wyprofilowane i zagęszczone podłoże istniejącej drogi KONSTRUKCJA 4 SKRZYŻOWANIA Warstwa górna: płyty żelbetowe typu Yomb 100x75x12,5cm gr. 12,5 cm Warstwa dolna: pospółka do nawierzchni drogowych 12 cm Geowłóknina szer. 4,5 m wg załączonej specyfikacji technicznej Warstwa odsączająca z piasku gr. 10 cm Wyprofilowane i zagęszczone podłoże istniejącej drogi KONSTRUKCJA 5 PODJAZDY DO PŁYT YOMB -20m przed i za płytami w granicach opracowania Warstwa górna: mieszanka kruszyw kamiennych łamanych 0/31,5 mm gr. 10 cm Warstwa dolna: mieszanka kruszyw kamiennych łamanych 31,5/63 mm gr. 15 cm Geowłóknina szer. 4,5 m wg załączonej specyfikacji technicznejWarstwa odsączająca z piasku gr. 10 cm. Wyprofilowane i zagęszczone podłoże istniejącej drogi Wyprofilowane i zagęszczone podłoże istniejącej drogi Na wszystkich drogach bocznych o oznaczonej na PZT długości 50m należy wykonać konstrukcję jak dla skrzyżowań i placów manewrowych -nawierzchnia w całości z płyt typu Yomb.