Rozbudowa drogi gminnej Nr 108078B we wsi Piętki-Szeligi odc. Nr 1 w lok. 0+000 - 0+395 i odc. Nr 2 w lok. 0+000 - 0+119

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest zadanie pn. Rozbudowa drogi gminnej Nr 108078B we wsi Piętki-Szeligi odc. Nr 1 w lok. 0+000 - 0+395 i odc. Nr 2 w lok. 0+000 - 0+119, tj. wykonanie, zgodnie z dokumentacją techniczną opracowaną przez Mirosława Łuniewskiego, upr. nr UAN.II.7342-108/94; drogi o następujących parametrach: Na projektowanym do rozbudowy odcinku drogi projektuje się przekrój trasowy o niżej wymienionych parametrach: Odc. Nr 1: w lok. 0+000 - 0+119: - szerokość korony drogi - 6,50 m, - szerokość jezdni - 5,00 m, - po stronie prawej jezdnia ograniczona korytkami żelbetonowymi wg KPED 01.13, - spadek poprzeczny jezdni daszkowy 2% na odcinkach prostych i łuku poziomym, - pobocza gruntowe szerokości 2 x 0,75 m, - spadek poboczy 8%, - klasa drogi - D, - obciążenie ruchem KR-1, - szybkość projektowa 30 km/godz., w lok. 0+119 - 0+156: - szerokość korony drogi - 6,50 m, - szerokość jezdni - 5,00 m, - po stronie lewej jezdnia ograniczona korytkami żelbetonowymi wg KPED 01.13, - spadek poprzeczny jezdni daszkowy 2% na odcinkach prostych i łuku poziomym W-1, na łuku poziomym W-2 jednostronny 3%, PP=20,00 m, - pobocza gruntowe szerokości 2 x 0,75 m, - spadek poboczy 8%, - klasa drogi - D, - obciążenie ruchem KR-1, - szybkość projektowa 30 km/godz., w lok. 0+156 - 0+395: - szerokość korony drogi - 6,50 m, - szerokość jezdni - 5,00 m, - spadek poprzeczny jezdni daszkowy 2% na odcinkach prostych i łukach poziomych W-3 i W-5, na łuku W-4 jednostronny 3%, PP=20,00 m, - pobocza gruntowe szerokości 2 x 0,75 m, - spadek poboczy 8%, - klasa drogi - D, - obciążenie ruchem KR-1, - szybkość projektowa 30 km/godz. Odc. Nr 2: - szerokość korony drogi 6,00 m, - szerokość jezdni - 3,50 m, - pobocza o konstrukcji takiej samej jak pod nawierzchnią bitumiczną, - pobocza szerokości 2 x 1,25 m, - spadek poboczy 8%, - spadek poprzeczny jezdni daszkowy 2%, - klasa drogi - D, - obciążenie ruchem KR-1, - szybkość projektowa 30 km/godz., Konstrukcja nawierzchni i podbudowy na odc. Nr 1 i Nr 2: - warstwa ścieralna grubości 3 cm z mieszanki mineralno-asfaltowej, - warstwa wiążąca grubości 4 cm z mieszanki mineralno-asfaltowej, - podbudowa brukowcowa, bitumiczna i żwirowa wzmocniona kruszywem łamanym 0/31,5 stabilizowanym mechanicznie. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia znajduje się w dokumentacji projektowej i Szczegółowych Specyfikacjach Technicznych. ZAMAWIAJĄCY ZŁOŻYŁ WNIOSEK O WYDANIE ZEZWOLENIA NA REALIZACJĘ INWESTYCJI DROGOWEJ DOTYCZĄCY NINIEJSZEGO ZAMÓWIENIA. ROZPOCZĘCIE ROBÓT NASTĄPI PO UZYSKANIU PRZEZ ZAMAWIAJĄCEGO ZEZWOLENIA, NIE WCZEŚNIEJ, NIŻ 1 LIPCA 2016 R. W PRZYPADKU NIEUZYSKANIA PRZEDMIOTOWEGO ZEZWOLENIA DO DNIA 31.08.2016 R. INWESTYCJA NIE BĘDZIE REALIZOWANA. KLAUZULA TA ZOSTANIE WPISANA DO UMOWY Z WYKONAWCĄ.