Wykonanie projektu budowlanego i realizacja według tego projektu przebudowy drogi leśnej w oddz.4 Ac,Ah,Al,Am Leśnictwa Dąb

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest: - wykonanie projektu budowlanego wraz ze specyfikacją wykonania i odbioru robót przebudowy drogi w oddz. 4 Ac, Ah,Al,Am Leśnictwa Dąb na podstawie programu funkcjonalno- użytkowego dostarczonego przez Zamawiającego i dokonanie w imieniu Zamawiającego zgłoszenia zamiaru wykonania robót budowlanych do Starosty powiatu Włocławskiego - wykonanie przebudowy drogi w oddziale 4 Ac, Ah,Al,Am Leśnictwa Dąb na podstawie sporządzonego przez wykonawcę projektu zaakceptowanego przez Zamawiającego 1. Opis ogólny przebudowy zakładany w programie funkcjonalno- użytkowym : Celem przebudowy jest doprowadzenie stanu technicznego istniejącej konstrukcji i nawierzchni gruntowej drogi leśnej do jakości umożliwiającej ruch pojazdów gaśniczych. Spełnienie warunków technicznych jakie są wymagane dla drogi leśnej wykorzystywanej jako dojazdy pożarowe zgodnie z Rozp. Ministra Środowiska z dnia 22 marca 2006r. ( Dz. U. z 2006r. nr 58, poz. 405) i Warunkami Technicznymi aktualizowanych Wytycznych Technicznych Projektowania Dróg Leśnych oraz w oparciu o zatwierdzoną do użytku służbowego przez DGLP instrukcją p. n Drogi Leśne - poradnik techniczny. 1.1 Długość odcinka trasy drogi wynosi 683 mb. Trasa drogi na całej długości przebiega w terenie równinnym. Droga w znacznej części przebiegu posiada nawierzchnię gruntową wzmocnioną żużlem o zmiennej grubości warstw oraz odcinkami wzmocnienie innym materiałem niekontrolowanym tj. gruz, kamienie czy kruszywo łamane. Droga ma zmienną szerokość w zakresie od 3.00 do 4.00 m. Korona drogi jest odcinkami zdeformowana geometrycznie, co powoduje zakłócenia w prawidłowym odprowadzeniu wód opadowych z powierzchni jezdni. Pobocza drogi są zadarnione i zawyżone do 10cm ponad krawędzie jezdni. W wyniku tej sytuacji - na niektórych odcinkach drogi powstają zastoiska wody opadowej powodujące uplastycznienie podłoża pod nawierzchnią jezdni i głębokie koleiny oraz wyboje. Na znacznej części odcinka zlokalizowany jest rów przydrożny wymagający robót konserwujących mających na celu przywrócenie wyjściowych parametrów. 1.2 Podstawowe parametry : Długość odcinka objętego przebudową - 683 mb Szerokość odcinka objętego przebudową - 3,5 mb z obustronnymi poboczami o szerokości 75 cm szerokość korony - 5.00m szerokość nawierzchni - 3.50m pobocza obustronne - 2 x 0.75m mijanki 2 szt Parking przydrożny spadek poboczy - 8% wytrzymałość konstrukcji nawierzchni 80 kN. na oś częstość dobowa ruchu SDR 50 pojazdów 1.3 Wymagania co do konstrukcji : Warstwa odcinająca istniejącego żużla wielkopiecowego zmieszanego z wapnem grubości 10 cm wyprofilowana i zagęszczona Warstwa wzmacniająca z geowłókniny i z geokraty na odcinkach drogi . Podbudowa z kruszywa łamanego KL I o frakcji 31,5 - 63,0 grubości 15 cm Nawierzchnia z kruszywa łamanego KL I i pospółki drogowej w stosunku objętościowym 1:1 gr. 8 cm o frakcji 0,0 do 31,5. Celem przygotowania terenu dokonana będzie wycinka drzew przeprowadzona przez Zamawiającego , a w zakresie robót należy wykonać karczowanie pozostałych pni.