Budowa Centrum Przesiadkowego Autobusowo-Tramwajowego w rejonie ul. Katowickiej i Rynek wraz z odcinkiem od ul. Szabatowskiego do ul. Chopina (Etap II) oraz przebudowa ul. T. Kościuszki i ul. Moniuszki (Etap III) w Chorzowie.

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest:Budowa Centrum Przesiadkowego Autobusowo-Tramwajowego w rejonie ul. Katowickiej i Rynek wraz z odcinkiem od ul. Szabatowskiego do ul. Chopina (Etap II) oraz przebudowa ul. T. Kościuszki i ul. Moniuszki (Etap III) w Chorzowie: 1.Etap II - Budowa Centrum Przesiadkowego Autobusowo-Tramwajowego w rejonie ul. Katowickiej i Rynek wraz z odcinkiem od ul. Szabatowskiego do ul. Chopina w Chorzowie i polegać będzie na: a) przebudowie istniejących jezdni, b) przebudowie istniejących ciągów pieszych o charakterystycznych wielkościach: A. Branża drogowa a.jezdnia o nawierzchni z betonu asfaltowego (w-wa wiążąca - beton asfaltowy gr.8 cm; w-wa ścieralna - z mieszanki mastyksowo-grysowej (SMA) gr. 4cm o pow. ca 5260,50 m2; b.nawierzchnia z płyt granitowych o wym. 30x30x8 cm i pow. ca 3035,00 m2; c.nawierzchnia z kostki kamiennej rzędowej o wys. 15/17 cm, o wys. 14 cm i pow.ca 971,70 m2; d.ciąg pieszo jezdny o nawierzchni z płyt betonowych gr. 80 mm, o wym. 20x20 cm o pow. ca 1450,00 m2; e.chodniki o nawierzchni z płyt betonowych gr. 80 mm, o wym. 20x20 cm o pow. ca 205,00 m2; f. przebrukowanie istn. nawierzchni z kostki betonowej o pow. ca 500,00 m2; g.przebrukowanie istn. nawierzchni z kostki kamiennej o wym. 18/22 i pow. ca 500,00m2 h.renowacja muru oporowego o pow. ca 280,00m2; i.krawężniki kamienne o wym. 20x40 cm, 20x22 cm, 20x30 cm długości ca 2490,00 m; j.obrzeża granitowe o wym. 8x30 cm długości ca 1780,00 m; k.rury ochronne dzielone z PCV o średnicy do 110 mm długości 450,00 m; l.wykonanie trawników o pow. 600,00 m2; m.przebudowa okienek piwnicznych w ilości ca 98 szt.; n.tymczasowa organizacja ruchu na czas prowadzenia robót; o.organizacja ruchu docelowa; p.powykonawczy operat geodezyjny. 2.Etap III - Przebudowa ul. T. Kościuszki i ul. Moniuszki (Etap III) w Chorzowie i polegać będzie na: a) przebudowie istniejących jezdni, b) przebudowie istniejących ciągów pieszych, c) przebudowie uzbrojenia terenu. o charakterystycznych wielkościach: A. Branża drogowa a.jezdnia o nawierzchni z betonu asfaltowego (w-wa wiążąca - beton asfaltowy gr.8 cm; w-wa ścieralna - z mieszanki mastyksowo-grysowej (SMA) gr. 4cm o pow. ca 4 436,00 m2; b.nawierzchnia z płyt granitowych o wym. 30x30x8cm i pow. ca 2002,00 m2; c.chodniki o nawierzchni z płyt betonowych gr. 80 mm, o wym. 20x20 cm, 20x30 cm o pow. ca 1047,00 m2 d.nawierzchnia z kostki kamiennej rzędowej o wys. 12 cm (odzysk) o pow. ca 441,00 m2; e.nawierzchnia z kostki kamiennej rzędowej o wys. 15/17 cm o pow. ca 109,00 m2; f.nawierzchnia z kostki granitowej (odzysk) o pow. ca 221,50 m2; g.przebrukowanie nawierzchni z kostki betonowej o pow. ca 500,00 m2; h.krawężniki kamienne o wym. 20x22 cm, 20x30 cm długości ca 840,03 m; i.obrzeża granitowe o wym. 8x30 cm długości ca 682,70 m; j.rury ochronne dzielone z PCV o średnicy do 110 mm długości 300,00 m; k.przebudowa okienek piwnicznych w ilości ca 15 szt.; l.ściany oporowe z elementów prefabrykowanych długości ca 26,60 m; m.drenaż z rury elastycznej PVC-U o średnicy zew. 145/160 długości ca 330,00 m; n.odtworzenie ogrodzenia; o.naprawa schodów; p.humusowanie z obsianiem na pow. ca 1000,00 m2; q.wycinka drzew w ilości ca 20 szt.; r.sadzenie drzew i krzewów w ilości ca 316 szt.; s.tymczasowa organizacja ruchu na czas prowadzenia robót; t.organizacja ruchu docelowa; u.powykonawczy operat geodezyjny. B.Kanalizacja deszczowa a.kanały z rur PVC o śr. zew. 200/6,5 mm długości ca 124,50 m; b.kanały z kamionkowych rur kanalizacyjnych o śr. 600 mm długości ca 65,00 m; c.kanały z kamionkowych rur kanalizacyjnych o śr. 300 mm długości ca 204,50 m; d.studnie rewizyjne z kręgów betonowych o śr. 1200 mm w ilości ca 11 szt.; e.studnie rewizyjne z kręgów betonowych o śr. 1500 mm w ilości ca 3 szt.; f.studzienki ściekowe uliczne betonowe o śr. 500 mm w ilości ca 20 szt.; g.naprawa studni istniejących w ilości ca 6 szt.; h.powykonawczy operat geodezyjny. C.Przebudowa oświetlenia drogowego i zabezpieczenie kabli SN i nN a.słupy oświetleniowe do 480 kg , stalowe