Budowa drogi dojazdowej w miejscowości Rękoraj, gm. Moszczenica, pow. piotrkowski, woj. łódzkie.

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest wykonanie inwestycji pn. Budowa drogi dojazdowej w miejscowości Rękoraj, gm. Moszczenica, pow. piotrkowski, woj. łódzkie. Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45000000-7 Roboty budowlane 45000000-8 Przygotowanie terenu pod budowę 45110000-1 Roboty w zakresie burzenia, rozbiórek obiektów budowlanych, roboty ziemne 45111000-8 Roboty w zakresie burzenia i roboty ziemne 45200000-9 Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej 45233120-6 Roboty w zakresie budowy dróg Zakres robót obejmuje m.in.: 1) roboty przygotowawcze, w tym roboty pomiarowe, 2) roboty ziemne 3) budowa przepustów drogowych 4) wykonanie warstwy wzmacniającej 5) wykonanie podbudowy 6) nawierzchnia, 7) pobocza 8) zjazdy, 9) wykonanie oznakowania pionowego 10) roboty wykończeniowe,w tym plantowanie gruntu 11) obsługa geodezyjna inwestycji: roboty pomiarowe (geodezyjne wytyczenie robót i inwentaryzację geodezyjną powykonawczą) Całkowita długość drogi: 1556,85 m (nawierzchnia z betonu asfaltowego: długość: 785,99 mb, pow.: 3929,95 m2, nawierzchnia z tłucznia kamiennego: długość: 770,86 mb, pow.: 2312,58 m2) Etap I - nawierzchnia z betonu asfaltowego dla ruchu lekkiego KR1 - odc. km 0+000,00 do 0+785,99 - klasa drogi - dojazdowa - prędkość projektowa - 40 km/h - szerokość jezdni - 5 m - nawierzchnia bitumiczna - szerokość poboczy - 0,75 m - odwodnienie powierzchniowe za pomocą nowych rowów oraz przebudowywanych istniejących rowów przydrożnych - szerokość w proj. liniach rozgraniczających 10m Konstrukcja jezdni: - warstwa ścieralna gr. 4 cm z betonu asfaltowego grysowo - żwirowego 0/11 mm KR1 - warstwa wiążąca gr. 4 cm z betonu asfaltowego grysowo - żwirowego 0/16 mm KR1+ skropienie emulsją asfaltową w ilości 0,2 kg/m2 - górna warstwa podbudowy grubości 8 cm z kruszywa łamanego (dolomit) 4/31,5mm + skropienie emulsją asfaltową w ilości 0,6 kg/m2 - dolna warstwa podbudowy grubości 12 cm z kruszywa łamanego (dolomit) 31,5/63mm - warstwa wzmacniająca grubości 20 cm z piasku stabilizowanego cementem o Rm=1,5MPa - istniejące podłoże do korytowania i zagęszczenia do wsk. 1,0 - Pobocza o nawierzchni gruntowej uzupełnione gruntem z korytowania i zagęszczone do wsk. 1,0. Etap II - nawierzchnia z tłucznia kamiennego dla ruchu lekkiego KR1- odc. km 0+785,99 do 1+556,85 - klasa drogi - dojazdowa - prędkość projektowa - 30 km/h - szerokość jezdni - 3 m - nawierzchnia tłuczniowa - szerokość poboczy - 0,75 m - odwodnienie powierzchniowe za pomocą spadów poprzecznych i podłużnych drogi po istniejącym terenie - szerokość w proj. liniach rozgraniczających 5m - szerokość istniejącego pasa drogowego Konstrukcja jezdni z tłucznia kamiennego: - górna warstwa podbudowy grubości 8 cm z kruszywa łamanego (dolomit) 4/31,5mm + miałowanie - dolna warstwa podbudowy grubości 12 cm z kruszywa łamanego (dolomit) 31,5/63mm - warstwa odsączająca grubości 15 cm z pospółki 0/31,5mm - Pobocza o nawierzchni gruntowej uzupełnione gruntem z korytowania i zagęszczone do wskaźnika 1,00. Zjazdy gospodarcze do posesji i na działki rolnicze podlegają przebudowie i budowie do istniejących bram wjazdowych, w przypadku działek rolniczych do projektowanej linii rozgraniczającej. Nawierzchnia zjazdów z betonu asfaltowego grubości 4 cm na podbudowie z kruszywa łamanego 4/31,5mm o warstwie grub. 15 cm i warstwie odsączającej z piasku. Szerokość jezdni zjazdu 5,00m z poboczami o szer. 0,50m. Oś zjazdu pod kątem 90 stopni do osi drogi. W linii rowu pod zjazdem proj. przepust drogowy z rur żelbetowych o średnicy 40 cm na łąwie żwirowej grubości 20 cm. Zaprojektowane przepusty drogowe: - km 0+254,20 - przepust żelbetowy o śr. 60cm o l=7,00m ze ściankami czołowymi betonowymi - na wylocie w obrębie skrzyżowania km 0+355,00 - przepust żelbetowy o śr. 60cm o l=7,00m ze ściankami czołowymi betonowymi - km 0+580,00 - przepust żelbetowy o śr. 50cm o l=7,00m wlot i wylot betonowy Zgodnie z zakresem i warunkami określonymi w niniejszej specyfikacji istotnych warunków zamówienia, zgodnie z przedmiarami robót i kosztorysami załączonymi do specyfikacji, dokumentacją techniczną oraz specyfikacją techniczną wykonania i odbioru robót będących przedmiotem zamówienia. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera dokumentacja projektowa, specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót budowlanych oraz przedmiary robót i kosztorysy szczegółowe. Przedmiot zamówienia należy wykonać zgodnie z uzyskanymi przez Zamawiającego uzgodnieniami i decyzjami min.: 1) Opinia NR ZUD-1064/2009 z dnia 17.12.2009 r. 2) uzgodnienie PERN Przyjaźń SA - pismo UR/IK/397/2616/7625/09 z dnia 10.12.2009 r. 3) uzgodnienie z Mazowiecką Spółką Gazownictwa - pismo LTW/629/2009 z dnia 09.11.2009 r. 4) Uzgodnienie nr 249/09 Wojewódzkiego Zarządu Melioracji i Urządzeń Wodnych w Łodzi Ważne: na czas wykonywania robót Wykonawca opracuje, uzgodni i zastosuje (wykona) organizację ruchu (w tym również projekt organizacji ruchu) w zależności od potrzeb, a także od wymagań zawartych w w/w uzgodnieniach i decyzjach.