Zamówienie uzupełniające dla zadania inwestycyjnego pn: Budowa Drogi Współpracy Regionalnej (DWR) od Drogi Krajowej (DK) 79 do węzła A4 Jeleń (G 1x2, KR 5 o dł. 3500 m) oraz skrzyżowania DWR z DK 79 wraz robotami towarzyszącymi, polegające na wykonaniu sączków francuskich od km 2+729 do km 3+279, dwóch przepustów w km 0+606 oraz w km 1 +600, wzmocnieniu konstrukcji nawierzchni w km 1+600 do 3+100

Jaworzno: Zamówienie uzupełniające dla zadania inwestycyjnego pn: Budowa Drogi Współpracy Regionalnej (DWR) od Drogi Krajowej (DK) 79 do węzła A4 Jeleń (G 1x2, KR 5 o dł. 3500 m) oraz skrzyżowania DWR z DK 79 wraz robotami towarzyszącymi, polegające na wykonaniu sączków francuskich od km 2+729 do km 3+279, dwóch przepustów w km 0+606 oraz w km 1 +600, wzmocnieniu konstrukcji nawierzchni w km 1+600 do 3+100


Numer ogłoszenia: 141886 - 2011; data zamieszczenia: 03.06.2011

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 135613 - 2011r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Urząd Miejski, ul. Grunwaldzka 33, 43-600 Jaworzno, woj. śląskie, tel. 032 6181500, 6181586, faks 032 6181501.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Zamówienie uzupełniające dla zadania inwestycyjnego pn: Budowa Drogi Współpracy Regionalnej (DWR) od Drogi Krajowej (DK) 79 do węzła A4 Jeleń (G 1x2, KR 5 o dł. 3500 m) oraz skrzyżowania DWR z DK 79 wraz robotami towarzyszącymi, polegające na wykonaniu sączków francuskich od km 2+729 do km 3+279, dwóch przepustów w km 0+606 oraz w km 1 +600, wzmocnieniu konstrukcji nawierzchni w km 1+600 do 3+100.

II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Zamówienie uzupełniające dla zadania inwestycyjnego pn: Budowa Drogi Współpracy Regionalnej (DWR) od Drogi Krajowej (DK) 79 do węzła A4 Jeleń (G 1x2, KR 5 o dł. 3500 m) oraz skrzyżowania DWR z DK 79 wraz robotami towarzyszącymi, polegające na wykonaniu sączków francuskich od km 2+729 do km 3+279, dwóch przepustów w km 0+606 oraz w km 1 +600, wzmocnieniu konstrukcji nawierzchni w km 1+600 do 3+100.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.30.00-9, 45.22.00.00-5, 45.23.31.20-6, 45.23.24.51-8, 45.11.12.40-2.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  tak, projekt/program: Regionalny Program Operacyjny Województwa Śląskiego na lata 2007-2013.

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
30.05.2011.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• EUROVIA POLSKA S.A., {Dane ukryte}, 55-040 Bielany Wrocławskie, kraj/woj. dolnośląskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 1577095,05 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  1845000,00

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  1845000,00
  / Oferta z najwyższą ceną:
  1845000,00

