Odtworzenie nawierzchni asfaltowej na ulicy Młyńskiej, Słotwińskiej, Stawowej, warstwa wiążąca gr. 2 cm na szerokości wykopu i warstwa ścieralna gr. 5 cm na całej nawierzchni na długości budowy sieci kanalizacji sanitarnej wykonanej w ramach zadania pn: Budowa kanalizacji sanitarnej w Brzesku w północnej części miasta Brzeska etap I

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest: 1. Odtworzenie nawierzchni po wykonaniu sieci kanalizacji sanitarnej na ul. Młyńskiej, Słotwińskiej, Stawowej w Brzesku na podstawie zezwolenia Zarządcy dróg gminnych. 2.Zakres robót drogowych, które należy wykonać w ramach niniejszego zamówienia: a)wycięcie uszkodzonych miejsc nawierzchni z nadaniem regularnych kształtów, b)uzupełnienie podbudowy, c)ułożenie nawierzchni z mieszanki mineralno-asfaltowej (warstwa wiążąca) gr. 2 cm - na szerokości wykopu i długości ok. 760 m (1551,00 m2) - ul. Młyńska, Stawowa, Słotwińska, d) ułożenie nawierzchni z mieszanki mineralno-asfaltowej (warstwa ścieralna) gr. 5 cm na całej szerokości nawierzchni drogi i długości ok. 790 m (3002 m2) - ul. Młyńska, Stawowa, e) regulacja studzienek, zasuw, nawiertek i innych urządzeń uzbrojenia terenu, odbudowa cieku wodnego z korytek betonowych wzdłuż ulicy Stawowej na długości 100 metrów. Dopuszcza się do stosowania materiałów, które są zgodne z Ustawą z dnia 16 kwietnia 2004 r. o wyrobach budowlanych (Dz.U.2004.92.881 wraz z późn. zmianami). Należy stosować materiały spełniające wymagania określone w: PN-EN 12591:2002 Asfalty i produkty asfaltowe. Wymagania dla asfaltów drogowych PN-EN 13043 Kruszywa do mieszanek bitumicznych i powierzchniowych utrwaleń stosowanych na drogach, lotniskach i innych powierzchniach przeznaczonych do ruchu. PN-EN 13108-1 Mieszanki mineralno-asfaltowe - Wymagania - Cześć 1: Beton asfaltowy Mieszanka mineralno-asfaltowa powinna być wbudowywana rozkładarką wyposażoną w układ automatycznego sterowania grubości warstwy i utrzymywania niwelety drogi. W miejscach niedostępnych dla sprzętu dopuszcza się wbudowywanie ręczne. Grubość wykonywanej warstwy powinna być sprawdzana co 100 m w trzech punktach w danym przekroju poprzecznym. Warstwy wałowane powinny być równomiernie zagęszczone ciężkimi walcami drogowymi. Materiały użyte do zabudowy winny spełniać wymagania techniczne (rekomendowane przez Ministra Infrastruktury).