Modernizacja odcinków dróg wojewódzkich - DW 780 na odcinku Libiąż - Chełmek z zastosowaniem nawierzchni redukującej hałas

Opis przedmiotu przetargu: Wykonanie modernizacji DW 780 z zastosowaniem nawierzchni redukującej hałas na odc. 300 km 0+000 - odc. 330 km 0+790 o długości 2201 mb. Zamówienie obejmuje: I. Opracowania dokumentacji projektowej dla odcinka drogi wojewódzkiej nr 780 w m. Chełmek wraz ze specyfikacjami technicznymi wykonania i odbioru robót budowlanych i przedmiarami robót w oparciu o PFU oraz uzyskania wszelkich wymaganych prawem uzgodnień i decyzji (w przypadku zaistnienia takiej konieczności) pozwalających wykonać prace budowlane w oparciu o obowiązujące przepisy. II. Utrzymania dróg wojewódzkich na terenie budowy w stanie niepogorszonym i zapewniającym bezpieczny ruch pojazdów od daty przejęcia terenu budowy. W zakresie utrzymania należy wykonywać prace związane z letnim utrzymaniem. III. Zabezpieczenia ciągłości ruchu drogowego i pieszego na czas robót (organizacja ruchu na czas robót: projekt, wykonanie, utrzymanie i likwidacja). Projekt ma być zaopiniowany przez Komendę Wojewódzką Policji oraz zatwierdzony przez ZDW Kraków (Wydział Inżynierii Ruchu). IV. Wykonanie nawierzchni redukującej hałas, składającej się z warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego BBTM 8 o grubości warstwy 3 cm z dodatkiem granulatu gumowo-asfaltowego lub z asfaltem modyfikowanym gumą (dopuszcza się zastosowanie równoważnej warstwy ścieralnej z mieszanki mineralno - asfaltowej o grubości 3 cm o max. uziarnieniu do 8 mm, spełniającej wymagania zapisane w pkt. 1.1 PFU) oraz warstwy wiążącej z betonu asfaltowego AC 16 W o grubości 6cm. V. Wykonania pozostałych robót budowlanych określonych w dokumentacji projektowej wykonanej przez Wykonawcę i zaakceptowanej przez Zamawiającego (roboty niezbędne do prawidłowego wykonania nawierzchni redukującej hałas): a) Roboty przygotowawcze i rozbiórkowe, b) Wzmocnienie konstrukcji nawierzchni lub przebudowa konstrukcji nawierzchni do podstawowych parametrów podanych w części opisowej punkt 1.1 PFU (jeżeli z obliczeń mechanistycznych będzie wynikała konieczność wzmocnienia nawierzchni). Dopuszcza się inny rodzaj podbudowy niż z betonu asfaltowego. c) Remont poboczy gruntowych, d) Remont odwodnienia, e) Remont skrzyżowań z drogami bocznymi, f) Montaż urządzeń bezpieczeństwa ruchu, g) Remont cząstkowy chodnika, h) Zabezpieczenie i przebudowa urządzeń obcych i uzbrojenia terenu wraz z opłatami za nadzór nad przebudową ze strony właścicieli sieci (w przypadku zaistnienia takiej konieczności), i) Stała organizacja ruchu (oznakowanie poziome), j) Roboty wykończeniowe i porządkowe, k) Wszelkie inne prace wynikające z przyjętych rozwiązań opracowanych przez wykonawcę na podstawie dokumentacji projektowej. VI. Pełnienie nadzoru autorskiego. VII. Sporządzenie geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej na mapach zasadniczych lub sytuacyjno-wysokościowych i uzyskanie jej przyjęcia do powiatowego ośrodka dokumentacji geodezyjnej i kartograficznej. VIII. Wyznaczenie i montaż słupków hektometrowych U -1. IX. Zgłoszenie zakończenia robót i uzyskanie jego przyjęcia przez Zamawiającego. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia określa Program Funkcjonalno-Użytkowy z załącznikami - zał. nr 1 SIWZ.