1.Usunięcie kolizji z siecią cieplną 2x250/400 budowanej jezdni Al. KEN w rejonie budynku ul. Bukowińska 24a polegającej na podniesieniu niwelety jezdni i wykonaniu dodatkowych elementów odwodnienia drogi; 2.Przebudowa (obniżenie) istniejącego odwodnienia magistrali wodociągowej DN500 w ul. Domaniewskiej pomiędzy Al. Niepodległości a ul. Puławską w ramach zadania inwestycyjnego pn. Budowa Al. KEN - etap III (ul. Nowobukowińska)

Warszawa: 1.Usunięcie kolizji z siecią cieplną 2x250/400 budowanej jezdni Al. KEN w rejonie budynku ul. Bukowińska 24a polegającej na podniesieniu niwelety jezdni i wykonaniu dodatkowych elementów odwodnienia drogi; 2.Przebudowa (obniżenie) istniejącego odwodnienia magistrali wodociągowej DN500 w ul. Domaniewskiej pomiędzy Al. Niepodległości a ul. Puławską w ramach zadania inwestycyjnego pn. Budowa Al. KEN - etap III (ul. Nowobukowińska).


Numer ogłoszenia: 178981 - 2013; data zamieszczenia: 05.09.2013

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 340280 - 2013r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Miasto Stołeczne Warszawa Dzielnica Mokotów, ul. Rakowiecka 25/27, 02-517 Warszawa, woj. mazowieckie, tel. 022 5651562, faks 022 5651562.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
1.Usunięcie kolizji z siecią cieplną 2x250/400 budowanej jezdni Al. KEN w rejonie budynku ul. Bukowińska 24a polegającej na podniesieniu niwelety jezdni i wykonaniu dodatkowych elementów odwodnienia drogi; 2.Przebudowa (obniżenie) istniejącego odwodnienia magistrali wodociągowej DN500 w ul. Domaniewskiej pomiędzy Al. Niepodległości a ul. Puławską w ramach zadania inwestycyjnego pn. Budowa Al. KEN - etap III (ul. Nowobukowińska)..

II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
1.Usunięcie kolizji z siecią cieplną 2x250/400 budowanej jezdni Al. KEN w rejonie budynku ul. Bukowińska 24a polegającej na podniesieniu niwelety jezdni i wykonaniu dodatkowych elementów odwodnienia drogi; 2.Przebudowa (obniżenie) istniejącego odwodnienia magistrali wodociągowej DN500 w ul. Domaniewskiej pomiędzy Al. Niepodległości a ul. Puławską w ramach zadania inwestycyjnego pn. Budowa Al. KEN - etap III (ul. Nowobukowińska)..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.31.20-6.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
05.09.2013.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• PPUH Budowa i Naprawa Dróg EFEKT Sp. z o.o.,, {Dane ukryte}, 02-495 WARSZAWA, kraj/woj. mazowieckie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 321607,63 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  395444,98

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  395444,98
  / Oferta z najwyższą ceną:
  395444,98