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 6 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Zamówienie z wolnej ręki - na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 6) ustawy Prawo zamówień publicznych, który stanowi, iż Zamawiający może udzielić zamówienia z wolnej ręki w przypadku udzielenia, w okresie 3 lat od udzielenia zamówienia podstawowego, dotychczasowemu wykonawcy robót budowlanych zamówień uzupełniających, stanowiących nie więcej niż 50 % wartości zamówienia podstawowego i polegających na powtórzeniu tego samego rodzaju zamówień, jeżeli zamówienie podstawowe zostało udzielone w trybie przetargu nieograniczonego lub ograniczonego, a zamówienie uzupełniające zostało przewidziane w ogłoszeniu o zamówieniu dla zamówienia podstawowego i jest zgodne z przedmiotem zamówienia podstawowego. Zamówienie uzupełniające dla wykonawcy zamówienia podstawowego: EUROVIA POLSKA S.A., Bielany Wrocławskie, ul. Szwedzka 5, 55-040 Kobierzyce UZASADNIENIE: 1. Zamówienie podstawowe zostało udzielone w trybie przetargu nieograniczonego w dniu: 16 lipca 2010 r. (ogłoszenie o udzieleniu zamówienia nr 2010/S 140-214689 z dnia 22.07.2010r. Suplement do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej). 2. Wartość zamówienia podstawowego: 58 013 609,78 zł netto. Zamawiający nie udzielił dotychczas wykonawcy zamówienia podstawowego żadnych zamówień uzupełniających. 3. Zamówienie uzupełniające zostało przewidziane w ogłoszeniu o zamówieniu dla zamówienia podstawowego: Suplement do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej ogłoszenie nr 2010/S 77-114548 z dnia 21.04.2011r.: VI.3) Informacje dodatkowe - Zamawiający przewiduje możliwość wystąpienia zamówień uzupełniających stanowiących nie więcej niż 5% wartości zamówienia podstawowego (art. 67 ust.1 pkt 6 Pzp). 4. Przedmiotowe zamówienie polega na powtórzeniu tego samego rodzaju zamówień i jest zgodne z przedmiotem zamówienia podstawowego. EUROVIA POLSKA SA realizuje umowę nr IM.IMF/342/1/84/2010 z dnia 16 lipca 2010 r na wykonanie robót pod nazwą: Budowa Drogi Współpracy Regionalnej od DK 79 do węzła A4 Jeleń (G 1x2, KR 5 o dł. 3500 m) oraz skrzyżowanie Drogi Współpracy Regionalnej z DK 79 wraz z robotami towarzyszącymi: Roboty towarzyszące odpowiednio: 2).Odwodnienie DWR i skrzyżowania z DK79 wg projektu - (Przebudowa istniejącej i budowa drugiej jezdni DK 79 (GP 2x2, KR5) na odcinku między skrzyżowaniem z ul. Niemcewicza, a ul. Podgórską o długości ok 1200 m - ul. Bielańska - etap I) 3). Przebudowa infrastruktury kolidującej dla budowy odwodnienia DWR i skrzyżowaniaz DK79 wg projektu - (Likwidacja kolizji infrastruktury obcej z budowaną ulicą Bielańską w mieście Jaworznie); 4). Budowa ul. Bielańskiej - według programu funkcjonalno-użytkowego. Generalny Wykonawca wykonuje całość z zakresu pozwolenia na budowę dotyczącą Drogi Współpracy Regionalnej. Przed rozpoczęciem robót - w okresie od maja 2009r oraz w miesiącach zimowych na obszarze inwestycji występowały znaczne opady, które spowodowały zmianę poziomu wód gruntowych. Po dokonaniu systematycznych wizji w terenie budowy z udziałem projektanta, stwierdzono konieczność wykonania dodatkowych badań geotechnicznych służących do określenia stanu i rodzaju gruntu związanych z opadami deszczu, intensywnym nawodnieniem korpusu drogi, podniesieniu poziomu wód gruntowych. Badania geologiczne wykonywane na etapie opracowywania dokumentacji technicznej nie wskazywały na potrzebę projektowania sączków podłużnych na całej długości drogi ani wzmacniania konstrukcji drogi. Opady deszczu stwierdzone w roku 2009-2010 spowodowały przywrócenie stosunków wodnych, które nie występowały na tym obszarze od dekad. Odnowiły się stare przebiegi spływu wód oraz wybijające źródła, które przecinają wykonywaną drogę. Podniesienie poziomu wód gruntowych spowodowało, że dla zapewnienia bezpieczeństwa, zachowania gwarancji, stateczności wykonywanych skarp oraz całego korpusu drogowego zachodzi konieczność przedłużenia zabudowywanych sączków francuskich podłużnych pod rowami z przecięciem sączków przepustami w miejscu reaktywacji starych przebiegów cieków wodnych. Podniesienie wody gruntowej i nie zabudowanie przedmiotowych sączków spowoduje osłabienie (rozmywanie) korpusu drogi w rozpatrywanym kilometrażu, który na etapie projektu nie wykazywał takich potrzeb. Biuro projektowe wskazało konieczność wzmocnienia korpusu drogi w tej samej technologi w której wykonywana jest konstrukcja drogi obciążona wodami gruntowymi. Według opinii biura projektowego w celu obniżenia zwierciadła wód gruntowych i zapewnienia prawidłowego funkcjonowania odwodnienia drogi konieczne jest wprowadzenie przedmiotowego odwodnienia i zabezpieczenia drogi przed negatywnym wpływem zmiennych warunków gruntowych oraz występującym wysokim poziomem wód gruntowych, czego nie można było przewidzieć na etapie wykonywania dokumentacji technicznej, ponieważ nie występował on na obecnym poziomie i nie był wykazany w dokumentacji geologiczno-inżynierskiej