Przedmiotem opracowania jest przebudowa i rozbudowa trzech odcinków dróg gminnych wewnętrznych w miejscowości Zaręby Święchy .

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem opracowania jest przebudowa i rozbudowa trzech odcinków dróg gminnych wewnętrznych w miejscowości Zaręby Święchy. Odcinek I główny z początkiem w obrębie skrzyżowania z drogą powiatową i końcem za zjazdem do ostatniej kolonijnej posesji wsi Zaręby Świechy w lokalizacji 0+000 - 0+ 751,20. Odcinek II w km 0+000 - 0+197,00 , Odcinek III w km 0+000 - 0+ 240,00 to dojazdy do odcinka I od istniejącej zabudowy kolonijnej wsi zlokalizowanej po lewej stronie zgodnie z przyjętym kilometrażem. Przedmiotowe odcinki dróg przebiegają przez tereny niezurbanizowane w otoczeniu gruntów rolnych i luźnej kolonijnej zabudowy zagrodowej wsi Zaręby Święchy. W ramach przedsięwzięcia planuje się wykonanie nowej nawierzchni jezdni z betonu asfaltowego. Na całych projektowanych odcinkach dróg objętych opracowaniem zaprojektowano przekrój szlakowy z wykonaniem jezdni bitumicznej szerokości 3,50 m. Nowa nawierzchnia wykonana będzie na podbudowie z kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie z dodatkiem 18% kruszywa łamanego. Wykonane zostaną również pobocza o nawierzchni żwirowej o szerokości po 1,50 m. Korona drogi szerokości 6,5 m. W ramach przebudowy przewiduje się poprawę stanu odwodnienia poprzez przebudowę istniejącego i budowę przepustów oraz odtworzenie rowów przydrożnych. Dane techniczne : - klasa techniczna drogi (D) - ruch KR1 - przekrój szlakowy - szerokość korony drogi 6,5 m - szerokość jezdni 3,5 m , obustronne pobocza szerokości po 1,5 m - spadek poprzeczny jezdni na prostych daszkowy 2%, poboczy 6% Uwzględniając stan istniejący projektuje się konstrukcję nawierzchni : - podbudowa z kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie z dodatkiem kruszywa naturalnego w ilości 18% - gr. 25 cm - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego gr. 3 cm - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego gr. 3 cm Odwodnienie Odwodnienie zostanie przeprowadzone systemem powierzchniowego spływu wód, naturalnym stokiem terenu i projektowanymi rowami przydrożnymi oraz przepustami. Przewiduje się remont istniejącego na odcinku I przepustu pod koroną drogi w km 0+004,6 poprzez wymianę rur Ø 50 cm, L = 10m i wykonanie ścianek czołowych żelbetowych. Projektuje się nowe przepusty Ø 60 cm, L = 10 m na odcinku II w km 0+005,00 oraz odcinku III w km 0+004,80. Projektuje się rowy przydrożne.