Przebudowa parkingu, zjazdu, linii energetycznej oraz odwodnienia na działce nr ew. 1235.2, 1234, 1044.26, 1235.1 w Raszynie przy ul. Godebskiego

Opis przedmiotu przetargu: Zakres robót składających się na zamówienie, obejmuje : Etap I-przebudowę drogi dojazdowej i zjazdu do parkingu od ul. Godebskiego, przebudowę parkingu, budowę odwodnienia terenu i odprowadzenia wód deszczowych z terenu inwestycji do rzeki Raszynki oraz przebudowę istniejącej kanalizacji deszczowej, przeniesienie istniejącej latarni, a także nasadzenie zieleni wraz z przeprowadzeniem cięć pielęgnacyjnych istniejących drzew. Powierzchnia objęta inwestycją I etapu - 3 303 m2 w tym - powierzchnia parkingu z kostki betonowej - 1 438 m2, - zjazd z ul. Godebskiego - kostka - 35 m2, - droga wjazdowa od str. ul. Godebskiego - geokrata - 315 m2, - powierzchnia parkingu z geokraty - 1201m2, - krzewy przy rzece Raszynce - 314m2. Teren objęty inwestycją znajduje się na obszarze objętym ochroną konserwatorską. Mazowiecki Konserwator Zabytków zezwolił Gminie Raszyn na przeprowadzenie inwestycji polegającej na przebudowie parkingu przy ul. Godebskiego Decyzją nr 331-2012 z dnia 13.04.2012 r. Ostateczna akceptacja przez MWKZ kostki betonowej zostanie dokonana na etapie wykonawczym. Decyzją nr 290-R-2012 z dn. 18.10.2012 Starosta Pruszkowski zezwolił i zatwierdził Projekt budowlano-wykonawczy na wykonanie robót. Zakres robót drogowych Projekt przewiduje wykonanie następujących nawierzchni: a- warstwy konstrukcyjne zjazdu z ul. Godebskiego-nawierzchnia z kostki betonowej : - Warstwa ścieralna z kostki betonowej - gr 8 cm - podsypka cementowo-piaskowa 1-4 - gr. 3 cm, - podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0-31,5 -gr 15 cm , - podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0-63 - gr 20 cm, - podłoże gruntowe b- warstwy konstrukcyjne stanowisk parkingowych dla pojazdów osobowych i jezdni -nawierzchnia z kostki betonowej: - warstwa ścieralna z kostki betonowej - gr. 8 cm - odsypka cementowo-piaskowa 1-4 - gr. 3 cm - podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0-31,5 - gr. 20 cm - warstwa mrozoochronna z gruntu zagęszczonego o wsp. filtracji k większe równe 8 m-d -gr 20 cm - geosyntetyk - podłoże gruntowe c- warstwy konstrukcyjne stanowisk postojowych dla pojazdów osobowych i jezdni -nawierzchnia organiczna - warstwa wierzchnia z ekokraty wypełnionej ziemią urodzajną i obsiana mieszanką traw- gr. 5 cm , - podsypka piaskowa -gr. 5 cm, - podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0-31,5 - gr. 25 cm, - warstwa mrozoochronna z gruntu zagęszczonego o wsp. filtracji k większe równe 8 m-d -gr 20 cm - geosyntetyk - podłoże gruntowe d- warstwy konstrukcyjne ciągów pieszych: - warstwa ścieralna z kostki betonowej - gr. 6 cm - podsypka piaskowa 1-4 - gr. 3 cm, - podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0-31,5 - gr. 10 cm, - podłoże gruntowe Zakres robót sanitarnych Zaprojektowano system zagospodarowania wód deszczowych złożony z układu 10 wpustów drogowych i 6 studni. Wody deszczowe będą odprowadzane do otwartego zbiornika -rzeki Raszynki, poprzez wylot żelbetowy o średnicy DN 300 mm. Na odcinku 5 m w dół rzeki i 3 m w górę rzeki od projektowanego wlotu należy wykonać trwałe umocnienie skarp, stosując narzut kamienny. Wody opadowe pochodzące z terenu parkingu przed odprowadzeniem będą oczyszczane z zawiesiny i substancji ropopochodnych w separatorze koalescencyjnym zintegrowanym z osadnikiem. Projekt przewiduje studzienki ściekowe jako betonowe fi 500 mm z osadnikiem o h równe 0,75 m z koszem i włazem żeliwnym uchylnym. W studni ST6 zaprojektowano regulator przepływu, kontrolujący odprowadzenie do rzeki wody deszczowe oraz uniemożliwiający przekroczenie odprowadzanych ilości wody ponad obliczone wartości. Do studni ST1 sprowadzona będzie woda opadowa z istniejącej kanalizacji deszczowej z terenu działki nr ew. 1235-2. Projektowane przyłącza kanalizacji deszczowej oraz kanały przebudowywane wykonać z rur PVC-U, łączonych na uszczelki. Długość rur fi 315 - 44,5 m,fi 200 - 42,3 m,fi 160 - 99 m. Uzbrojenie projektowanej kanalizacji stanowią studzienki rewizyjno-kontrolne betonowe o fi 1200 mm łączone przez specjalną uszczelkę gumową. Wpusty ściekowe betonowe o fi 500 mm z osadnikiem o wysokości 0,75 m. Studzienki usytuowane w drogach dojazdowych przykryte będą płytą żelbetową z pierścieniem odciążającym i włazem typu ciężkiego kl. D 400. Pozostałe studzienki będą przykryte płytami żelbetowymi i włazem kl. C250. Płyty przykrywające wykonane będą elementami prefabrykowanymi z betonu klasy B45. Usytuowanie kanałów, spadki, podłączenia wpustów ściekowych oraz rozmieszczenie studzienek pokazano w części graficznej projektu budowlano-wykonaczego. Zakres robót elektrycznych Przedmiotem robót jest wykonanie sieci elektrycznych w następującym zakresie: - przeniesienie istniejącej linii kablowej nn zasilającej kolidujący z parkingiem słup oświetleniowy, - przeniesienie istniejącego słupa oświetleniowego na nową lokalizację, - dodatkowy uziom sztuczny. Zakres robót ogrodniczych W ramach inwestycji konieczne jest przeprowadzenie prac konserwatorskich mających na celu poprawę stanu zdrowotnego drzew i wyeliminowanie zagrożeń dla bezpieczeństwa użytkowników parkingu. Drzewa wymagają przeprowadzenia cięć polegających na usunięciu suchych , chorych i połamanych konarów i gałęzi, korekcie koron w celu poprawy statyki drzew, usunięciu odrostów korzeniowych W ramach projektu należy dokonać nasadzeń roślinnych -krzewy liściaste róża pomarszczona w odm. Dagmar Hastrup wzdłuż skarpy biegnącej nad rzeką Raszynką od strony drogi dojazdowej na parking w ilości 635 szt. oraz od strony parkingu z ekokraty 389 szt. Na terenie opracowania proponuje się założenie trawników oraz nawierzchni drogowej pokrytych darnią - tzw. trawniki drogowe. Zaprojektowana nawierzchnia trawnikowa zawiera gatunki traw szczególnie odpornych na trudne warunki glebowe oraz pokarmowe, jakie panują na poboczach dróg, drogach dojazdowych, parkingach.