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Stan Prawny: Zgodnie z art. 66 ustawy zamówienie z wolnej ręki to tryb udzielenia zamówienia, w którym zamawiający udziela zamówienia po negocjacjach tylko z jednym wykonawcą. Na podstawie art. 67 ust.1 pkt 5 lit.b ustawy zamawiający może udzielić dotychczasowemu wykonawcy robót budowlanych, zamówień dodatkowych, nieobjętych zamówieniem podstawowym i nieprzekraczających łącznie 50 % wartości realizowanego zamówienia, niezbędnych do jego prawidłowego wykonania, których wykonanie stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia i jeżeli wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego. Stan faktyczny: W dniu 06.07.2012 r. w wyniku przeprowadzonego postępowania o udzielenie zamówienia publicznego w trybie przetargu nieograniczonego zawarto umowę MOK.WID.C/MOK/I/1/7/I-8/272-2/2012/GZ612 z Wykonawcą - firmą PPUH Budowa i Naprawa Dróg EFEKT Sp. z o. o. na budowę Al. Komisji Edukacji Narodowej na odcinku od Al. Wilanowskiej do Al. Niepodległości w ramach zadania inwestycyjnego p.n. Budowa Al. KEN - III etap (ul. Nowobukowińska). 1.W dniu 19.11. 2012 r. w trakcie realizacji robót ziemnych w ramach budowy drogi około 8 m za wjazdem na parking i do garażu budynku przy ulicy Bukowińska 24 a , kierownik budowy Wykonawcy - Pan Waldemar Gasiuk stwierdził kolizję rurociągów sieci ciepłowniczej z konstrukcją drogi, o czym świadczy wpis do dziennika budowy z tego dnia. Wystąpienie przedmiotowej kolizji potwierdził przedstawiciel inwestora zastępczego - firmy DEKRA INDUSTRIAL Sp. z o. o. - Pan Paweł Baran wpisem do dziennika budowy z dnia 19.11.2012 r. Na okoliczność wystąpienia kolizji przedstawiciele biorący udział w procesie budowlanym (przedstawiciela inwestora, projektanta, inwestora zastępczego i Wykonawcy) sporządzili w dniu 20.11.2012 r. notatkę służbową, w której zaproponowano rozwiązanie usunięcia kolizji poprzez zmianę rzędnych projektowanej nawierzchni (część drogowa) i zmianę usytuowania wpustów deszczowych i przebiegu kanału deszczowego (część odwodnienia drogi). Wykonawca pismem z dnia 28.02.2013 r. potwierdził, że na etapie projektowania, uzyskiwania warunków technicznych oraz uzyskanej pozytywnej opinii ZUD jak i rozpoczęcia wykonywania robót budowlanych budowy drogi nikt nie był w stanie przewidzieć kolizji sieci cieplnej z układem drogowym. Przedmiotowa kolizja nie była ujęta w zatwierdzonej dokumentacji projektowej z grudnia 2009 r. Ponadto podstawa wykonania robót zawarta została w uzgodnionym przez strony protokóle konieczności nr 3/2013 r. spisanym w dniu 22 marca 2013 r. 2.W trakcie wykonywania na początku czerwca 2013 roku robót budowlanych w ul. Domaniewskiej pomiędzy Al. Niepodległości, a ul. Puławską stwierdzono zbyt płytkie posadowienie odpływu ze studni rozprężnej na odwodnieniu magistrali wodociągowej Dn 500 co skutkuje koniecznością wykonania przebudowy (obniżenia) posadowienia istniejących dwóch studni i odcinka odwodnienia, aby umożliwić odpływ z nowo projektowanej magistrali wodociągowej. Na etapie projektowania, uzyskanych warunków technicznych oraz uzyskanej pozytywnej opinii ZUD zgodnie z oświadczeniem projektanta i rozpoczęcia wykonywania robót budowlanych nikt nie był w stanie przewidzieć zaistniałej sytuacji. Przedmiotowa kolizja nie była ujęta w zatwierdzonej dokumentacji projektowej z grudnia 2009 r. Ponadto podstawa wykonania robót zawarta została w uzgodnionym przez strony protokóle konieczności nr 7/2013 r. spisanym w dniu 3 lipca 2013 r. W wyniku przedstawionych powyżej faktów, aby wykonać zadanie podstawowe należy wykonać prace, które nie były objęte zamówieniem podstawowym. Nie wykonanie wymienionych robót spowoduje wstrzymanie budowy drogi. Aby temu zapobiec oraz kontynuować realizację tak priorytetowego zadania inwestycyjnego, a także wykonać w terminie zamówienie podstawowe należy w trybie pilnym wykonać roboty dodatkowe według załączonego projektu budowlanego umożliwiającego jednoznacznego określenie rodzaju i zakresu zamówienia dodatkowego oraz uwarunkowań i dokładności lokalizacji ich wykonania oraz załączonego kosztorysu inwestorskiego. Zamówienie dodatkowe jest niezbędne do wykonania zamówienia podstawowego. Brak realizacji zamówienia dodatkowego uniemożliwi prawidłową realizację budowy i eksploatacji drogi. Istnieje bardzo duże ryzyko wystąpienia awarii sieci cieplnej przebiegającej poprzecznie przez budowaną drogę w rejonie budynku przy ul. Nowobukowińskiej, co może doprowadzić do zniszczenia nowowybudowanej drogi. Wykonanie zamówienia dodatkowego wynikało z sytuacji niemożliwej do przewidzenia na etapie prac projektowych, czy na etapie przygotowania postępowania przy zachowaniu należytej staranności i zgodnie z oświadczeniem projektanta jest nieistotną zmianą nie wymagającą dodatkowego zezwolenia na realizację inwestycji drogowej.