ocynkowane wys. 8,00 m w ilości ca 20 szt.; b.wysięgniki rurowe do 15 kg w ilości ca 17 szt.; c.wysięgniki rurowe do 50 kg - podwójny w ilości ca 3 szt.; d.oprawy oświetlenia zewnętrznego - oprawy LED 75W w ilości ca 23 szt.; e.rury osłonowe PVC do śr. 140 mm - DVK 75 mm lub równoważna długości ca 72,00m; f.rury osłonowe PVC do śr. 140 mm - SRS 75 mm, SRS 160 mm lub równoważna długości ca 210,00 m; g.rury osłonowe A160PS długości ca 300,00 m; h.kable YAKXs 4x35 mm2, 4x50 mm2, 4x240 mm20 długości ca 965,00 m; i.uziomy ze stali profilowanej miedziowe długości ca 849,00 m; j.powykonawczy operat geodezyjny. D.Przebudowa sieci teletechnicznej a.studnie kablowe prefabrykowane SKR-2 w ilości ca 2 szt.; b.rury ochronne z PCW do śr. 160 mm długości ca 28,00 m; c.kanalizacja kablowa HDPE 110/6,3 długości ca 121,00m; d.kabel w powłoce termoplastycznej śr. do 30 mm długości ca 200,00 m; e.powykonawczy operat geodezyjny. Szczegółowy zakres robót został zawarty w przedmiarach robót stanowiących integralną część Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia. Uwaga 1: Etap I - Budowa Centrum Przesiadkowego Autobusowo-Tramwajowego w rejonie ul. Katowickiej i Rynek wraz z odcinkiem od ul. Szabatowskiego do ul. Chopina w Chorzowie w zakresie przebudowy urządzeń kolidujących z inwestycją i budowa sygnalizacji świetlnej był przedmiotem odrębnego postępowania, którego realizacja odbywa się w ramach zawartej umowy z 2014 roku. Podział na 3 Etapy zawiera plan sytuacyjny dołączony do SIWZ. UWAGI DOTYCZĄCE REALIZACJI PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA: 1.W terminie do tygodnia przed przystąpieniem do realizacji zadania, wykonawca zobowiązany jest do opracowania oraz zatwierdzenia projektu organizacji ruchu na czas prowadzenia robót. 2.Projekt podlega wcześniejszemu zaopiniowaniu przez Zespół ds. Bezpieczeństwa i Organizacji Ruchu Drogowego. 3.W przypadku nie przedłożenia w terminie zatwierdzonego projektu tymczasowej organizacji ruchu zamawiający zleci wykonanie projektu tymczasowej organizacji ruchu a kosztami obciąży Wykonawcę. 4.Wykonawca najpóźniej w dniu rozpoczęcia robót zgłosi zamawiającemu gotowość do odbioru oznakowania na czas realizacji robót. W przypadku braku pozytywnego odbioru zamawiający zleci uzupełnienie oznakowania a kosztami obciąży Wykonawcę. 5.Przez cały okres realizacji zamówienia wykonawca odpowiada za teren budowy oraz utrzymanie oznakowania tymczasowego. 6.Koszty wykonania oraz utrzymania oznakowania ponosi wykonawca robót. 7.Wykonawca zobowiązany jest do uzgodnienia z podmiotami prowadzącymi działalność w rejonie prowadzonych robót wszystkich czasowych zamknięć lub ograniczeń przejazdu, które mogą utrudnić funkcjonowanie firm. Wykonawca każdorazowo powiadomi pisemnie wszystkie podmioty o ograniczeniach w ruchu. 8.Wykonawca zapewni dojazdy mieszkańców do posesji. Roboty budowlane będą realizowane w oparciu o dokumentacje projektowe opracowane przez:MERITUM PROJEKT, ul. Karola Miarki 18, 43-190 Mikołów, stanowiące integralną część SIWZ, zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i współczesnej wiedzy technicznej przy zastosowaniu obowiązujących przepisów, norm i specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót. W przypadku, gdy zachodzi podejrzenie, że na terenie objętym projektem występuje uzbrojenie, które nie zostało ujęte na planach sytuacyjnych należy również sprawdzić te miejsca przez wykonanie przekopów kontrolnych. Zamawiający informuje, że w trakcie realizacji Umowy będzie posługiwał się Inspektorami nadzoru wskazanymi przez Miejski Zarząd Ulic i Mostów. Uwaga: Zamawiający informuje, iż ilekroć w dokumentacjach projektowych i specyfikacjach technicznych wykonania i odbioru robót zostało wskazane pochodzenie (marka, znak towarowy, producent, dostawca) materiałów lub wskazano normy, aprobaty, specyfikacje techniczne bądź systemy odniesienia, o których mowa w art. 30 ust 1-3 ustawy Prawo zamówień publicznych zamawiający dopuszcza oferowanie materiałów lub rozwiązań równoważnych pod względem parametrów technicznych, użytkowych oraz eksploatacyjnych pod warunkiem, że zagwarantują one realizację robót w zgodzie z wydanym pozwoleniem na budowę oraz zapewnią uzyskanie parametrów technicznych nie gorszych od założonych w niniejszej SIWZ.